Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Вермонт штатындағы мемлекетаралық тас жол 189 (I 189) – Вермонт штатының Читтенден округіндегі қосалқы мемлекетаралық тас жол. Бұл тармақ Оңтүстік Берлингтондағы I 89 тас жолының 13-шы шығу қақпасынан басталып, Берлингтон қаласы шегіндегі АҚШ 7-ші бағытына дейін 2 километрге созылады. I 189 – I 89 тас жолының жалғыз қосалқы жолы және Вермонт штатындағы жалғыз қосалқы мемлекетаралық тас жолы.
Interstate Highway in Vermont
Interstate 189 (I 189) is an auxiliary Interstate Highway in Chittenden County, Vermont. The spur extends for 1.49 mile (2 km) from I 89 exit 13 in South Burlington to US Route 7 (US 7) at the Burlington city limit. I 189 is the only auxiliary route of I 89 and the only auxiliary Interstate Highway in Vermont.
Маршрут сипаттамасы
I 189 – I 89 және АҚШ 7 (Шелберн жолы) бойындағы коммерциялық ауданды байланыстыратын қалааралық магистральдық қосымша болып табылады. Ол шығыс-батыс бағытындағы тас жол ретінде таңбаланған. 2010 жылға дейін тас жолда тек бір бағыттық көрсеткіш орнатылған, ол АҚШ 7-ден кіреберістен кейін шығысқа қарай болған. 2010 жылдың соңында көрсеткіштерді жаңарту және қосымша орнату арқылы бағыттық көрсеткіштер маршруттың шығыс және батыс жақтарына қосылды.
I 189 serves as an Interstate grade connector between I 89 and a commercial district along US 7 (Shelburne Road). It is signed as an east–west highway. Prior to 2010, only one directional sign had been posted on the highway, on the eastbound side after the on ramp from US 7. Sign replacements and additions in late 2010 added directional signs on both the eastbound and westbound sides of the route.
Тарих
I 189 тұжырымдамасы, Оңтүстік Қосылысы деп аталады, және Шамплен Парквейі Бёрлингтон қаласына жағалау бойымен келіп, өнеркәсіптік аймаққа қызмет көрсету үшін алғаш рет 1960 жылдардың ортасында ұсынылды. C 1 бөлігінің құрылысы (I 189/U. S. 7 тас жолының Home Avenue-мен қиылысы) 1980-ші жылдардың соңында басталды. 1989 жылы құрылысы дерлік аяқталды, бірақ Пайн-стрит Бардж-канал Суперфонд алаңындағы қалпына келтіру жоспарларын әзірлеу C 2 бөлігінің (Home Avenue-ден Lakeside Avenue-ге дейін) және C 8 бөлігінің (Lakeside Avenue-ден Battery Street-ке дейін, Пайн-стрит Бардж-канал Суперфонд алаңы арқылы) құрылысын кешіктірді, сондай-ақ құқықтық даулардың жалғасуына себеп болды. Бұл даулардың көп бөлігі Пайн-стрит коалициясынан туындады, олар жобаның қажетсіз және тым қымбат екенін, сонымен қатар Кинг және Мейпл көшелерінің тұрғындары арасындағы кірісі аз және этникалық азшылықтардың көлігінің артуына байланысты кемсітушілік тудыратынын мәлімдеді. Бастапқы Оңтүстік Қосылысы жобасы ақырында тоқтатылды, себебі қала 1980-ші жылдары туризмге басымдық беріп, өнеркәсіптік өмірінен бас тартты және тас жол АҚШ 7 қиылысынан кейін тастап кетілді. Нәтижесінде, I 189 батысында Jersey тосқауылдары орнатылып, қозғалыс US 7 шығу жолына бағытталды, бұл шамамен 1 км жолдың және бірнеше кіреберіс-шығу жолдарының қолданыстан шығуына әкелді. Соңғы жылдары жобаға қолдау көрсету артып, құрылыс қайта басталды. I 189 батысқа қарай созылып, содан кейін солтүстікке бұрылып, Home Avenue-де аяқталады және парк жолымен қосылады. 2014 жылдың тамызында парк жолына жерді пайдалануға рұқсат берілді, бұл жобаны бастауға мүмкіндік берді. 30 миллион долларлық жобаға қарсылық және оның дизайнына енгізілген өзгерістер құрылыстың кешігуіне әкелді, ол 2022 жылдың маусым айында басталды. Жолдың бір бөлігі 2024 жылдың ортасында ашылуы жоспарланған, ал толық магистраль 2027 жылы пайдалануға беріледі.
The concept of I 189, named as the Southern Connector, and the Champlain Parkway into the city of Burlington along the waterfront and service an industrial area was first made in the mid 1960s. The construction of the C 1 Section (I 189/U. S. Route 7 interchange to Home Avenue), began construction sometime in the late 1980s, It was nearly completed in 1989, but the remediation plan development for the Pine Street Barge Canal Superfund Site delayed the construction of the C 2 Section (Home Avenue to Lakeside Avenue) and the C 8 Section (Lakeside Avenue to Battery Street through the Pine Street Barge Canal Superfund Site), and due to continued legal challenges. These challenges mostly came from the Pine Street Coalition, who argued the project was unnecessary and too costly as well as discriminatory due to the increased traffic in the low income and minority residents of King and Maple streets neighborhood. The original Southern Connector project was eventually canceled as the city largely left behind its industrial past in favor of tourism in the 1980s and the roadway was abandoned just beyond the US 7 interchange. As a result, Jersey barriers are in place on I 189 west directing traffic onto the US 7 offramp, orphaning approximately 0.65 mile (1 km) of road, along with a few ramps. More support of the project in recent years has led to a resumption of construction. I 189 will extend westward, then turn to the north, terminate at Home Avenue, and connect to the parkway. In August 2014, the parkway received its land use permit, clearing the way for the project to begin. Opposition to the $30 million project and changes to its design led to delays in construction, which finally began in June 2022. Parts of the road are slated to open in mid 2024, with the entire highway going into service in 2027.
Шығу тізімі
2020 жылы Вермонт штаты қолданыстағы жол белгілеріне шақырыммен өлшенген нөмірлер қосты; алайда, бұл бағыттан бұл өзгеріс өтпеді.
In 2020, Vermont added mileage based numbers on existing signs; however, this route is exempted from this change.