А43 – Англияның Орталық және Шығыс Мидлендс аймақтарындағы маңызды тас жол. Оксфордширден Линкольнширге дейін созылады, Northampton, Kettering, Corby қалаларымен байланысады.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Франциядағы жол
Англиядағы жол
the road in France
Road in England
A43 – Англияның Мидлендс аймағы мен Солтүстік-Шығыс Англиядағы маңызды бағыт, Оксфордширдегі Ардли маңындағы M40 тас жолынан Линкольнширдегі Стэмфордқа дейін созылады. Нортгемптоншир арқылы өтетін бұл жол A43 бағытындағы үш маңызды қала – Нортгемптон, Кеттеринг және Корби қалаларын айналып өтеді. A43 сондай-ақ M1 тас жолымен де байланысады. M40 мен M1 арасындағы жол бөлігі магистральдық жол ретінде белгіленген, оны Ұлттық тас жолдар басқармасы басқарады және күтіп ұстайды. Жолдың қалған бөлігі жергілікті әкімшілік органдарының жауапкершілігінде.
The A43 is a primary route in the English Midlands and northern South East England, that runs from the M40 motorway near Ardley in Oxfordshire to Stamford in Lincolnshire. Through Northamptonshire it bypasses the towns of Northampton, Kettering and Corby which are the three principal destinations on the A43 route. The A43 also links to the M1 motorway. The section of the road between the M40 and M1 is designated a trunk road, managed and maintained by National Highways. The remainder of the route is the responsibility of local authorities.
M40-тен M1-ге дейін
A43 M40 қиылысының 10-шы нөмірінде (Cherwell Valley Services орналасқан жері) басталады, және 2000-шы жылдардың басында жасалған жақсартуларға қарамастан, елдегі ең қиын қиылыстардың бірі саналады. Қиылыста көбінесе ұзақ кептелістер болады, тіпті ең аз қозғалыс уақытында да. M40 қиылысынан кейін A43 бірінші кездесетін айналма жол B4100 болып табылады, ол солтүстік-батысқа қарай Aynho ауылына немесе оңтүстікке қарай Bicester қаласына бағытталатын көліктерге арналған. Солтүстікке қарай жалғаса отырып, A43 көптеген Оксфордшир және Нортгемптоншир ауылдары мен қалаларынан өтеді, содан кейін Buckingham және кейін Milton Keynes қалаларына қарай сақтайтын A421 жолымен кездеседі. A43-тің Оңтүстік Нортгемптоншир арқылы өтетін бөлігі 1991 жылы M1 және Towcester арасында, ал 2000-шы жылдардың басында M40-қа дейін екі қатарлы жол стандартына дейін жаңартылды. Бұл негізінен M1-ден M40-қа және Британдық Гран-придің үйі Silverstone-ға байланыс құру үшін жасалды. Гран-при кезінде A43 Brackley мен Towcester арасындағы транзиттік көлік үшін жабылады. Brackley қаласы 1987 жылы айналып өтілді. Brackley-ден оңтүстікке қарай, жүргізушілер A422 (Banbury-дегі M40 және Warwickshire-қа бағытталатын көліктер үшін A423) немесе Нортгемптонширге A43 ретінде жалғасатын басқа бағытқа сақтайтын көлік аралына жақындайды. A422 Brackley-ден шығысқа қарай тағы да кездеседі, бұл жүргізушілерге Buckinghamshire-ге қосымша маршрут ұсынады. Brackley-ден екі шақырым солтүстікке қарай B4525 (Оңтүстік Нортгемптонширден Banbury-дегі M40-қа жету үшін B класты маршрут) A43-ке қосылады. Осы жерден A43 Оксфордшир шекарасын қысып, солтүстік-шығысқа қарай Silverstone-ға қарай жалғасады, онда жол A413-ке деңгейлерде бөлінген қиылыс арқылы қосылады. Кейін A43 Towcester қаласын айналып өтеді, онда ол 1991 жылы Towcester қаласынан салынған кезде құрылған айналма жолда A5 (Roman Watling Street) жолымен кездеседі. Бұл айналма жол көлік ағынына қауіпті түрде сәйкес келмеді, бірақ 2015 жылдың бірінші жартысында светофорлармен жаңартылды. Towcester қаласының кеңеюі 2018–2022 жылдары басталғанда эстакада салу қажет болуы мүмкін. Northampton қаласына қарай жалғасып, Blisworth және Milton Malsor ауылдарын айналып өтеді, содан кейін Rothersthorpe сервисіндегі 15A қиылысында M1 автожолына жетеді. Бұл бөлімде төрт қауіпті қиылыс бар: Towcester қаласынан Old Towcester Road арқылы, Tiffield қаласынан екеу және Blisworth қаласынан біреу, M40-тан қалған бөлігінен айырмашылығы, онда қиылыстар толық деңгейде жасалған, мысалы Silverstone-да, немесе айналма жолдары бар.
