Кіріспе

Жыл сайынғы NASCAR жарысы көктемде Дейтонада өтеді. Дейтона 300, қазіргі уақытта демеушілік атымен United Rentals 300 деп аталады, Дейтона халықаралық жылдамдық жолында өткізілетін 300 мильдік (483 км) NASCAR Xfinity Series маусымының ашылу жарысы болып табылады. Бұл жарыс Дейтона 500-ден бір күн бұрын өтеді және Xfinity Series-інің ең мәртебелі жарысы саналады. 2002 жылға дейін ол Дейтона халықаралық жылдамдық жолында жыл сайын өткізілетін Xfinity Series-інің жалғыз жарысы болды. Остин Хилл 2024 жылы өткен жарыстың жеңімпазы атанды.

Тарих

Жарыс 1948 жылы NASCAR Modified сериясы маусымында Daytona Beach Road Course трассасында өткен жарыстардан бастау алады, бұл ұйымның алғашқы ресми жарыстары еді. 1950-1958 жылдар аралығында жарыс Daytona Beach Road Course трассасында Модификацияланған/Спортшылар сериясының аясында өткізілді. Ол Grand National Series жарысынан бұрын, жұма күні немесе сенбі күні өтті. 1956-1959 жылдары қысқа ғана өмір сүрген NASCAR Convertible Division жарысы да өткізілді. 1959 жылы жарыс 2,5 мильдік жаңа Daytona International Speedway трассасына көшті. Ол Дейтона 500 жарысынан бір күн бұрын өтіп, 200 немесе 250 миль қашықтықта өткізілді. 1966 жылы жарыс Permatex 300 деп аталды, бұл NASCAR кестесінде корпоративтік демеушінің атымен аталатын екінші жарыс болды (алғашқысы Риверсайдтағы Motor Trend 500 жарысы еді). 1968 жылы Permatex 300 жарысы Модификацияланған дивизионнан жаңа құрылған NASCAR Late Model Sportsman дивизионына ауыстырылды. 1982 жылы Late Model Sportsman дивизионы қазіргі NASCAR Xfinity Series болып қайта ұйымдастырылды, ал жарыс бірнеше жыл бойы Goody's компаниясының демеушілігінде өтті.

