Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
USS Shirk (DD 318) – 1919 жылдан 1930 жылға дейін АҚШ Әскери-теңіз күштерінде қызмет еткен Клемсон классының эсминеці. 1931 жылы металлға тапсырылды.
Clemson class destroyer
USS Shirk (DD 318) was a Clemson class destroyer in service with the United States Navy from 1919 to 1930. She was scrapped in 1931.
Есімдес
Джеймс У. Ширк 1832 жылғы 16 шілдеде Пенсильвания штатында дүниеге келген. 1849 жылғы 26 наурызда міңгір болып тағайындалды. 1849-1860 жылдар аралығында «Плимут» атты артиллериялық кемеде Африка, Шығыс Үндістан және Солтүстік Америка жағалауларында теңіз саяхаты жасады. Ол Ұлы көлдерде және Тынық мұхиты эскадрильясында қызмет етті. Америка Азамат соғысы кезінде 1862 жылғы 6 ақпанда Форт-Генри шайқасындағы Миссисипи эскадрильясындағы қызметі үшін ерекше көзге түсті; сондай-ақ 1862 жылғы 1 наурызда Питтсбург шайқасында; және 1862 жылғы 6 және 7 сәуірде. Питтсбург шайқасындағы соңғы кездесу кезінде оның «Лексингтон» кемесі «Тайлермен» бірлесіп, Конфедерация күштерінің өзеннен өтуіне кедері келтірді және Одақ армиясын Шило шайқасында жеңіліске ұшырауынан сақтап қалды. Кейіннен ол Чикасоу-Байу, Сент-Чарльз, Уайт-Ривер, Арканзас-Пост және Виксбург бекіністеріне шабуылдарда Конфедерацияның артиллериялық батареяларымен ұрыстарға қатысты. Виксбургті қоршау кезінде оның «Тускумбия» кемесі 1863 жылғы 19 мамырдан бастап Конфедерацияның 1863 жылғы 4 шілдедегі капитуляциясына дейін жиі оққа ұшырады. 1863 және 1864 жылдары Миссисипи эскадрильясының жетінші дивизиясын басқарды. Бейбітшілік орнағаннан кейін ол Еуропа эскадрильясында саяхат жасады және 1866 жылдан 1872 жылға дейін Әскери-теңіз министрлігі үшін арнайы тапсырмаларды орындады. Коммандер Ширк 1873 жылғы 10 ақпанда Вашингтон қаласында қайтыс болды.
James W. Shirk was born on 16 July 1832 in Pennsylvania. He was appointed midshipman on 26 March 1849. He cruised between 1849 and 1860 on the coasts of Africa, East India, and North America, on the gunnery ship, Plymouth. He also served in the Great Lakes and with the Pacific Squadron. During the American Civil War, he won distinction for his service in the Mississippi Squadron at the Battle of Fort Henry on 6 February 1862; and at Pittsburgh Landing on 1 March 1862; and again on 6 and 7 April 1862. During the latter engagement at Pittsburgh Landing, his ship, Lexington, in company with Tyler, prevented the Confederate forces from crossing the river and saved the Union Army from defeat in the Battle of Shiloh. He later took part in engagements with Confederate batteries at Chickasaw Bayou, St. Charles, White River, Arkansas Post and the passage of the Vicksburg batteries. During the siege of Vicksburg, his ship, Tuscumbia, was frequently under fire between 19 May and the Confederate surrender on 4 July 1863. He commanded the Seventh Division of the Mississippi Squadron in 1863 and 1864. After peace had been restored, he cruised in the European Squadron and performed special duty for the Navy Department from 1866 to 1872. Commander Shirk died in Washington, D. C., on 10 February 1873.
