Канада-Америкалық барлау машинасы LAV 25 және оның жаңару жоспарлары

Кіріспе

Канадалық/Америкалық барлау машинасы.

LAV 25 (Жеңіл брондалған көлік) LAV II отбасының мүшесі болып табылады. Бұл General Dynamics Land Systems компаниясы жасаған, сегіз дөңгелекті, суда жүзе алатын брондалған барлау машинасы және АҚШ Теңіз корпусы мен АҚШ Армиясы қолданады.

Тарих

1980 жылдары АҚШ Теңіз жаяу әскерлері дивизияларының жылдамдығын арттыру үшін жеңіл бронетранспорттық құрылғы (ЖБТҚ) іздеуді бастады. 1981 жылдың сәуір айында АҚШ Қорғаныс министрлігі ЖБТҚ бағдарламасына ұсыныстар қабылдады. Үш подрядчик іріктеліп алынды. Алвис – "Скорпион 90" және "Скорпион" БТР-нің үш данасы. – "Mowag Piranha 8×8" машинасының лицензиялық көшірмесі. USMC барлық түрлерінен 758 дана құрылғы тапсырыс берді. ЖБТҚ алғаш рет 1989 жылы Панамаға басып кіру кезінде қолданылды, содан кейін Персия шығанағы соғысында, Ирак соғысында және Ауғанстандағы соғыста қызмет етті. АҚШ Теңіз жаяу әскерлерінің жеңіл броньды барлау батальонының штаттық кестесіне 56 LAV 25, 16 LAV AT, 12 LAV L, 8 LAV M, 4 LAV R, 4 LAV C2 және LAV MEWSS құрылғыларының белгісіз саны кіреді.

Ауыстыру

LAV платформасы 2035 жылға дейін Теңіз жаяу әскерлері корпусында қызметте қалу жоспарланған. Теңіз жаяу әскерлері 2023 жылға қарай LAV-ты алмастыратын, «Броньды барлау машинасы» (ARV) деп аталған прототиптерді жасауды көздеді. ARV бастапқыда түрлі міндеттерді орындай алатын, желілік дөңгелекті көліктер отбасы ретінде жоспарланған, олардың 500 данасы сатып алынуға тиіс болған. 2021 жылдың сәуір айында Теңіз жаяу әскерлері назарды платформалардың нақты түрлеріне емес, барлауды жүзеге асырудың жаңа мүмкіндіктеріне аударғанын және LAV 25-тің жаңа бронетранспортты құралмен алмастырылмауы мүмкін екенін мәлімдеді. Дегенмен, 2021 жылдың мамыр айында «Жетілдірілген барлау машинасы» (Advanced Reconnaissance Vehicle) прототиптеріне ұсыныстар қабылданды; талаптар – тіркелген ұшқышсыз ұшақ жүйесімен (UAS) және ашық архитектуралық тәсілмен, соның ішінде жауынгерлік басқару жүйелері мен байланыс құралдарын интеграциялауға мүмкіндік беруі, салмағы 18,5 тоннадан аспауы және «Жағалауға кемеден» (Ship to Shore Connector) жүйесіне төрт дана сыйып, кішірек болуы керек еді. Ұсыныстарды General Dynamics Land Systems, Textron және BAE Systems компаниялары ұсынды. Теңіз жаяу әскерлері ARV прототиптерін сынау және бағалау үшін үш прототипке дейін сыйлық беруді жоспарлап отыр, содан кейін 2024 жылы бәсекеге қабілетті инженерлік және өндірістік даму кезеңіне өту үшін екеуін таңдайды, одан кейін өндіріс жалғастырылатындығы туралы шешім қабылданады. Textron және GDLS компанияларына 2021 жылдың шілдесінде келесі екі жылда жасалатын және бағаланатын прототиптер үшін «Басқа транзакциялық орган» (OTA) шарты берілді. BAE Systems сондай-ақ өзінің Амфибиялық жауынгерлік машинасының (Amphibious Combat Vehicle) түрі ARV талаптарына сай келе ме екенін анықтау үшін жеке техникалық зерттеуге қатысады. ARV-ның алты түрі жоспарланған: басқару, бақылау, байланыс және компьютерлік ұшқышсыз әуе жүйесі (C4/UAS); тікелей орнатылған дәлдікті ату; ұшқышсыз әуе шабуылдарына қарсы; 30 мм автокөліктік зеңбірек және ATGM; логистикалық қолдау; және құтқару.

