Auto Club Speedway NASCAR жарысы

Кіріспе

NASCAR авто жарысы Auto Club Speedway-де

Пала Казино 400 – Калифорния штатының Фонтана қаласындағы Auto Club Speedway трассасында өткен 400 мильдік (643,737 км) NASCAR Кубок сериясының жарысы. Бұл жарыс Кубок сериясы маусымының екінші жарысы болып табылады (Дейтона 500 жарысынан кейін) және 2022 жылдан бастап, сондай-ақ 2005 жылдан 2010 жылға дейін осылай өткізіліп келді.

Тарих

2005 жылға дейін жарыс сәуірдің соңында немесе мамырдың басында өтілді, ал 2010 жылға дейін жарыс 500 мильдік қашықтықта өткізілді. 2005 жылғы NASCAR қайта құрылымынан кейін жарыс ақпан айына, ал Дейтона 500 жарысынан кейінгі аптаға көшірілді. 2011 жылы жарыс ақпаннан наурызға ауыстырылды. Трассаның бұрынғы күзгі жарысы күні – Pepsi Max 400 500 мильден 400 мильге дейін қысқартылғаннан кейін, осы жарыс та 2011 жылы 400 мильге дейін қысқартылды. Оңтүстік Калифорния Автомобиль Клубы, трассаның атау демеушісі, 2003 жылдан 2020 жылға дейін жарыстың атау демеушісі болды. WillCo Intelligent Stored Energy (WISE) Power компаниясы 2022 жылы жарыстың атау демеушісі атанды. Pala Casino Resort and Spa 2023 жылы жарыстың атау демеушісі болды.

Бұрынғы жеңімпаздары

ЖылКүніЖүгірушіКомандаӨндірушіДемеушіЖарыс қашықтығыЖарыс уақытыОрташа жылдамдық(миль/сағ)Есептеме сілтемесіАйналымдарМиль (км) 1997 маусым 2224 Джефф Гордон Хендрик Автосайыс Chevrolet DuPont250500 (804.672)3:13:32155.012 Есептеме 1998 мамыр 36 Марк Мартин Roush Racing Ford Valvoline/Cummins250500 (804.672)3:33:57140.22 Есептеме 1999 мамыр 224 Джефф Гордон Хендрик Автосайыс Chevrolet DuPont250500 (804.672)3:19:38150.276 Есептеме 2000 сәуір 3012 Джереми Мейфилд Penske Kranefuss Racing Ford Mobil 1250500 (804.672)3:20:50149.378 Есептеме 2001 сәуір 292 Расти Уоллес Penske Racing Ford Miller Lite250500 (804.672)3:29:37143.118 Есептеме 2002 сәуір 2848 Джимми Джонсон Хендрик Автосайыс Chevrolet Lowe's250500 (804.672)3:19:53150.088 Есептеме 2003 сәуір 2797 Курт Буш Roush Racing Ford Rubbermaid250500 (804.672)3:34:07140.111 Есептеме 2004 мамыр 224 Джефф Гордон Хендрик Автосайыс Chevrolet DuPont250500 (804.672)3:38:33137.268 Есептеме 2005 ақпан 2716 Грег Биффл Roush Racing Ford Post It/National Guard250500 (804.672)3:34:45139.697 Есептеме 2006 ақпан 2617 Мэтт Кенсет Roush Racing Ford DeWalt251*502 (807.89)3:23:43147.852 Есептеме 2007 ақпан 2517 Мэтт Кенсет Roush Fenway Racing Ford Carhartt/DeWalt250500 (804.672)3:36:41138.451 Есептеме 2008 ақпан 24/25*99 Карл Эдвардс Roush Fenway Racing Ford Dish Network250500 (804.672)3:46:04132.704 Есептеме 2009 ақпан 2217 Мэтт Кенсет Roush Fenway Racing Ford Carhartt250500 (804.672)3:40:51135.839 Есептеме 2010 ақпан 2148 Джимми Джонсон Хендрик Автосайыс Chevrolet Lowe's/Kobalt Tools250500 (804.672)3:31:24141.911 Есептеме 2011 наурыз 2729 Кевин Харвик Richard Childress Racing Chevrolet Jimmy John's200400 (643.737)2:39:06150.849 Есептеме 2012 наурыз 2514 Тони Стюарт Stewart Haas Racing Chevrolet Office Depot/Mobil 1129*258 (415.21)1:36:39160.166 Есептеме 2013 наурыз 2418 Кайл Буш Joe Gibbs Racing Toyota Interstate Batteries200400 (643.737)2:57:19135.351 Есептеме 2014 наурыз 2318 Кайл Буш Joe Gibbs Racing Toyota Interstate Batteries206*412 (663.05)3:05:53132.987 Есептеме 2015 наурыз 222 Брэд Кеселовски Team Penske Ford Wurth209*418 (672.706)2:58:18140.662 Есептеме 2016 наурыз 2048 Джимми Джонсон Хендрик Автосайыс Chevrolet Lowe's/Superman205*410 (659.831)2:59:17137.213 Есептеме 2017 наурыз 2642 Кайл Ларсон Chip Ganassi Racing Chevrolet Target/Cottonelle202*404 (650.175)2:57:46136.359 Есептеме 2018 наурыз 1878 Мартин Труэкс кіші Furniture Row Racing Toyota Bass Pro Shops/5 Hour Energy200400 (643.737)2:42:41147.526 Есептеме 2019 наурыз 1718 Кайл Буш* Joe Gibbs Racing Toyota Interstate Batteries200400 (643.737)2:47:42143.113 Есептеме 2020 наурыз 188 Алекс Боумен Хендрик Автосайыс Chevrolet Cincinnati200400 (643.737)2:37:07152.753 Есептеме 2021* Жарыс COVID 19 пандемиясының салдарынан Daytona трассасының жол трассасына (O'Reilly Auto Parts 253) көшірілді. 2023 ақпан 268 Кайл Буш Richard Childress Racing Chevrolet Lucas Oil200400 (643.737)3:08:05127.603 Есептеме