Тарих
Ширк кемесі 1919 жылғы 13 ақпанда «Бейтлехем кеме құрылысы корпорациясы», Сан-Франциско, Калифорнияда салынды; 1919 жылғы 20 маусымда суға түсірілді; Мисс Ида Лаулор Дунниган демеушілік етті; және 1921 жылғы 5 ақпанда қолданысқа берілді. Ширк 1921 жылғы 7 наурызда өз портына, Сан-Диегоға, Калифорнияға келді және үш апталық жаттығулардан кейін қазан айына дейін резервке қойылды. Ол 1922 жылғы 27 маусымда Пьюджет-Саунд маңында жаттығулар үшін флотқа қосылғанға дейін Сан-Диегода жаттығулар жүргізді. Кеме 19 қыркүйекте Сан-Диегоға оралып, сол жерде жұмысын жалғастырды. Ширк 1923 жылғы 6 ақпанда Сан-Диегодан флотпен бірге шығып, 26 ақпаннан 31 наурызға дейін Панамада бірлескен жаттығуларға қатысты. 11 сәуірде Сан-Диегоға оралған ол 9 шілде мен 1 қыркүйек аралығында Маре аралында күрделі жөндеуден өтіп, 9 қыркүйекте Сан-Диегода қайтадан жұмысын бастады. 1924 жылғы 2 қаңтарда ол флот құрамына қосылып, 19 қаңтарда Панама каналы арқылы өтті. 23 қаңтар мен 3 ақпан аралығында Мексиканың Веракрус қаласына (16 қаңтарда «Такома» крейсері қираған жер) және Тампикоға барды, содан кейін 10 ақпанда Кулебрада флотқа қосылды. 1 наурызда ол Канал аймағынан Маре аралына бағытталды, онда 19 наурыз бен 7 мамыр аралығында күрделі жөндеуден өтті. 26 маусым мен 12 шілде аралығында Сан-Диегодан Сиэтлге ұшатын ұшақтарға күзетшілік жасады және 13 шілдеде Пьюджет-Саундтағы флотқа қайта қосылды. Ол 1 қазанда Сан-Диегоға оралды. 1925 жылғы 27 сәуірде Ширк АҚШ флотымен бірге бірлескен жаттығулар үшін Перл-Харборға келді. 1 шілдеде ұрыс флоты Тынық мұхитының оңтүстік-батысына достық сапарға шықты, Ширк Мельбурн, Литтелтон және Веллингтон қалаларына, сондай-ақ Америка Самоасына барып, 26 қыркүйекте Сан-Диегоға оралды. 1926 жылғы 11 қаңтардан 26 ақпанға дейін Маре аралында жөндеуден өтіп, 14 маусымда Вашингтонға жазғы жаттығуларға шыққанға дейін Сан-Диегода жұмыс істеді. 1926 жылғы 1 қыркүйекте Сан-Диегоға оралып, 1926 жылғы 30 желтоқсаннан 1927 жылғы 4 ақпанға дейін Маре аралында қайта жөндеу жұмыстары жүргізілді. 1927 жылғы 7 ақпанда Ширк Сан-Диегодан шығып, Панама маңында жаттығуларға қатысты, 5 наурызда Канал арқылы өткеннен кейін Кариб теңізінде флотпен бірге жұмыс істеді. Ол 22 сәуірде Кариб теңізінен шығып, Нью-Йоркке барды, Наррагансетт шығанағында Армия мен Әскери-теңіз күштерінің бірлескен жаттығуларын өткізді және 1927 жылғы 29 мамырда Президенттік парадқа қатысу үшін Хэмптон-Роудсқа келді. Ол 1927 жылғы 9 маусымда Панама каналы аймағына келді, Никарагуа маңында арнайы қызмет эскадрильясымен бірге, бейбітшілік операцияларын қолдап, америкалық және басқа да шетелдік азаматтардың өмірі мен мүлкін қорғады. Ол 1-23 шілдеде Никарагуаға патрульдік сапармен барып, 23 тамызда Сан-Диегоға оралды. Сан-Диегодан тыс операциялар кезінде ол «SS Georgian» кемесінде мүгедек адамды құтқарып, оны 29 тамызда портқа жеткізді. Ширк 1928 жылғы 26 ақпаннан 11 сәуірге дейін Маре аралында күрделі жөндеуден өтті және 28 сәуірде флотымен бірге Перл-Харборға келді, жолда VIII флоттық мәселелерге қатысты. Ол 23 маусымда Сан-Диегоға оралып, жыл соңына дейін сол жерде жұмыс істеді. 1929 жылғы 27 қаңтар мен 6 ақпан аралығында Панама маңында флоттық жаттығуларға қатысып, 24 ақпаннан 20 маусымға дейін Маре аралында күрделі жөндеуден өтті.
