Огайо өзеніндегі МакАльпайн шлюздері мен су электр стансасы
McAlpine Locks and Dam
Кентуккидегі Огайо өзеніндегі McAlpine Locks and Dam – кеме жүруді қамтамасыз ететін және электр энергиясын өндіретін маңызды гидротехникалық құрылыс. 1830 ж. салынған.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
МакАльпин шлюздері мен бөгеті – Кентукки штатының Луисвилл қаласында Огайо өзенінің сарқырамасында орналасқан шлюздер мен су электр станциясы. Олар 606,8 шақырымдық белгіде орналасқан және 72,9 шақырымдық (117 км) ұзындықтағы кеме жүзу бассейнін басқарады. Бұл шлюздер мен олармен байланысты канал Огайо өзеніндегі алғашқы маңызды инженерлік жоба болып табылады, ол 1830 жылы Луисвилл және Портленд каналы ретінде аяқталды, Огайо сарқырамасы арқылы кемелердің қалыпты жүрісін қамтамасыз ету мақсатында салынған.
The McAlpine Locks and Dam are a set of locks and a hydroelectric dam at the Falls of the Ohio River at Louisville, Kentucky. They are located at mile point 606.8, and control a 72.9 mile (117 km) long navigation pool. The locks and their associated canal were the first major engineering project on the Ohio River, completed in 1830 as the Louisville and Portland Canal, designed to allow shipping traffic to navigate through the Falls of the Ohio.
Тарих
1925 жылдан 1927 жылға дейін гидроэлектр энергиясын өндіруге арналған бөгет салынды, ал шлюздер кеңейтілді, бастапқыда жеке компания, кейін АҚШ Армиясының инженерлер корпусы тарапынан. Ол кездегі гидроэлектр станциясы АҚШ-тағы жетінші ірі гидроэлектр станциясы болды. 1960 жылы жүйе Луисвилл корпусының аудандық инженері қызметін атқарған жалғыз азамат Уильям МакАльпиннің құрметіне МакАльпин шлюздері мен бөгеті деп аталды. Қазіргі уақытта нормативтік су деңгейі теңіз деңгейінен 128 метр жоғары, ал бөгеттен жоғары су жинау алабы 91 170 шаршы мильді (236 000 км²) құрайды. МакАльпиндегі орташа тәуліктік ағын 3340 м³/с (секундына 118 000 куб фут) құрайды. Шлюз камералары Огайо өзенінің Кентукки жағындағы бөгетте орналасқан және МакАльпин бассейні мен Каннелтон бассейні арасында 11 метрлік қалыпты көтерілуге қабілетті. Гидроэлектр станциясында 8 турбиналық агрегат бар, олардың жалпы қуаты 80 000 киловаттқа жетеді. 2003 жылдың қазан айында Американың азаматтық инженерлер қоғамы МакАльпинды тарихи азаматтық инженерлік ескерткіш деп таныды. МакАльпин шлюздеріндегі 10 жылдық, 278 миллион долларлық кеңейту жобасы 2008 жылы аяқталуға жоспарланған, бірақ 2009 жылдың басында аяқталды.
From 1925 to 1927, the dam for generating hydroelectric power was added, and the locks were expanded, first by a private company and then by the U. S. Army Corps of Engineers. The hydroelectric plant at the time was the seventh largest hydroelectric plant in the United States. The system was renamed the McAlpine Locks and Dam in 1960 in honor of William McAlpine, who was the only civilian to have ever served as district engineer for the Corps of Louisville. At present, the normal pool elevation is 420 feet (128 m) above sea level and the drainage area above the dam is 91,170 square miles (236,000 km2). The average daily flow at McAlpine is 118,000 cubic feet per second (3,340 m3/s). The lock chambers are located at the dam on the Kentucky side of the Ohio River and are capable of a normal lift of 37 feet (11 m) between the McAlpine pool upstream and the Cannelton pool downstream. The hydroelectric plant consists of eight turbine units with a net power generation capacity of 80,000 kilowatts. In October 2003, McAlpine was designated a Historic Civil Engineering Landmark by the American Society of Civil Engineers. The McAlpine locks underwent a 10 year, $278 million expansion project scheduled to be completed in 2008, but was completed in early 2009.
Меншік
Гидроэлектростанцияға PPL корпорациясының еншілес компаниясы Louisville Gas & Electric ие және оны басқарады, ал шлюздерді Армия инженерлер корпусы пайдаланады.
The hydroelectric plant is owned and operated by Louisville Gas & Electric, a subsidiary of PPL Corporation while the locks are operated by the Army Corps of Engineers.