Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Америкалық, құрылмай қалған автомобиль компаниясы.
Dufunct American Automobile company
Lozier Motor Company – АҚШ-та сәнді автомобильдер өндірген компания. Компания 1900 жылдан 1918 жылға дейін Нью-Йорк штатының Платсбург қаласында, ал 1910 жылдан бастап Мичиган штатының Детройт қаласында автомобильдер шығарды.
The Lozier Motor Company was a brass era producer of luxury automobiles in the United States. The company produced automobiles from 1900 to 1918, in Plattsburgh, New York and from 1910, at Detroit, Michigan.
Тарих
Лозиер мотор компаниясын Индианада туған тігін машинасы және велосипед өндіруші Генри Абрам Лозиер құрды. Велосипед бизнесін сатқаннан кейін Лозиер кеме қозғалтқыштарын жасау үшін Платсбургке көшіп барды. 1900 жылы ол автомобиль бизнесіне кірді. 1903 жылы қайтыс болғаннан кейін, оның ұлы Гарри компанияны басқарды. Лозиер машиналары сәнді автомобильдер болып есептелді және бір кезде АҚШ-та өндірілген ең қымбат машиналардың бірі болды. 1910 жылғы модельдер қатарында бағасы 4600 доллардан 7750 долларға дейінгі автомобильдер болды (1910 жылы 7750,0 доллар шамамен <есептелген сомаға> тең). Компания тежегіш жүйесін ойық тежегіш барабандарды салқындату үшін қысыммен берілетін суды пайдаланды. Бұл Лозиердің тежегіштерінің «жанып кетуі мүмкін емес» деген қағидаға әкелді. Компанияға жаңа қысымдар түсті, өйткені сәнді автомобильдер нарығына көптеген өндірушілер енді. Лозиердің бас дизайнері Фредерик Чандлер 1913 жылы компанияны тастап, Лозиерге ұқсас, бірақ сату бағасы айтарлықтай төмен автомобильдер шығаратын Чандлер мотор компаниясын құрды. Чандлермен бірге компанияның бірнеше жоғары лауазымды басшылары кетіп, компания ешқашан қалпына келмейтін «мидың ағып кетуіне» себеп болды. Лозиердің нарықтағы тар шеңберіне байланысты, компания өмірлік кезеңінде бірнеше мың ғана автомобиль өндірді. Өндіріс 1912 жылғы модельде 600 машинаға жетті. Лозиер орташа бағадағы автомобиль нарығына енуге тырысып, 1914 жылы төрт цилиндрлі автомобильді 2000 АҚШ долларына ұсынды. Бірақ жаңа төрт цилиндрлі модель сатуда сәтті болмады және компанияның қаржылық жағдайы нашарлай берді. Форд мотор компаниясымен бірігу әрекеті сәтсіз аяқталып, 1915 жылы компания банкроттыққа ұшырады. Компанияны қайта ұйымдастыруға және өндіріске әрекеттер 1918 жылға дейін үзіліс-үзіліспен жалғасты.
Lozier Motor Company was founded by Henry Abram Lozier, an Indiana born sewing machine and bicycle manufacturer. After selling his bicycle business, Lozier moved to Plattsburgh to manufacture boat engines. In 1900, he entered the automobile business. At his death in 1903, his son Harry took over the company. Loziers were luxury cars and for a time were the most expensive cars produced in the United States. The 1910 model line featured cars priced between $4,600 and $7,750, (7750.0 in 1910 is equivalent to about <calculated amount> in recent years). The company developed its braking system using pressurized water to cool hollowed brake drums. This led to claims that Lozier's brakes were "impossible to burn out". The company faced new pressures as more manufacturers entered the luxury market. Frederick C. Chandler, Lozier's top designer, left the company in 1913 and formed the Chandler Motor Company which produced cars similar to the Lozier but at a substantially lower sales price. Chandler took several top company executives with him producing a brain drain from which the company never recovered. Because of Lozier's limited market niche, the company only produced a few thousand cars during its lifespan. Production peaked in the 1912 model year at 600 cars. Lozier tried to expand into the mid priced car market and in 1914 offered a four cylinder car priced at US$2,000. The new four was not a sales success and company finances continued to falter. After a failed attempt to merge with Ford Motor Company, the company declared bankruptcy in 1915. Attempted re organizations and production continued sporadically up to 1918.