Дизайн

General Dynamics Land Systems компаниясы құрастырған AVGP отбасынан жасалған LAV 25, 6V53T Detroit Diesel турбо зарядталған қозғалтқышымен жабдықталған. Олар төрт дөңгелекті (артқы дөңгелектермен) жетектеуге және оны сегіз дөңгелекті жетекке ауыстыруға мүмкіндік береді. Бұл көліктер сонымен қатар қосмекенді, яғни "жүзу" қабілетіне ие, бірақ толқындар жоқ, тұғырлы суқоймаларында ғана (океан емес) қолданылады. Амфибиялық операциялар кезінде максималды жылдамдық, орнатылған винттердің көмегімен шамамен жылдамдыққа жетеді. Қазіргі қызмет мерзімін ұзарту бағдарламасы (SLEP) өзгерістері амфибиялық операцияларды қиындатады немесе тоқтатуы мүмкін. Құрлықтағы жылдамдық 4 немесе 8 дөңгелекті жетекте шамамен 100 км/сағ (62.5 миль/сағ) құрайды, бірақ 8 дөңгелекті жетекте отынның үнемділігі төмендейді. Көліктер дизель отынымен жұмыс істейді. Олар 25 мм М242 Bushmaster автокөліктік зеңбірегімен, екі 7,62 мм М240 пулеметімен және мұнараның сол және оң жағында орналасқан екі төрт түтіклі түтін гранататарын тастау құрылғысымен жабдықталған. Экипаж үш адамнан тұрады: көлік командирі, зеңбірекші және жүргізуші, сондай-ақ жауынгерлік жарақтарымен жабдықталған төрт жолаушы (скауттар).

Қару-жарақ

LAV 25 – жеңіл броньды көлік. Негізгі модель 4,71 мм-ден 9,71 мм-ге дейінгі номиналды қалыңдығындағы, жоғары беріктіктегі болаттан жасалған (MIL A 46100) броньмен қорғалған. Осындай жоғары беріктіктегі болат бронь, салмақ пен құнын барынша төмендету мақсатында, Калашников автоматтарында қолданылатын, мысалы AKM-дегі 7,62x39 мм M1943 оғы сияқты шағын қарулардан қорғануға ғана арналған.

LAV-25

Стандартты LAV 360° айналу мүмкіндігі бар мұнарамен жабдықталған, 25 мм-лік M242 тізбекті пулеметімен және 420 оқ 25 мм-лік оқ-дәрісімен қаруланған, оның ішінде M791 APDS T (Бронебойғыш іздеуші саботты) және M792 HEI T (Жоғары жарылғыш, өртке шақырушы іздеуші) оқ-дәрілері бар, олардың жартысы қолдануға дайын. 150 оқ бір сақтау бөлімінен, 60 оқ тағы бір сақтау бөлімінен қолдануға дайын, ал қалған 210 оқ көлік құралының басқа жерінде сақталады. M242 пулеметімен қатар коаксиалды M240C пулеметі орнатылған, ал мұнара төбесіне 7,62 мм-лік 1320 оқ-дәрісі бар M240B/G пулеметі орнатылған. Канада армиясы Coyote бронетехникалық барлау машинасы үшін осы шассидің жаңартылған нұсқасын пайдаланады.

LAV-25A1

Көлік 1990-жылдардың соңында көптеген өзгерістерден өтті. Жаңа модификация немесе SLEP LAV 25-ті LAV 25A1 стандартына жетілдірді және толыққанды қолданысқа енгізілді.