Shirk was laid down on 13 February 1919 by the Bethlehem Shipbuilding Corporation, San Francisco, California; launched on 20 June 1919; sponsored by Miss Ida Lawlor Dunnigan; and commissioned on 5 February 1921. Shirk arrived in her homeport, San Diego, California, on 7 March 1921 and, after three weeks of exercises, was placed in reserve there until October. She conducted exercises off San Diego from late in the year until sailing with the fleet on 27 June 1922 for exercises off Puget Sound. The ship returned to San Diego on 19 September and resumed operations there. Shirk departed San Diego on 6 February 1923 with the fleet and participated in combined exercises off Panama from 26 February to 31 March. Returning to San Diego on 11 April, she underwent overhaul at Mare Island from 9 July to 1 September and resumed operations at San Diego on 9 September. She sailed again with the fleet on 2 January 1924 and transited the Panama Canal on 19 January. Between 23 January and 3 February, she called at Veracruz, Mexico (where the cruiser Tacoma had been wrecked on 16 January), and at Tampico, before rejoining the fleet at Culebra on 10 February. On 1 March, she departed the Canal Zone for Mare Island, where she was overhauled between 19 March and 7 May. Between 26 June and 12 July, she acted as plane guard for aircraft flying from San Diego to Seattle and rejoined the fleet in Puget Sound on 13 July. She returned to San Diego on 1 October. On 27 April 1925, Shirk arrived at Pearl Harbor with the United States Fleet for combined exercises. On 1 July, the Battle Fleet sailed on a goodwill cruise to the Southwest Pacific, and Shirk visited Melbourne; Lyttelton and Wellington; and American Samoa before returning to San Diego on 26 September. She was overhauled at Mare Island from 11 January to 26 February 1926 and operated out of San Diego until departing on 14 June for summer exercises off Washington. She returned to San Diego on 1 September 1926 and again received repairs at Mare Island from 30 December 1926 to 4 February 1927. On 7 February 1927, Shirk sailed from San Diego and participated in exercises off Panama and, after transiting the Canal on 5 March, operated in the Caribbean with the fleet. She departed the Caribbean on 22 April and visited New York, and conducted a joint Army and Navy exercise in Narragansett Bay before arriving at Hampton Roads on 29 May 1927 for the Presidential review. She arrived in the Panama Canal Zone on 9 June 1927 for duty off Nicaragua with the Special Service Squadron, protecting lives and property of American and other foreign nationals there supporting peacekeeping operations. She patrolled off Nicaragua from 1 to 23 July, and returned to San Diego on 23 August. During operations off San Diego, she rescued a disabled man on SS Georgian and carried him into port on 29 August. Shirk underwent overhaul at Mare Island from 26 February to 11 April 1928 and arrived at Pearl Harbor on 28 April with the fleet, having participated in Fleet Problem VIII en route. She returned to San Diego on 23 June and operated there for the rest of the year. Between 27 January and 6 February 1929, she participated in fleet exercises off Panama, and then underwent overhaul at Mare Island from 24 February to 20 June.
Тағдыр
Содан кейін ол 1930 жылғы 8 ақпанда Сан-Диегода қызметтен босатылғанға дейін дислокацияланды. "Ширк" 1930 жылғы 22 шілдеде АҚШ Әскери-теңіз күштерінің тізімінен шығарылды, Маре аралында металлға тапсырылды және 1931 жылғы 27 қаңтарда П. Дж. Виллеттке сатылды. 2012 жылғы мәліметтерге сәйкес, "Ширк" деп басқа ешқандай АҚШ Әскери-теңіз кемесі аталған емес.
She then operated at San Diego until she was decommissioned there on 8 February 1930. Shirk was struck from the Navy list on 22 July 1930, scrapped at Mare Island, and her hulk sold there on 27 January 1931 to P. J. Willett. As of 2012, no other U. S. Navy ship has been named Shirk.