Оқиғалар

1970-ші және 1980-ші жылдары жарыс жиі жергілікті БАҚ-та апаттар мен жаппай соқтығысулар үшін қынжылған және пайдаланылған. Жылдар бойы болған бірнеше ірі апаттар мен өрттерге жүргізушілердің тәжірибесінің жетіспеуі және қолданылған ескі жабдықтар кінәланды. Іс-шараның мәртебесі, салыстырмалы түрде үлкен жүлде қоры, көптеген тәуелсіз және бір реттік қатысушыларды тартты, бұл жарысқа қатысушы жүргізушілердің тәжірибесіздігіне әсер етті. Жарыс NASCAR турының бөлігіне айналған кезде, NASCAR жүргізушілерге қойылатын талаптарды қатайтты, соның салдарынан оқиғалардың саны күрт азайды. Қазіргі NASCAR ережелеріне сәйкес, жүргізушілер Дейтона, Талладега (1992 жылы екінші деңгейлі серияға қосылды) және Атлантада (2022 жылғы трасса өзгергеннен кейін) жарысқа қатысу үшін жеткілікті тәжірибе жинауы керек. 300 немесе Truck Series NextEra Energy 250 жарысына қатысуға ниеттенгендер басқа төменгі деңгейдегі, қысқа қолдау жарыстарына қатысады, мысалы, бұрынғы Dash Series жарысы (2004 жылдан кейін тоқтатылды, онда аз қуатты машиналар қолданылды) немесе 2020 жылға дейін NASCAR-дың рұқсатын алу үшін ARCA жарысы, әсіресе егер жүргізуші алдыңғы қазан айындағы Talladega Camping World Truck Series жарысынан кейін 18 жасқа толған болса (ARCA жарысы 2021 жылы Xfinity жарыс күніне ауыстырылды). NASCAR сондай-ақ жүргізушінің қаңтардағы ARCA сынағынан өтуін талап етеді, егер олар ARCA жарысы немесе маусым ішіндегі кез келген ұлттық сериялар жарысына Дейтона немесе Талладегада қатысуға ниеттенсе. (NASCAR ұлттық сериясының кез келген жарысына қатысу үшін жүргізушілердің жасы 1.366 миль немесе одан ұзақ трассада 18-ге толуы керек; 16 және 17 жастағы жүргізушілер қысқа трассаларда Жүк машинасы жарысына қатыса алады.) Ауа райының нашарлауы да алғашқы жарыстардың көпшілігіне кедері келтірді. 1960 жылғы жарыс NASCAR тарихындағы ең үлкен соқтығысумен ерекшеленеді. Бірінші айналымда 37 көлік төртінші бұрышта соқтығысты (68 көліктен тұратын бастапқы қатарда). 1981 және 2004 жылдары жарыс сенбі күні басталды, бірақ жаңбырдан тоқтатылып, дүйсенбі күні, Дейтона 500-ден кейінгі күні аяқталды. 1969 жылғы жарыста жаңбырдан үш рет қызыл жалау көрсетілді, сондай-ақ Дон МакТэвиш қатысқан апат болды, оның машинасының алдыңғы бөлігі жыртылды. 1979 жылғы жарыс жаңбырдан қысқартылып, Даррел Уолтрип жеңіске жетті. Екінші бұрылыс кезінде Джо Фрейсонның Preacher Cox Mercury көлігінен өрт шығып, қатыгез апат болды; жүргізуші Дон Уильямс апат кезінде ауыр жарақат алды және он жылдан кейін оқиғадан қайтыс болды. 2013 жылғы жарыста екі үлкен апат болды. Бес айналым қалғанда Майкл Аннет пен Остин Диллон соқтығысып, бірінші бұрылыста бірнеше көлік апатқа ұшырады. Жарыс тоқтатылып, қираған жерлерді тазалау үшін қызыл жалау көрсетілді. Аннет кешкесін ауруханаға жатқызылды, бірақ келесі күні Дейтона 500-ге дейін босатылды, бірақ кеуде сүйегінің жарақатынан кейін келесі жарыста Финиксте алаңнан шықты. Қызыл жалаудан кейін жарысқа екі айналым қалды. Реган Смит пен Брэд Кезеловски соңғы айналымда көш бастады, бірақ төртінші бұрылыста Кезеловски Смитті қабырғаға қарсы айналдырып, алаңның соқтығысуына себеп болды. Кайл Ларсонның ең маңызды әсері болды, өйткені оның No32 Chevrolet көлігі үшбұрышты аулау қоршауына ұшып, мұрны кроссовер қақпасына соқтығып, оны ашты. Соқтығысудың күші қозғалтқышты машинаның ішіне қақпай, машинадан алып тастады. Көліктің алдыңғы жартысы ыдырап, бір алдыңғы дөңгелек қозғалтқышқа тиіп, екіншісі трибунаға он қатарлап ұшып, 30 көрерменге (екісінің жағдайы ауыр) зақым келтірді. Апатқа барлығы он екі көлік қатысты, бірақ олардың барлығы зардап шекпеді. Ларсонның апатынан ауыр жарақат алған екі көрермен жақын маңдағы Галифакс медициналық орталығында емделді, кейін босатылды. 2015 жылы соңғы қырық айналымда екі ескерту он бір көлік қатысқан бөлек соқтығыстардан туындады. Бірінші соқтығыста Реган Смит машинасы три-овалда бір рет аударылды, ал екінші соқтығыста Кайл Буш бетон қабырғаға басымен соқтығысып, аяғы мен аяғы сыныққан. Жарақаттану салдарынан Буш Спринт Кубогы сериясының алғашқы 11 жарысынан қашуға мәжбүр болды, алайда ол маусым чемпионы атанды. 2018 жылғы жарыста Тайлер Реддик Эллиотт Садлерден 0,0004 секундқа басым болып, NASCAR тарихындағы ең жақын финишті жасады. NASCAR-дың ұпайларын және уақытын секундының мыңнан аспайтындықтан, жеңіс шегі ресми түрде 0.000 секунд деп саналды (видеорецензияда Реддикті жеңімпаз деп жариялады). NASCAR-дың уақыт және ұпай есептері бойынша жарыстан кейінгі талдау Реддиктің жеңіс айырмашылығын 0,0004 секундке тең деп көрсетті. Бұл жарыста сондай-ақ бес рекордық қосымша айналым болды, жарыс ұзақтығы 143 айналымға дейін ұзартылды. 2022 жылғы Beef. It's What's For Dinner 300 жарысының соңғы айналымында (National Livestock and Meat Board демеушілігімен, жарыс NASCAR медиасында "Beef 300" деп те белгілі болды), 19 ақпан күні Дейтона халықаралық трассасында үшінші бұрылысқа кіргенде Майатт Снайдер аулау қоршауына аударылды. 31 TaxSlayer Chevy көлігінің жүргізушісі апаттан зардапсыз шықты. Бұл бұрынғы NASCAR Camping World Truck Series жүргізушісі Остин Хиллге NASCAR Xfinity Series жарысындағы алғашқы жеңісін сыйлады.

