USS Sloat (DD 316) – Clemson классының американдық эсминеці. 1919 ж. салынды, 1920 ж. қолданысқа кірді. Сан-Диегода сынақтан өтті, қару-жарақ пен торпедалық жаттығулар жасады.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Клемсон класының эсминшісі
Clemson class destroyer
Бірінші USS Sloat (DD 316) – Бірінші дүниежүзілік соғыстан кейін АҚШ Әскери-теңіз күштерінде қызмет еткен Клемсон класының эсминшісі. Ол Джон Дрейк Слоаттың құрметіне аталған.
The first USS Sloat (DD 316) was a Clemson class destroyer in the United States Navy following World War I. She was named for John Drake Sloat.
Тарих
Sloat кемесі 1919 жылғы 18 қаңтарда «Бетлехем Шипбилдинг Корпорейшн» (San Francisco, California) компаниясында салынды; 1919 жылғы 14 мамырда суға түсірілді; Эдвин А. Шерман ханымның қамқорлығында болды; және 1920 жылғы 30 желтоқсанда қолданысқа берілді. Sloat 1921 жылғы 24 қаңтарда Калифорния, Сан-Диегоға келді, содан кейін қазан айына дейін резервке қойылды. 1922 жылы қысқы кезеңде артиллериялық жаттығулар өткізілді және сәуір мен мамыр айларында торпедалық сынақтар жүргізілді. 27 маусымда флотпен бірге Пьюджет Саундқа аттанды және 19 қыркүйекте Сан-Диегоға оралғанға дейін сол аймақта жұмыс істеді. 1923 жылғы 6 ақпанда флотпен бірге Сан-Диегодан шығып, 11 сәуірде қайтып келгенге дейін Панама маңында жаттығулар өтті. Жылдың қалған бөлігінің көп бөлігін және келесі жылдың басым бөлігін 1924 жылғы 22 желтоқсанда Сан-Диегоға оралғанға дейін Маре аралында жөндеуден өтті. 1925 жылғы 3 сәуірде Sloat флотпен бірге Гавайи жағасындағы жаттығуларға қатысу үшін Сан-Диегодан шықты. 1 шілдеде «Ұрыс флоты» Оңтүстік-Батыс Тынық мұхитына достық сапарға шықты, ал Sloat Австралияның Мельбурн қаласына, Жаңа Зеландияның Литтелтон және Веллингтон қалаларына, сондай-ақ Америка Самоасына тоқтады. 1926 жылғы 1 ақпанда Сан-Диегодан шығып, 15 ақпаннан 8 наурызға дейін Панама маңында флоттық жаттығуларға қатысты, содан кейін 22 наурыздан 4 мамырға дейін Маре аралында күрделі жөндеуден өтті. Жазғы резервтік оқу-жаттығу рейстерінен кейін 1926 жылғы 30 желтоқсанынан 1927 жылғы 3 ақпанына дейін Маре аралында қайта жөндеуден өтті. Sloat 1927 жылғы 17 ақпанда флоттық жаттығулар үшін «Ұрыс флотымен» бірге жүзіп, 5 наурызда Панама каналын өтті. Кариб теңізіндегі жаттығулар 22 сәуірге дейін жалғасты, содан кейін флот Нью-Йоркке барып, Наррагансетт шығанағында Армия мен Әскери-теңіз күштерінің бірлескен жаттығуларын өткізді. 4 маусымда Панамаға қарай жолға шыққаннан кейін Sloat Гатун көлінде, Канал аймағында жөндеу жұмыстарын алды, содан кейін Никарагуа жағалауында «Мервин» кемесін ауыстыруға бұйрық берілді. Оның міндеті – Никарагуадағы АҚШ азаматтарының және басқа да шетелдік азаматтардың өмірін және мүлкін қорғау, сондай-ақ тәртіпті сақтауға көмектесу. Ол «Арнайы қызмет эскадрильясының» басқаруымен Никарагуа жағалауында екі рет қызмет етті: 25 маусымнан 6 шілдеге дейін және 22 шілдеден 8 тамызға дейін. 10 тамызда каналдан өтіп, 23 тамызда Сан-Диегоға оралды. 1928 жылғы 19 ақпандан 31 наурызға дейін Маре аралында күрделі жөндеуден өтті. Sloat 1928 жылғы 9 сәуірде Сан-Диегодан шығып, 28-і күні Перл-Харборға келді, жолда «VIII Флоттық мәселесіне» қатысты. 23 маусымда Сан-Диегоға оралып, 9 шілдеде жазғы жаттығулар үшін Пьюджет Саундқа жетті. 1 қыркүйекте Сан-Диегоға оралған ол 1929 жылғы 27 қаңтардан 6 ақпанға дейін Канал аймағында жаттығуларға қатысып, 3 наурыздан 13 сәуірге дейін Маре аралында күрделі жөндеуден өтті. Жазда Сан-Диегода жаттығулар өткізді, ал Сан-Францискоға бір апталық сапардан кейін 1929 жылғы 28 тамызда Сан-Диегоға оралды. Sloat қайтадан қолданысқа берілген «Апшур» кемесімен ауыстырылды және 1930 жылғы 2 маусымда қызметтен босатылды, 1935 жылғы 28 қаңтарда Әскери-теңіз күштерінің тізімінен шығарылды және 1935 жылғы 26 маусымда Сан-Диегодан теңізге батып, нысана ретінде пайдаланылды.