YearDateDriverTeamManufacturerSponsorRace distanceRace timeAverage speed(mph)ReportRef Laps Miles (km) 1997 June 2224 Jeff Gordon Hendrick Motorsports Chevrolet DuPont250500 (804.672)3:13:32155.012 Report 1998 May 36 Mark Martin Roush Racing Ford Valvoline/Cummins250500 (804.672)3:33:57140.22 Report 1999 May 224 Jeff Gordon Hendrick Motorsports Chevrolet DuPont250500 (804.672)3:19:38150.276 Report 2000 April 3012 Jeremy Mayfield Penske Kranefuss Racing Ford Mobil 1250500 (804.672)3:20:50149.378 Report 2001 April 292 Rusty Wallace Penske Racing Ford Miller Lite250500 (804.672)3:29:37143.118 Report 2002 April 2848 Jimmie Johnson Hendrick Motorsports Chevrolet Lowe's250500 (804.672)3:19:53150.088 Report 2003 April 2797 Kurt Busch Roush Racing Ford Rubbermaid250500 (804.672)3:34:07140.111 Report 2004 May 224 Jeff Gordon Hendrick Motorsports Chevrolet DuPont250500 (804.672)3:38:33137.268 Report 2005 February 2716 Greg Biffle Roush Racing Ford Post It/National Guard250500 (804.672)3:34:45139.697 Report 2006 February 2617 Matt Kenseth Roush Racing Ford DeWalt251*502 (807.89)3:23:43147.852 Report 2007 February 2517 Matt Kenseth Roush Fenway Racing Ford Carhartt/DeWalt250500 (804.672)3:36:41138.451 Report 2008 Feb 24/25*99 Carl Edwards Roush Fenway Racing Ford Dish Network250500 (804.672)3:46:04132.704 Report 2009 February 2217 Matt Kenseth Roush Fenway Racing Ford Carhartt250500 (804.672)3:40:51135.839 Report 2010 February 2148 Jimmie Johnson Hendrick Motorsports Chevrolet Lowe's/Kobalt Tools250500 (804.672)3:31:24141.911 Report 2011* March 2729 Kevin Harvick Richard Childress Racing Chevrolet Jimmy John's200400 (643.737)2:39:06150.849 Report 2012 March 2514 Tony Stewart Stewart Haas Racing Chevrolet Office Depot/Mobil 1129*258 (415.21)1:36:39160.166 Report 2013 March 2418 Kyle Busch Joe Gibbs Racing Toyota Interstate Batteries200400 (643.737)2:57:19135.351 Report 2014 March 2318 Kyle Busch Joe Gibbs Racing Toyota Interstate Batteries206*412 (663.05)3:05:53132.987 Report 2015 March 222 Brad Keselowski Team Penske Ford Wurth209*418 (672.706)2:58:18140.662 Report 2016 March 2048 Jimmie Johnson Hendrick Motorsports Chevrolet Lowe's/Superman205*410 (659.831)2:59:17137.213 Report 2017 March 2642 Kyle Larson Chip Ganassi Racing Chevrolet Target/Cottonelle202*404 (650.175)2:57:46136.359 Report 2018 March 1878 Martin Truex Jr. Furniture Row Racing Toyota Bass Pro Shops/5 Hour Energy200400 (643.737)2:42:41147.526 Report 2019 March 1718 Kyle Busch* Joe Gibbs Racing Toyota Interstate Batteries200400 (643.737)2:47:42143.113 Report 2020 March 188 Alex Bowman Hendrick Motorsports Chevrolet Cincinnati200400 (643.737)2:37:07152.753 Report 2021* Race moved to the Daytona road course (O'Reilly Auto Parts 253) due to the COVID 19 pandemic. 2023 February 268 Kyle Busch Richard Childress Racing Chevrolet Lucas Oil200400 (643.737)3:08:05127.603 Report