Кубок сериясының жүргізушілерінің қатысуы

Ол басталганнан бері, Speedweeks күнтізбесіндегі беделі мен маңызды орнының арқасында, бұл жарыс NASCAR Cup Series жүргізушілерін көптен бері қызықтырып келеді. NASCAR Cup Series жүргізушілері 1981 жылдан бері жарыста үстемдік құрып келеді, тоғыз реттен басқа барлық жарыстарда жеңіске жетті. Жарысты бірнеше рет жеңген танымал жүргізушілердің арасында Дейл Эрнхардт (7 жеңіс), Тони Стюарт (7), Даррелл Уолтрип (5) және Дейл Эрнхардт кіші (3) бар. Төрт рет жарыстың жеңімпазы келесі күні өтетін Дейтона 500 жарысында жеңіске жетті: Бобби Эллисон (1988), Даррелл Уолтрип (1989), Дейл Эрнхардт кіші (2004), Кевин Харвик (2007). Қазіргі NASCAR ережелеріне сәйкес, Cup Series жүргізушілерінің қатысуы күрт азайды. Жыл сайын бес жарысқа шектеу қойылған, ал жүргізушілер өздеріне белгілі трассаларда немесе демеушілердің тілегі бойынша көмектесетін жарыстарға қатысуды қалайды. Сонымен қатар, 2015 жылғы апатта Кайл Буш жарақат алғаннан кейін, көптеген командалар Cup Series жүргізушілерін Дейтонадағы Xfinity жарысына қатыстырмауға тырысады (көктемгі бонус жарыс ережелері мен күзгі плей-офф жарыстарына байланысты оларға Таладега жарыстарына қатысуға тыйым салынған). Бұл жарыстың соңғы жеңімпазы Чейс Эллиотт болды, ол 2016 жылы Cup Series жаңағынан бастаған жүргізуші еді.

