Введение

Американская автомобильная компания Lozier Motor Company была производителем автомобилей класса люкс эпохи расцвета автомобилестроения в Соединенных Штатах. Компания производила автомобили с 1900 по 1918 год в Платсбурге, штат Нью-Йорк, и с 1910 года в Детройте, штат Мичиган.

История

Компания Lozier Motor была основана Генри Абрамом Лозиером, производителем швейных машин и велосипедов, уроженцем Индианы. Продав свой велосипедный бизнес, Лозиер переехал в Платтсбург для производства лодочных двигателей. В 1900 году он занялся автомобильным бизнесом. После его смерти в 1903 году управление компанией перешло к его сыну Гарри. Автомобили Lozier были роскошными и некоторое время являлись самыми дорогими автомобилями, производившимися в Соединенных Штатах. Модельный ряд 1910 года включал автомобили стоимостью от 4600 до 7750 долларов (7750 долларов в 1910 году эквивалентны приблизительно <расчетной сумме> в настоящее время). Компания разработала свою тормозную систему, используя воду под давлением для охлаждения полых тормозных барабанов. Это привело к заявлениям о том, что тормоза Lozier "невозможно перегреть". Компания столкнулась с новым давлением, поскольку на рынок роскошных автомобилей выходили все новые производители. Фредерик Чандлер, ведущий дизайнер Lozier, покинул компанию в 1913 году и основал Chandler Motor Company, которая производила автомобили, аналогичные Lozier, но по значительно более низкой цене. Чандлер увёл с собой нескольких ключевых руководителей компании, что привело к оттоку кадров, от которого компания так и не смогла оправиться. Из-за узкой рыночной ниши Lozier компания выпустила всего несколько тысяч автомобилей за время своего существования. Пик производства пришелся на 1912 модельный год, когда было произведено 600 автомобилей. Lozier попытался выйти на рынок автомобилей среднего класса и в 1914 году предложил четырехцилиндровый автомобиль по цене 2000 долларов США. Новая модель не имела успеха в продажах, и финансовое положение компании продолжало ухудшаться. После неудачной попытки слияния с Ford Motor Company компания объявила о банкротстве в 1915 году. Попытки реорганизации и производство продолжались эпизодически до 1918 года.