Тарих

1997: Дерлік он жылдық үзілістен кейін, NASCAR 22 маусымда Оңтүстік Калифорнияға «Калифорния 500» жарысымен қайта келді. Жарыста оннан астам жүргізушінің арасында 21 рет көшбасшылық алмасты. Джефф Гордон 11 айналым қалғанда Марк Мартинді озып, жеңіске жетті. Терри Лабонте екінші орынды алып, «Хендрик Моторспортс» командасына тағы да 1–2 нәтиже әкелді. 2000: Джереми Мейфилд «Пенске Расинг Саут» командасы үшін жеңіске жетті, бұл оның мансабындағы екінші жеңісі болды. Жарыстан кейінгі тойлау кезінде Мейфилд машинаның шатырына секіріп, оны бүлдіріп, машинаны тым қысқа қалдырды, соның салдарынан Мейфилд чемпиондық ұпайларынан айырылды. Осы оқиғадан кейін NASCAR біраз уақытқа дейін жүргізушілерге жеңіс алаңында машинаның шатырына шығуға тыйым салды, бірақ кейіннен жеңіс тойлау кезінде шатырға секіруге рұқсат берді. 2001: Дейл Эрнхардтың 50 жылдығына арналған жарыста Русти Уоллес соңғы айналымдарда Джефф Гордонды ұстап қалды. Тойлау кезінде Русти трасса бойында кері бағытта үш ту көтерді. 1993 жылы Эрнхардт пен Уоллес Атлантадағы соңғы жарыста Алан Кульвики мен Дейви Эллисонның туларын ұстап қашу үшін кері жүрді. Дейлдің қазасынан кейін Русти осы төрт жүргізушінің соңғысы болды. 2002: Жарысты аяқтамаған он жүргізуші болды, олардың бесеуі қайта ортуға келмейтін апаттарға байланысты жарыстан шықты, ал тағы бесеуі қозғалтқыш ақауларына тап болды. 199 минутқа созылған жарыстың шамамен 10 пайызы сақшы туы астында өтті, ал жасыл ту астындағы орташа айналым саны 38 болды. Дейл Эрнхардт-младшийдің өкінішті апаты NASCAR-ды апатқа ұшыраған кезде барлық жүргізушілерді жедел жәрдеммен емдеу орталығына жіберуді міндеттейтін ереже қабылдауға мәжбүр етті. Ол бұл жарақаттан қыркүйектің ортасына дейін мойындамады, нәтижесінде NASCAR-дың ми шатысу саясаты өзгерді. Ақырында Джимми Джонсон Курт Бушты озып, мансабындағы алғашқы жеңісін тойлады. 2008: Жарыс жексенбіде басталды, бірақ тек 87 айналымнан кейін аяқталды, 7 сары және 2 қызыл ту көрсетілді. Бірінші күні 21-ші айналымда Кейси Мирс трассадағы жарықтар арқылы ағып келген суға тап болғанда айналып, Дейл Эрнхардт-младшиймен соқтығысты, содан кейін Сэм Хорниш-младший оны аударып тастады. Жаңбырдың ұзаққа созылуына байланысты NASCAR жарыстың қалған бөлігін дүйсенбіге қалдырды. Жексенбіде жаңбыр жауғандықтан «Стетер Бразерс 300» жарысы да дүйсенбіге ауыстырылды. Карл Эдвардс жарыста жеңіске жетті, ал «Nationwide Series» жарысында 5-ші орынды иеленді. Кубок жарысы дүйсенбі күні таңғы сағат 2-де кейінге қалдырылды және сол күні сағат 13-те қайта басталды. «Nationwide Series» жарысы дүйсенбі күні сағат 17:00-ден кейін өтті. 2013: Кайл Буш Джоуи Логано мен Денни Хамлиннің соңғы айналымда жетекшілік ету үшін күрескеннен кейін жеңіске жетті. Буш күні бұрын өткен «Nationwide» жарысында да жеңіске жетіп, апта соңындағы екі жарыста жеңіске жетті. Бұл «Joe Gibbs Racing» және «Toyota» командалары үшін NASCAR Кубогы сериясындағы алғашқы Фонтана жеңісі болды. 