Sloat was laid down on 18 January 1919 by the Bethlehem Shipbuilding Corporation, San Francisco, California; launched on 14 May 1919; sponsored by Mrs. Edwin A. Sherman; and commissioned on 30 December 1920. Sloat arrived at San Diego, California for shakedown on 24 January 1921 and then was placed in reserve until October. She conducted gunnery exercises during the winter and carried out torpedo trials in April and May 1922. On 27 June, she sailed with the fleet for Puget Sound and operated in that area until returning to San Diego on 19 September. On 6 February 1923, she departed San Diego with the fleet, and conducted exercises off Panama until returning on 11 April. She spent most of the remainder of the year, and much of the next, undergoing repairs at Mare Island before returning to San Diego on 22 December 1924. On 3 April 1925, Sloat sailed from San Diego with the fleet for exercises off Hawaii. On 1 July, the Battle Fleet sailed from Hawaii for a goodwill cruise to the Southwest Pacific, and Sloat called at Melbourne, Australia; Lyttelton and Wellington, New Zealand; and American Samoa before returning to San Diego on 19 September. The destroyer departed San Diego on 1 February 1926 and participated in fleet exercises off Panama from 15 February to 8 March, and then underwent overhaul at Mare Island from 22 March to 4 May. After a summer of reserve training cruises, she again underwent repairs at Mare Island from 30 December 1926 to 3 February 1927. Sloat sailed with the Battle Fleet for fleet exercises on 17 February 1927 and transited the Panama Canal on 5 March. The exercises in the Caribbean lasted until 22 April, and the fleet then visited New York and carried out a joint Army and Navy exercise in Narragansett Bay before arriving in Hampton Roads on 29 May for a Presidential review. After getting underway for Panama on 4 June, Sloat received repairs from a tender in Gatun Lake, Canal Zone, and then was ordered to relieve Mervine on patrol off the Nicaraguan coast. Her mission was to protect lives and property of United States citizens and of other foreign nationals in Nicaragua and to help preserve order. She served two tours off Nicaragua under the Special Service Squadron: from 25 June to 6 July and from 22 July to 8 August 1927. Transiting the canal on 10 August, she returned to San Diego on 23 August and underwent overhaul at Mare Island from 19 February to 31 March 1928. Sloat departed San Diego on 9 April 1928 and arrived at Pearl Harbor with the fleet on the 28th, having participated in Fleet Problem VIII en route. She returned to San Diego on 23 June and reached Puget Sound on 9 July for summer exercises. Returning to San Diego on 1 September, she took part in exercises off the Canal Zone from 27 January to 6 February 1929 and then underwent overhaul at Mare Island from 3 March to 13 April. She conducted training off San Diego during the summer; and, after a one week trip to San Francisco, returned to San Diego on 28 August 1929. Sloat was replaced by the recommissioned Upshur and decommissioned on 2 June 1930, struck from the Navy list on 28 January 1935, and sunk at sea as a target off San Diego on 26 June 1935.