Кіріспе

Брэмптон (Кумбрия) теміржол станциясы – Тайн аңғары жолындағы теміржол станциясы, ол ... және ... арқылы өтеді. Карлайлдан шығысқа қарай 10 миль (16 км) қашықтықта орналасқан бұл станция Милтон ауылы мен Камбриядағы Брэмптон қаласына қызмет көрсетеді. Станция Network Rail компаниясына тиесілі және Northern Trains басқарады.

Тарих

Ньюкасл мен Карлайл темір жолы 1829 жылы құрылды және кезең-кезеңмен ашылды. Станция 1836 жылғы шілдеде, Гринхед пен Карлайл Лондон жолы арасындағы Ньюкасл мен Карлайл темір жолы ашылғаннан кейін ашылды. Ашылғанда станция Милтон деп, немесе мүмкін, Брэмптон үшін Милтон деп аталды. Quick (2022) мәліметтеріне сәйкес, станцияның аты содан бері бірнеше рет өзгертілген. Бүгінде станцияны Суффолктегі сол аттас станциядан ажырату үшін, көбінесе Брэмптон (Кумбрия) деп атау қабылданған. Брэмптон 1836 жылы ашылғаннан бастап, түйіспе станциясы ретінде жұмыс істеді, ол жергілікті жерде «The Dandy» деп белгілі болған қысқа тармақ желісімен байланысты. Бастапқыда жылқымен тартылатын бұл желі қалаға дейін созылып, Брэмптон Таун станциясында аяқталды. 1912 жылы Солтүстік-Шығыс темір жолы бұл қысқа тармақ желісін иеленді, рельстер жаңаланды және 1913 жылдың тамызынан бастап локомотивтермен қызмет көрсету қайта жаңғыртылды, бірақ 1917-1920 жылдары қызмет тоқтатылды. Желі 1923 жылы жабылды, ал бұрынғы маршруттың көп бөлігі қазір жаяу жүргіншілерге арналған жол ретінде пайдаланылады. Станция сонымен қатар Карлайл графына тиесілі жергілікті көмір шахталарына қызмет көрсететін тағы бір темір жолдың түйіспе нүктесі болды. «Лорд Карлайл темір жолы» деп аталған бұл желі Лэмблидегі Алстон желісімен қиылысқан жерге дейін созылды. Бұл минералды темір жолы 1953 жылдың наурыз айында жабылды. Брэмптон станциясының алғашқы бастығы Томас Эдмондсон болды, ол картон билеттерді енгізіп, кейін билеттерді таңбалау машинасының ойлап табушысы болды. 1935 жылдан 1939 жылға дейін станцияда кемпингтік вагон орналасқан – Лондон және Солтүстік-Шығыс темір жолы 1933-1938 жылдар аралығында 119 вагонды қайта жаңарған. 1967 жылы Брэмптон, Бичинг балтасынан аман қалған желідегі көптеген станциялармен бірге, қызметкерсіз тоқтау орнына дейін төмендетілді. Бұрынғы станция ғимараттары 1970 және 1980 жылдары кезең-кезеңмен бұзылды.

Мекемелер

Станцияда екі платформа бар, екеуінде де билет автоматтары (тек картамен немесе тікелей төлем қабылдайды), отыруға арналған орындар, күту павильоны, келесі пойыз туралы дыбыстық және бейне ақпарат, сондай-ақ шұғыл жағдайларда көмек көрсету нүктесі бар. Екі платформаға да қадамдарсыз кіруге болады, бірақ Карлайл бағытындағы платформаға станцияның автотұрағынан толық қол жеткізу мүмкін емес. Екі платформа да Haltwhistle және Wetheral станцияларындағы сияқты металл жаяу көпірмен байланысқан. Станцияда шағын автотұрақ бар. Брэмптон (Кумбрия) «Northern Trains» айыппұл тарифтері желісіне кіреді, яғни пойызға отырғанға дейін қолданыстағы билет немесе төлемді кешіктіру туралы хабарлама болуы керек.