Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Бұл жерде болашақ жергілікті ұшқыштар ұшуды үйренуге немесе өз біліктерін жетілдіруге жиі келеді. Жыл сайын 125 000 ұшып-қону мен қону операциясы жүзеге асырылатын бұл әуежай 2006 жылы Нью-Йорктегі жалпы авиациялық әуежайлардың екінші ең жұмыстысы болып саналды. Ұшқыштар мен әуежай арасындағы байланыс 88.1 мегагерц жиілігіндегі бір ватттық станция арқылы қайта таратылады, сондықтан айналасында жүрген кезде стандартты автокөлік радиосынан оны тыңдауға болады.
It is a popular place for aspiring local pilots to learn to fly or practice their skills. With 125,000 takeoffs and landings annually, it was New York's second busiest general aviation airport in 2006. Transmissions between pilots and the airport are rebroadcast on a one watt station at 88.1 megahertz, so it is possible to tune into them on a standard car radio while driving in the vicinity.
Ғимараттар мен ұшақтар
Ориндж округінің әуежайы теңіз деңгейінен 364 фут (111 м) биіктікте орналасқан және белгілі бір аумақты қамтиды. Оның екі асфальтпен қапталған ұшу-қону жолақтары бар: 4/22 және 8/26. Әуежай ұшуды оқыту, ұшақтарды басқару, сондай-ақ ұшақтарды сатып алу және консультация беру қызметтерін ұсынады. Avquest Aviation Services ұшақтарды жөндеу мен сатудан басқа ұшуға оқыту және ұшақтарды басқаруды ұсынады. Taylor Aviation, Inc. чартерлік қызметтер, ұшақ сату және брокерлік, техникалық қызмет көрсету және сақтау, сондай-ақ басқару және консалтинг қызметтерін ұсынады. Mid Hudson Aviation, LLC ұшақтарды жөндеу, басқару және консалтинг қызметтерін ұсынады. 2010 жылдың 5 тамызында аяқталған 12 айлық кезеңде әуежайда 120 000 ұшақ операциясы тіркелді, орташа есеппен күніне 328 операция жасалды: жалпы авиацияның үлесі 97%, әуе таксисінің 2% және әскери авиацияның 1%. Ол кезде бұл әуежайда 140 ұшақ орналасқан: олардың 88% бір қозғалтқышты, 9% көп қозғалтқышты және 3% реактивті ұшақтарды құрады. 2019 жылдың қаңтар айында ұшу-қону жолағын қайта реттеу жобасы аяқталды. Бұл жоба 20 жылдан астам бұрын жоспарланған, бірақ құрылысы 2014 жылы ғана басталды. 30 миллион долларлық жобаның 90 пайызын федералды үкімет қаржыландырды.
Orange County Airport covers an area of at an elevation of 364 feet (111 m) above mean sea level. It has two asphalt paved runways: 4/22 is and 8/26 is offers flight training and aircraft management as well as aircraft acquisition and consultation. Avquest Aviation Services also offers flight training and aircraft management in addition to aircraft maintenance and sales. Taylor Aviation, Inc. offers charter services, aircraft sales and brokerage, maintenance and storage as well as management and consulting. Mid Hudson Aviation, LLC offers aircraft maintenance as well as management and consulting. For the 12 month period ending August 5, 2010, the airport had 120,000 aircraft operations, an average of 328 per day: 97% general aviation, 2% air taxi, and 1% military. At that time there were 140 aircraft based at this airport: 88% single engine, 9% multi engine, and 3% jet. In January 2019, a runway realignment project was completed. The project had first been conceived more than 20 years earlier but construction did not get underway until 2014. Ninety percent of the funding for the $30 million project was provided by the federal government.
Тарих
Әуежай 1942 жылы әскери оқу алаңы ретінде салынған. Ол 20 жылдан кейін округке берілді. Жоспарланғандай, жарысқа келушілердің аздығы оны жыл сайын өткізу мүмкіндігін жойды. Бұл Хадсон аңғарында өткен жалғыз NASCAR жарысы болып табылады. 2016 жылы әуежай үш жылдық жобаны бастады, оның мақсаты ұшу-қону жолағының біреуін солтүстікке қарай мың футқа (300 м) жылжыту және оның бұрышын 8 градусқа өзгерту болды. Бұл FAA талабына сәйкес, апаттық жағдайда қону үшін қажетті ұштарындағы қауіпсіздік аймағын қамтамасыз ету үшін жасалды (бұрын ұшу-қону жолағы Уолкилл өзенінде аяқталар еді). Сонымен қатар, жаңа такси жолағы да салынып жатыр. Жобаның басым бөлігін FAA қаржыландырады, штат және округ 33 миллион долларлық шығынның 10% -ын төлейді. Жоба үшін көлді толтыру қажет болғандықтан, штат заңнамасына сәйкес, 1 миллион доллар тұратын жаңа батпақты жер құру қажет болды.
The airport was built as an Army training field in 1942. It was turned over to the county 20 years later. the mediocre attendance killed any chance of making the race an annual event, as was planned. It remains the only NASCAR event ever held in the Hudson Valley. In 2016 the airport began a three year project to move one of the runways a thousand feet (300 m) to the north and change its angle by 8 degrees in order to provide a buffer zone at the ends required by the FAA for emergency landings (previously, the runway had ended at the Wallkill River). along with a new taxiway adjacent to it. The project is mostly being paid for by the FAA; the state and county have contributed 10% of the $33 million cost. Since a pond had to be filled in for the project, it was necessary under state law to create a replacement wetland, which cost $1 million.