Дейтона Бич автокөлік жолы

ЖылКүніЖарысқа қатысушыКомандаӨндірушіЖарыс қашықтығы (шақырым)Жарыс уақытыОрташа жылдамдық (км/сағ)Айналым саныШақырым (км)1948 15 ақпан22Ред БайронРэй ПарксФорд681.496 (240.757)1:58:2975.7578 тамыз1Фонти ФлокФорд681.496 (240.757)2:01:2573.921949 16 қаңтар8Маршалл ТигФорд472.021 (325.248)2:16:0888.231950 4 ақпанГобер СосебиФорд1951 10 ақпан50Гобер СосебиФорд391.599 (257.334)1:56:3782.271952 9 ақпан91Тим ФлокФорд1:08:3987.391953 14 ақпан30Коттон ОуэнсПлимут249.84 (158.359)1:05:3391.541954 20 ақпан30Коттон ОуэнсПлимут301.23 (197.949)93.871955 26 ақпан49JR Банджо МэтьюсМелвин ДжозефФорд19*77.9 (125.367)98.041956 24 ақпан47AТим ФлокДжо ВольфШевроле311.271 (204.547)1:25:1789.411957 15 ақпан30Спиди ТомпсонЛестер ХантерПлимут311.271 (204.547)1:15:4199.0971958 21 ақпанM4Банджо МэтьюсФорд311.271 (204.547)1:17:0197.381

1955: 17-ші айналымда болған үлкен соқтығыс пен өрт салдарынан жарыс 125 шақырымнан (77.9 миль) қысқартылды, нәтижесінде 3 жүргізуші мен 3 көрермен жарақаттанды.