The A43 starts at M40 junction 10 (the location of Cherwell Valley Services) which is widely regarded as being one of the worst motorway junctions in the country despite improvements made in the early 2000s. There are often long tailbacks at the junction, even at off peak times. Following the junction with the M40, the A43 first meets a roundabout with the B4100 for traffic headed north west for the village of Aynho or south for the town of Bicester. Continuing north, the A43 passes many Oxfordshire and Northamptonshire rural villages and towns before meeting the A421 which spurs towards Buckingham and later, Milton Keynes. The stretch of A43 through south Northamptonshire was upgraded to dual carriageway standard between the M1 and Towcester in 1991 and through to the M40 in the early 2000s. This was primarily to provide a link from the M1 to the M40 and also to Silverstone, home of the British Grand Prix. During the Grand Prix the A43 is closed to through traffic between Brackley and Towcester. The town of Brackley was bypassed in 1987. Just south of Brackley, drivers will approach a traffic island which spurs off in one direction for the A422 (for the M40 at Banbury and the A423 for motorists heading for Warwickshire) or the other direction which continues as the A43 into Northamptonshire. The A422 is met once again to the east of Brackley, allowing motorists an additional route into Buckinghamshire. Two miles north of Brackley, the B4525 (a B classified route for traffic from South Northamptonshire to reach the M40 at Banbury) joins the A43. From here, the A43 leaves the Oxfordshire borders and continues in a north easterly direction towards Silverstone, where the road joins the A413 at a grade separated junction. Later, the A43 bypasses Towcester, where it meets the A5 (Roman Watling Street) at a roundabout created when the road was built from Towcester in 1991. This roundabout was dangerously unsuited to the traffic volumes but was upgraded with traffic light controls during the first half of 2015. A flyover may need to be installed when the expansion of Towcester begins in 2018–2022. Continuing towards Northampton, it by passes Blisworth and Milton Malsor villages, before reaching the M1 at junction 15A, at Rothersthorpe services. This stretch has four dangerous crossover junctions one from Towcester via Old Towcester Road, two from Tiffield and one from Blisworth, unlike the rest of the route from the M40 where the junctions are either fully graded, as at Silverstone, or have roundabouts.
М1 - Корбиге
M1 автожолының 15a тоғысынан бастап A43 автожолы M1 бойынша оңтүстікке қарай 15 тоғысқа дейін бірге жүреді. Содан кейін ол A45 Nene Valley Way арқылы Lumbertubs Way түйіскен жеріне дейін созылады. Бұл жерде ол A45 автожолынан бөлініп, екі бағытты жолмен Round Spinney айналымына дейін жалғасады. Нортгемптоннан солтүстікке қарай ол A43 автожолының ескі бағытына қосылып, Моултон ауылынан өтеді. Қазіргі таңда Round Spinney айналымын Моултон айналымының солтүстігіндегі қолданыстағы жолмен байланыстыратын 1,6 шақырымдық жаңа екі бағытты айналым жолы салынуда, оның 2018 жылдың көктемінде аяқталуы күтілуде. Осыдан кейін жол Броутон ауылындағы айналымға дейін тік, ауылдық жерлермен өтеді. Броутонды айналып өткеннен кейін ол Кеттерингке қарай жалғасады. Кеттерингті айналып өту үшін ол A14 автожолымен 8-ші тоғысында қиылысады. 7-ші тоғыстан бастап A43 автожолы жаңа екі бағытты айналым жолына қайта шығады. Кеттеринг қаласының орталығы арқылы өтетін A43 автожолының ескі бағыты әлі де сақталған. Кеттерингті айналып өткеннен кейін жол бұрын тарихи Геддингтон ауылынан өтіп кеткен. Ескі жол әлі де жиі пайдаланылады, мүмкін, нашар белгіленуіне немесе навигациялық жүйелердің жаңартылмауына байланысты. 2014 жылы ашылған Corby Link Road деп аталатын жаңа айналым жолы А6003 автожолындағы Барфорд Бриджінен Станионның батысына қарай A43 автожолына дейін созылады. Осы жерден әрі жылжыса, ол Корбидегі Euro Hub алаңынан өтеді, содан кейін Корби ауылын айналып, бірнеше айналымдарға жетеді.
