Жабық Geneva and Lyons темір жолы – Нью-Йорк штатындағы New York Central Railroad желісінің бұрынғы бөлігі. Көмір тасымалы үшін салынған, 1890ж. қосылған.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
АҚШ-тағы тоқтатылған теміржол
Defunct railroad in the United States
Женева және Лион темір жолы – Нью-Йорк штатында салынған және Нью-Йорк орталық темір жолына тиесілі болған теміржол. 1877 жылы құрылып, 1878 жылы ашылған бұл теміржол, Сиракуза, Женева және Корнинг темір жолындағы көмір пойыздарының Нью-Йорк орталық магистраліне шығу жолы болды. Сиракуза, Женева және Корнинг темір жолын басқарған Fall Brook Coal Company және Lehigh Valley Railroad екеуі де осы желі арқылы Лион қаласына көмір жеткізді. Құрылысынан бастап Нью-Йорк орталық темір жолының бір бөлімі болған Женева және Лион 1890 жылы Нью-Йорк орталық темір жолына ресми түрде қосылды.
The Geneva and Lyons Railroad was a railroad in New York State, constructed and owned by the New York Central Railroad. Chartered in 1877 and opened in 1878, it served as an outlet for coal trains on the Syracuse, Geneva and Corning Railroad to reach the main line of the New York Central. The Fall Brook Coal Company, which operated the Syracuse, Geneva and Corning, and the Lehigh Valley Railroad both used the line to deliver coal to Lyons. A branch of the New York Central since its completion, the Geneva and Lyons was formally absorbed by the New York Central in 1890.
Тарих
1877 жылдың 5 қазанында құрылған Женева және Лион темір жолы, Нью-Йорк орталық және Сиракуза, Женева және Корнинг темір жолдары арасындағы байланысты жақсарту мақсатымен салынды. Аталған соңғы желі, Нью-Йорк орталыққа көмірдің ірі жеткізушісі болған Фолл Брук көмір компаниясымен жалға алынған еді. Fall Brook бұрыннан-ақ Женевадағы Нью-Йорк орталық темір жолының Оберн тармағымен байланысқан, бірақ жаңа темір жол, пойыздарға Женева арқылы тікелей Лиондағы Нью-Йорк орталық темір жолының басты желісіне өтуге мүмкіндік берді. Бұл Оберн тармағының бір ғана жолына түскен көмір тасымалының бағытын өзгертуге септі. Женева және Лион темір жолының құрылысы 1878 жылдың көктемінде басталды. Алғашқы жолаушылар пойызы 1878 жылдың 11 қарашасында осы темір жолмен жүріп өтті, оны Фолл Брук компаниясы басқарды және Корнингке қарай жалғастырды. Сонымен қатар, Солтүстік Орталық темір жолы да 1878 жылы осы темір жол арқылы өту құқығын алды. Женева және Лион темір жолын Нью-Йорк орталық компаниясы өз иелігіне алды, ол оны филиал ретінде пайдаланды. 1893 жылы жол Фолл Брук компаниясымен жалға алынды, бірақ 1899 жылы Нью-Йорк орталық компаниясы оны қайта өз иелігіне алды.
Chartered on October 5, 1877, the Geneva and Lyons was built to improve the connections between the New York Central and the Syracuse, Geneva and Corning Railroad. The latter line was leased by the Fall Brook Coal Company, a major supplier of coal to the New York Central. The Fall Brook already connected to the Auburn Road of the New York Central at Geneva, but the new railroad allowed trains to run through Geneva directly to the main line of the New York Central at Lyons. This allowed the rerouting of coal traffic which was overloading the single track of the Auburn Road. Construction of the Geneva and Lyons was underway by the spring of 1878. The first passenger train over the railroad ran on November 11, 1878, and was operated by the Fall Brook, continuing south to Corning. and the Northern Central Railway also arranged for trackage rights over the railroad in 1878. The Geneva and Lyons was absorbed by the New York Central, which had operated it as a branch. The line was leased by the Fall Brook in 1893, but was itself taken over by the New York Central in 1899.