Дейтона халықаралық автожолы

ЖылКүніЖүргізушіКомандаДайындаушыЖарыс қашықтығыЖарыс уақытыОрташа жылдамдық (км/сағ)Толық нәтижелерАйналымдарМиль (км) 1959 Ақпан 21 49 Бэнжо Мэттьюс Ford80200 (321.868)1:29:07134.65 1960 Ақпан 13 81 Бубба Фарр Roy Cook Ford100250 (402.336)2:08:38116.610 1961 Ақпан 25 50 Джимми Томпсон Ford100250 (402.336)1:45:50141.732 1962 Ақпан 17 9 Ли Рой Ярброу Ford100250 (402.336)1:42:14146.723 1963 Ақпан 23 70 Ли Рой Ярброу Studebaker100250 (402.336)1:42:02147.01 1964 Ақпан 22 55 Тайни Лунд Ford80*200 (321.868)1:54:49104.506 1965 Ақпан 13 50 Марвин Панч Marion Cox Ford100250 (402.336)1:55:48129.533 1966 Ақпан 27 87 Кертис Тернер Andy Hotton Ford120300 (482.803)2:04:33144.52 1967 Ақпан 25 04 Джим Паскаль Plymouth120300 (482.803)2:01:28148.188 1968 Ақпан 24 3 Банки Блэкберн Ray Fox Dodge120300 (482.803)2:08:11140.423 1969* Ақпан 22 29 Ли Рой Ярброу Bondy Long Ford120300 (482.803)2:49:13105.365 1970 Ақпан 21 29 Тайни Лунд Bondy Long Ford120300 (482.803)2:15:01133.316 1971 Ақпан 13 97 Ред Фармер Ford120300 (482.803)2:27:43140.936 1972 Ақпан 19 90 Билл Деннис Junie Donlavey Mercury120300 (482.803)2:12:43135.627 1973 Ақпан 17 90 Билл Деннис Junie Donlavey Mercury120300 (482.803)2:14:10134.161 1974 Ақпан 16 90 Билл Деннис Junie Donlavey Mercury108*270 (434.522)1:55:20140.462 1975 Ақпан 15 11 Джек Инграм Chevrolet120300 (482.803)2:10:20138.107 1976 Ақпан 14 04 Джо Милликан Petty Enterprises Dodge120300 (482.803)2:03:26145.828 1977 Ақпан 19 21 Донни Эллисон Chevrolet120300 (482.803)1:56:36154.396 1978 Ақпан 18 88 Даррелл Уолтрип DiGard Racing Chevrolet120300 (482.803)1:50:39162.675 1979 Ақпан 17 88 Даррелл Уолтрип DiGard Racing Chevrolet69*172 (276.807)1:50:2293.778 1980 Ақпан 16 94 Джек Инграм Junie Donlavey Ford120300 (482.803)2:19:44128.817 1981 Ақпан 14/16* 21 Дэвид Пирсон Joel Halpern Pontiac120300 (482.803)2:19:05129.419 1982 Ақпан 13 15 Дейл Эрнхардт Robert Gee Pontiac120300 (482.803)1:56:29154.529 1983 Ақпан 19 17 Даррелл Уолтрип DarWal, Inc. Pontiac120300 (482.803)2:01:55147.642 1984 Ақпан 18 17 Даррелл Уолтрип DarWal, Inc. Pontiac120300 (482.803)1:54:56156.613 1985 Ақпан 16 5 Джеффри Бодин Hendrick Motorsports Pontiac120300 (482.803)1:54:33157.137 1986 Ақпан 15 8 Дейл Эрнхардт Dale Earnhardt, Inc. Pontiac120300 (482.803)2:00:52148.924 1987 Ақпан 14 15 Джеффри Бодин Hendrick Motorsports Chevrolet120300 (482.803)1:56:03155.106 1988 Ақпан 13 12 Бобби Эллисон Bobby Allison Buick120300 (482.803)2:15:09132.825 1989 Ақпан 18 17 Даррелл Уолтрип DarWal, Inc. Chevrolet120300 (482.803)2:17:11131.211 1990 Ақпан 17 3 Дейл Эрнхардт Dale Earnhardt, Inc. Chevrolet120300 (482.803)2:00:31149.357 1991 Ақпан 16 3 Дейл Эрнхардт Dale Earnhardt, Inc. Chevrolet120300 (482.803)2:04:50144.192 1992 Ақпан 15 3 Дейл Эрнхардт Dale Earnhardt, Inc. Chevrolet120300 (482.803)2:15:55132.434 1993 Ақпан 13 3 Дейл Эрнхардт Dale Earnhardt, Inc. Chevrolet120300 (482.803)2:02:55146.440 1994 Ақпан 19 3 Дейл Эрнхардт Dale Earnhardt, Inc. Chevrolet120300 (482.803)2:04:53144.135 1995 Ақпан 18 23 Чэд Литтл ppc Racing Ford120300 (482.803)1:59:25150.732 1996 Ақпан 17 29 Стив Гриссом Diamond Ridge Motorsports Chevrolet120300 (482.803)2:07:52140.722 1997 Ақпан 15 74 Рэнди ЛаЖой BACE Motorsports Chevrolet120300 (482.803)2:00:15149.688 1998 Ақпан 14 87 Джо Немечек NEMCO Motorsports Chevrolet120300 (482.803)2:11:11137.213 1999 Ақпан 13 1 Рэнди ЛаЖой Phoenix Racing Chevrolet120300 (482.803)2:10:04138.391 2000 Ақпан 19 17 Мэтт Кенсет Reiser Enterprises Chevrolet120300 (482.803)2:07:54140.735 2001 Ақпан 17 7 Рэнди ЛаЖой Evans Motorsports Pontiac120300 (482.803)2:13:11135.152 2002 Ақпан 16 3 Дейл Эрнхардт Jr. Richard Childress Racing Chevrolet120300 (482.803)2:01:54147.662 2003 Ақпан 15 8 Дейл Эрнхардт Jr. Chance 2 Motorsports Chevrolet120300 (482.803)2:05:12143.770 2004 Ақпан 14/16* 8 Дейл Эрнхардт Jr. Dale Earnhardt, Inc. Chevrolet120300 (482.803)2:21:32127.179 2005 Ақпан 19 33 Тони Стюарт Kevin Harvick Inc. Chevrolet120300 (482.803)1:59:59150.021 2006 Ақпан 18 33 Тони Стюарт Kevin Harvick Inc. Chevrolet120300 (482.803)2:23:49125.159 2007 Ақпан 17 21 Кевин Харвик Richard Childress Racing Chevrolet120300 (482.803)1:55:13156.227 2008 Ақпан 16 20 Тони Стюарт Joe Gibbs Racing Toyota120300 (482.803)1:56:46154.154 2009 Ақпан 14 80 Тони Стюарт Hendrick Motorsports Chevrolet120300 (482.803)2:09:59138.479 2010 Ақпан 13 4 Тони Стюарт Kevin Harvick Inc. Chevrolet120300 (482.803)2:25:32123.683 2011 Ақпан 19 4 Тони Стюарт* Kevin Harvick Inc. Chevrolet120300 (482.803)2:08:52139.679 2012 Ақпан 25 30 Джеймс Бюшер Turner Motorsports Chevrolet120300 (482.803)2:18:51129.636 2013 Ақпан 23 33 Тони Стюарт Richard Childress Racing Chevrolet120300 (482.803)2:08:37139.951 2014 Ақпан 22 7 Реган Смит JR Motorsports Chevrolet121*302.5 (486.826)2:02:28148.204 2015 Ақпан 21 16 Райан Рид* Roush Fenway Racing Ford120300 (482.803)2:00:59148.781 2016 Ақпан 20 88 Чейс Эллиотт JR Motorsports Chevrolet120300 (482.803)1:59:04151.176 2017 Ақпан 25 16 Райан Рид Roush Fenway Racing Ford124*310 (498.897)2:38:47117.141 2018 Ақпан 17 9 Тайлер Реддик* JR Motorsports Chevrolet143*357.5 (575.34)3:00:06119.1 2019 Ақпан 16 1 Майкл Аннетт JR Motorsports Chevrolet120300 (482.803)1:58:41151.664 2020 Ақпан 15 9 Ноа Грагсон JR Motorsports Chevrolet120300 (482.803)2:11:44136.64 2021 Ақпан 13 22 Остин Синдрик Team Penske Ford122*305 (490.849)2:34:12118.677 2022 Ақпан 19 21 Остин Хилл Richard Childress Racing Chevrolet120300 (482.803)2:11:46136.605 2023 Ақпан 18 21 Остин Хилл Richard Childress Racing Chevrolet125*312.5 (502.919)2:21:30132.524 2024 Ақпан 19* 21 Остин Хилл Richard Childress Racing Chevrolet120300 (482.803)2:46:29108.119