2011 жылдан 2013 жылға дейін Буш кері ретпен аяқтады: 3-ші (2011), 2-ші (2012) және 1-ші (2013). Логано мен Хамлиннің соңғы айналымдағы соқтығысы Хамлиннің машинасын қорғау жолағысыз ішкі қабырғаға соқты. Нәтижесінде ол L1 омыртқасының сынуын алды, бұл оны төрт жарыстан қалуға мәжбүр етті. 2014: Денни Хамлин жарысқа бір сағат қалғанда көру қабілетіне әсер еткен синустық инфекцияға шалдығып, жарысқа қатыса алмады, нәтижесінде «Joe Gibbs Racing» Сэм Хорништі машинаны жүргізуге шақырды. Жарыс кезінде шиналардың көптеген бұзылулары болды, жарыс барысында 20-дан астам шиналар жарылды. Дейл Эрнхардт-младший, Кевин Харвик, Джимми Джонсон, Брэд Кезеловски, Маркос Амброуз сияқты көптеген жүргізушілер шиналардың бұзылуына ұшырап, көшбасшылық айналымды аяқтау үшін қайтадан күш салуға мәжбүр болды. Клинт Бойердің екі айналым қалғанда айналуы таңғажайып жасыл-ақ қалқанды фиништің орнауына себеп болды. Соңғы екінші айналымда алаң бес қатарға бөлінді, Курт Буш көшбасшы болды. Соңғы айналымда Кайл Буш пен «Nationwide» жарысының жеңімпазы Кайл Ларсон Курттан озып, көшбасшылықты иеленді. Буш пен Ларсонның арасындағы көшбасшылық үшін күрес «Кайл мен Кайл шоуы» деп аталды. Ларсон өзінің бірінші Кубок жарысында жеңіске жететіндей болды, бірақ Буш 4-кезектен шығып, Ларсоннан озып, «Auto Club» трассасында екінші рет жеңіске жетті. Жарыс барысында 15 көшбасшының арасында 35 рет көшбасшылық алмасты. 2016: Жарыс соңындағы ескертуден кейін Джимми Джонсон көпшіліктен шығып, көшбасшылар Кевин Харвик пен Денни Хамлинге қарсы тұрып, мансабындағы 77-ші жеңісін тойлады, осымен Дейл Эрнхардтты жеңіс саны бойынша басып өтті. Кейін Джонсон 7-ші чемпионатын жеңіп алып, Дейл Эрнхардт пен Ричард Петтимен теңесті. 2019: Кайл Буш барлық 3 кезеңде жеңіске жетіп, пит-стоп кезіндегі айыптан кейін озып, 200-ші жеңісін тойлады, осымен Ричард Петтимен теңесті. 2020: Фонтанадағы Джимми Джонсонның соңғы жарысына арналған жарыс алдындағы құрмет көрсетілісінен кейін, оның «Hendrick Motorsports» командаласы Алекс Боумен 110 айналымға көшбасшылық етіп, мансабындағы екінші жеңісін тойлады. 2022: Кубок сериясы екі жылдық үзілістен кейін Фонтанаға оралды. Жарыста 12 сары ту (трассалық рекорд) және 32 рет көшбасшылық алмасты, соңғысы – серияның қорғаушы чемпионы Кайл Ларсонның Дэниел Суареспен соңғы үш айналымда озып өтуі болды.