From M1 junction 15a the A43 runs concurrently southbound on the M1 to junction 15. It then follows the A45 Nene Valley Way up to the Lumbertubs Way Interchange. From here it splits from the A45 and continues via dual carriageway where it meets the Round Spinney roundabout. North of Northampton, it rejoins the old course of the A43 and passes through Moulton. A new 1.6 km dual carriageway bypass is currently being constructed which will link the Round Spinney roundabout with the existing road just north of the Moulton roundabout, which is due for completion in Spring 2018. Following this, the road has a straight, rural stretch before reaching a roundabout at Broughton. After bypassing Broughton, it continues towards Kettering. It overlaps the A14 at its Junction 8, to bypass Kettering. At Junction 7 the A43 re emerges on a new dual carriageway bypass. The old route of the A43 through Kettering town centre is still intact. After bypassing Kettering, the road previously travelled through the historic village of Geddington. The old road is still regularly used, possibly due to poor signage or lack of SatNav updates. A new bypass, called the Corby Link Road, opened in 2014, from Barford Bridge on the A6003 to the A43 west of Stanion. Continuing from here, it passes the Euro Hub site at Corby, and then it passes Corby and reaches several roundabouts.
Корбиден Стамфордқа
Корби мен Уэлдонды айналып өткеннен кейін, ол ауылдық жолмен Дини паркінің жанынан өтеді, содан кейін бұл жол бойындағы жалғыз ауыл – Булвикке дейін айналып өтеді. Ол тамаша орманнан өтеді, сосын Дэддингтонға қарай бағыт алады. Дэддингтонды айналып өтіп, A47 тас жолымен қиылысады. 4 км (2.5 миль) өткен соң Колливестон мен Истон-он-Хилл елді мекендерінен өтеді. Содан кейін A1 тас жолына қосылып, Стамфордқа қарай жалғасады. Бұрын A43 Стамфордтағы Ескі A1 (Ұлы Солтүстік жолы) тұсында аяқталар еді, бірақ қазір Стамфордты айналып өткендіктен, A43 Велланд өзені арқылы өтіп, A1175 тас жолына жеткенше созылады.
After bypassing Corby and Weldon, it heads out on a rural stretch, past Deene Park, and then bypassing Bulwick, the only village on this stretch. It passes some splendid woodland, and then heads towards Duddington. Bypassing Duddington, it meets the A47. After 2.5 mile (4 km) it passes through Collyweston and Easton on the Hill. Then it meets the A1, before continuing towards Stamford. Previously, the A43 stopped at a junction with the Old A1 (Great North Road) in Stamford, but now that Stamford is bypassed, the A43 continues over the River Welland, until it reaches the A1175.
Жол нөмірінің тарихы
A43 жолының бастапқы (1923) бағыты A42 (кейін A34) жолынан Кидлингтоннан Стэмфордқа дейін созылған. Оксфорд айналма жолы салынысымен оңтүстік соңы Кидлингтон мен Оксфордтың арасындағы Pear Tree айналымына дейін өзгертілді. 1991 жылы M40 ашылғанда, Pear Tree айналымынан Weston on the Green-ге дейінгі жол A34 деп қайта нөмірленді, ал Миддлтон Стони арқылы A34 және M40 магистралінің 10-шы қиылысы арасындағы бөлігі B430 болып санаттан төмендетілді.
The original (1923) route of the A43 was from the A42 (later the A34) at Kidlington to Stamford. After completion of the Oxford Ring Road, the southern terminus was changed to the Pear Tree Roundabout between Kidlington and Oxford. When the M40 was opened in 1991 the road from the Pear Tree Roundabout to Weston on the Green was renumbered A34, and the stretch through Middleton Stoney between the A34 and junction 10 of the M40 was downgraded to the B430.