LAV-25A2

LAV A2 стандартына жеткізу мақсатында LAV отбасының жаңартуларын жалғастыруға қаржы мақұлданды. Бірінші кезеңдегі жақсартуларға сыртқы және ішкі баллистикалық броньды күшейту, өрт сөндіру жабдықтарын жақсарту және көліктің аспасын II буын стандартына дейін жетілдіру кіреді. Екінші кезеңдегі жаңартулар мұнараның гидравликалық жүйесін электрлік жетекпен алмастыруды және жылулық көзді, ұшақтардың қашықтығын өлшейтін лазерлік құралмен жабдықталған, жақсартылған модельмен алмастыруды қамтиды. LAV-тің қазіргі күшті өмір сүру қабілеті мен мүмкіндіктерін ескере отырып, LAV A2 деп қайта аталды. LAV A2 жобасы жеңіл бронетранспорттық құралдарға Armatec Survivability компаниясы жасаған ішкі және сыртқы баллистикалық қорғаныс жиынтығын, көлік ішінде автоматты өрт сөндіру жүйесін және жаңа броняның салмағын көтеруге арналған II буын аспасын орнатуды қамтиды. Аспаны жаңартуға жаңа тіреулер/рульдік түйіндер, бұрылу сырғалары, амортизаторлар, бекіткіштер және жетек білігі кіреді. Үш жиынтықтан тұратын броня жүйесі LAV-ке қолдан жасалған жарылғыш құрылғыларға (IED) және тікелей атыспен берілетін кинетикалық энергия қаруларына қарсы қосымша қорғаныс береді. LAV 25A2 Raytheon компаниясы жасаған жақсартылған жылулық көру жүйесін (ITSS) қамтиды. ITSS атысшы мен командирге жылулық суреттерді, көзге зиян келтірмейтін лазерлік қашықтық өлшегішті, атыс басқару шешімін және алыс нысананың координаттары туралы ақпаратты ұсынады. Жаңа броня 14,5 мм бронебойғыш оқтардан қорғайды және экипажды одан әрі қорғау үшін ішкі жағында сынықтардан сақтайтын қабатпен жабдықталған. Бұл қорғаныс АҚШ армиясының LAV III "Stryker" түріндегі қорғанысына ұқсас. АҚШ армиясының Операциялық сынақ командасы (OTC), Форт-Брэггтегі Әуе және арнайы операциялар сынақ басқармасы жүргізген сынақтар LAV 25A2-нің көліктік ұшақтан тастала алатынын көрсетті, бұл Армияның әуедегі бөлімшелері үшін маңызды мүмкіндік. 2018 жылдың қазан айында 82-ші әуедегі дивизияның 1-ші бригадалық ұрыс тобының 4-ші батальоны, 68-ші бронетранспорттық полкінің Альфа ротасы белсенділенді және сынақтар мен бағалау үшін бұрынғы USMC LAV 25A2-мен жабдықталды; бөлімше 2020 жылдың қыркүйегінде 2025/2026 жылдарға жоспарланған АҚШ армиясының мобильді қорғалған от күші бөлімшелерін құруды күту үшін таратылды.

Funding has been approved for continued upgrades to the LAV family to bring them up to the LAV A2 standard. Phase I improvements include increased external and internal ballistic armor upgrades, improved fire suppression equipment, and upgrading the vehicle's suspension to the Generation II standard. Phase II upgrades include replacing the turret hydraulics with an electric drive system and replacing the thermal sight with an improved model incorporating a laser range finder for aircraft. To reflect the improved significant survivability and capability enhancements occurring today, the LAV is being renamed as the LAV A2. The LAV A2 project involved developing and installing an internal and external ballistic protection upgrade package, developed by Armatec Survivability, for the Light Armored Vehicles, an automatic fire suppression system for the interior of the vehicle and a Generation II suspension upgrade to support the added weight of the new armor. The suspension upgrade includes new struts/steering knuckles, torsion bars, shocks and mounts and driveshaft. The three kit armor system provides the LAV with additional survivability against improvised explosive devices (IED) and direct fire kinetic energy weapons. The LAV 25A2 includes the Improved Thermal Sight System (ITSS) developed by Raytheon. The ITSS provides the gunner and commander with thermal images, an eye safe laser range finder, a fire control solution and far target location target grid information. The new armor will provide protection from 14.5 mm armor piercing rounds, and include an anti spall lining on the inside to further protect crew members. It will be similar to the protection found on the U. S. Army's LAV III "Stryker" variant. Tests by the U. S. Army's Operational Test Command (OTC), Airborne and Special Operations Test Directorate at Fort Bragg demonstrated that the LAV 25A2 could be airdropped from transport aircraft, a capability of interest to Army airborne units. In October 2018, Alpha Company, 4th Battalion, 68th Armor Regiment, 1st Brigade Combat Team of the 82nd Airborne Division was activated and equipped with ex USMC LAV 25A2s for test and evaluation; the unit was deactivated in September 2020 differing to wait for the creation of the U. S. Army's Mobile Protected Firepower units planned for 2025/2026.

LAV-25A3

2019 жылдың қаңтар айында General Dynamics компаниясы Теңіз жаяу әскері корпусының LAV паркін жаңартуға 37,2 миллион долларлық келісімшарт алды. LAV A3 деп белгіленген жаңартулар қуат блогын сенімділікті арттыру, салқындату сыйымдылығын, диагностиканы және отынның үнемділігін жақсарту мақсатында жаңартуды, сүйреу мүмкіндігін жақсарту үшін жаңа жетекті жүйені, жол сезімін және пайдалану ыңғайын жақсарту үшін рульді демпферлеуді, сондай-ақ жүргізушілердің цифрлық аспаптар панелін қамтиды. Бастапқы келісімшарт 60 аппараттық жиынтыққа арналған, олардың 2021 жылға дейін орнатылуы жоспарлануда.