1997: After nearly a decade, NASCAR came back to Southern California on June 22 with the inaugural California 500. The race featured 21 lead changes among a dozen different drivers. Jeff Gordon passed Mark Martin with 11 laps remaining and sped to victory. Terry Labonte took second, giving Hendrick Motorsports another 1–2 finish. 2000: Jeremy Mayfield scores a win for Penske Racing South, his second of his career. During the post race celebration, Mayfield jumped on the roof of the car and dented it, leaving the car to be too short and penalizing Mayfield championship points. For a while following the incident, NASCAR prevented drivers from being on the roof of the car in the Victory Lane, although drivers were later allowed to jump on the roof during victory celebrations. 2001: On what would have been Dale Earnhardt's 50th birthday, the race was running with Rusty Wallace holding off Jeff Gordon at the end. During the celebration, Rusty had a 3 flag to fly around the track in the reverse direction. In 1993, Earnhardt and Wallace ran in reverse to hold Alan Kulwicki and Davey Allison flags at the last race in Atlanta that year. After Dale's death, Rusty was the last driver of that group of four drivers to race. 2002: There were ten drivers who failed to finish the race; with five of the drivers forcing to leave the race due to terminal crashes while five other drivers had engine issues. Nearly 10% of the 199 minute race was held under a caution flag and the average green flag run was approximately 38 laps. Dale Earnhardt Jr.'s unfortunate accident forced NASCAR to pass a regulation forcing drivers to take the ambulance ride to the infield care center every time they crashed; he did not admit to having this injury until mid September, resulting in changes to NASCAR's concussion policy. In the end, Jimmie Johnson holds off Kurt Busch to score his first career win. 2008: The race started on Sunday, completing only 87 laps with 7 yellow flags and 2 red flags. One red flag was caused on lap 21 during the first day when Casey Mears spun upon hitting the water that had seeps up through cracks in the track, collided with Dale Earnhardt Jr., then got turned over on his roof by Sam Hornish Jr. NASCAR postponed the remainder of the event to Monday due to a lengthy red flag for rain. The rain delay on Sunday also delayed the Stater Brothers 300 to Monday. Carl Edwards would go on to win the event, while he finished 5th in the Nationwide Series race. The Cup Race was postponed at 2 AM ET on Monday and resumed at 1 PM ET the same day. The Nationwide Series Race was held shortly after 5 PM ET on Monday. 2013: Kyle Busch won after Joey Logano and Denny Hamlin crashed fighting hard for the lead on the last lap. Busch also took the weekend sweep by winning the Nationwide race the day before. It is the first Fontana victory in the NASCAR Cup Series both for Joe Gibbs Racing and Toyota. From 2011 to 2013, Busch finished a reverse order: 3rd (2011), 2nd (2012), and 1st (2013). The last lap crash between Logano and Hamlin sent Hamlin into the inside wall (without a SAFER Barrier) head on. As a result, he suffered a compression fracture of his L1 vertebra in his back, which forced him to miss four races. 2014: Denny Hamlin missed the race when he came down with a sinus infection that impacted his vision about an hour before the race, necessitating Joe Gibbs Racing to hire Sam Hornish Jr. to drive the car. The race was marred by a massive rash of tire failures, with over 20 tire failures happening in the race itself. Multiple drivers, like Dale Earnhardt Jr., Kevin Harvick, Jimmie Johnson, Brad Keselowski, Marcos Ambrose, and more, fell victim to tire failures and had to work their way back through the field to salvage a lead lap finish. A spin by Clint Bowyer with two laps to go set up a dramatic green white checkered finish. Over the second to last lap, the field went five wide, with Kurt Busch leading. Over the last lap, Kyle Busch and Nationwide race winner Kyle Larson overtook Kurt for the lead. A side by side battle for the lead between Busch and Larson nicknamed the "Kyle and Kyle Show" unfolded. Larson looked like he was going to win his first Cup race, but Busch cleared and moved in front of Larson out of turn 4 and took his second straight win at Auto Club. There were a race high 35 lead changes among 15 leaders. 2016: After a late race caution, Jimmie Johnson pulls out of the crowd to hold of leaders Kevin Harvick, and Denny Hamlin to claim his 77th career win in the Superman car, passing Dale Earnhardt in career wins. Johnson would later win his 7th Championship, tying Earnhardt and Richard Petty in most career championships. 2019: Kyle Busch earns his 200th win after sweeping all 3 stages and coming back from a penalty on pit road, tying Richard Petty for the most NASCAR National Series wins. 2020: Following a pre race tribute to Jimmie Johnson in his final race at Fontana, his Hendrick Motorsports teammate Alex Bowman leads a race high 110 laps to earn his second career victory. 2022: The Cup Series returned to Fontana after a two year absence. The race featured 12 cautions (a new track record) and 32 lead changes, the last being defending series champion Kyle Larson's pass of Daniel Suarez with three laps to go.