Бірнеше жеңімпаз (айдоочулар)

# Жеңіс жүргізуші Жылдар Жеңіс 7 Дейл Ернхардт 1982, 1986, 1990–1994 Тони Стюарт 2005, 2006, 2008–2011, 2013 5 Даррел Уолтрип 1978, 1979, 1983, 1984, 1989 3 Банжо Мэтьюс 1955, 1958, 1959 Ли Рой Ярбро 1962, 1963, 1969 Билл Деннис 1972–1974 Рэнди ЛаДжой 1997, 1999, 2001 Дейл Ернхардт кіші 2002–2004 Остин Хилл 2022–2024 2 Гобер Сосеби 1950, 1951 Cotton Owens 1953, 1954 Тим Флок 1952, 1956 Tiny Lund 1964, 1970 Джек Инграм 1975, 1980 Джеф Бодин 1985, 1987 Райан Рид 2015, 2017

Бірнеше жеңімпаздар (командалар)

# Жеңіс Команда Жылдар Жеңіс 8 Dale Earnhardt, Inc./Chance 2 1986, 1990–1994, 2003–2004 6 Richard Childress Racing 2002, 2007, 2013, 2022–2024 5 JR Motorsports 2014, 2016, 2018–2020 4 Junie Donlavey 1972–1974, 1980 Kevin Harvick Incorporated 2005–2006, 2010–2011 3 DarWal, Inc. 1983–1984, 1989 Hendrick Motorsports 1985, 1987, 2009 2 Bondy Long 1969–1970 DiGard Racing 1978–1979 Roush Fenway Racing 2015, 2017