Кіріспе
Телемарк каналы – Норвегияның оңтүстігіндегі Скиен мен Дален қалаларын 18 шлюз арқылы байланыстырып, Скиен су алабындағы бірнеше ұзын көлдерді қосады. Бастапқыда ол екі каналдан тұратын. Norsjø–Skien каналы, Скиен мен Лёвейттегі шлюздарымен, 1854–1861 жылдары салынған және Скиенді Норсё көлімен байланыстырған. Ұзын Бандак–Norsjø каналын 1892 жылы Еңбек министрі Ханс Ген Теодор Нисом ашты. Ол каналды Норсё көлінен Флаватн және Квитесейдватн (Квитесейдватнет) көлдері арқылы Бандак көліне дейін ұзартты. Еуропада бұл канал салынып біткен кезде «сегізінші ғажайып» деп саналды. Бандак–Norsjø каналы негізінен жүк және жолаушылар тасымалы, ағаш ағызу және су тасқынының алдын алу үшін салынған. Ағаш ағызу енді қолданылмайды, себебі жергілікті Union қағаз фабрикасы жабылды. Шығыс бөлігі Норсё көлінен Нотодденге Хеддалсватнет көлі арқылы қол жеткізеді. Телемарк каналы 18 шлюзден тұрады, ұзындығы [ұзындығы] шақырымды құрайды және биіктік айырмашылығы [биіктік айырмашылығы] метрге жетеді. Ең үлкен каскадты шлюз – Врангфосс, оның бес камерасы және [көтеру биіктігі] метрлік көтеру биіктігі бар. «Хенрик Ибсен» және «Виктория» өзендік кемелері туристерді Скиеннен Даленге Квитесейд арқылы тасымалдайды. «Виктория» 1882 жылдан бері Norsjø–Skien каналында, ал Бандак–Norsjø каналын ашқаннан бері жүзеді. Бұл канал Телемарк округінің мыңжылдық символы ретінде таңдалды. Ол сондай-ақ 2012 жылы түсірілген «Telemarkskanalen – минут сайын» баяу теледидар деректі фильмінде көрсетілді. Бандак–Norsjø каналы 2017 жылдың маусым айында Ұлттық мәдени мұра ретінде танылды.
The Telemark Canal connects the towns Skien and Dalen in southern Norway by linking several long lakes in the Skien watershed through a series of 18 locks. It originally consisted of two canals. The Norsjø–Skien Canal, with locks in Skien and Løveid, was built in 1854–1861 and linked Skien with Norsjø lake. The longer Bandak–Norsjø Canal was opened in 1892 by the Minister of Labour Hans Hein Theodor Nysom. It extended the canal from Norsjø lake through Flåvatn and Kviteseidvatn (Kviteseidvatnet) lakes to Bandak lake. In Europe, this canal was seen as "the eighth wonder" at the time it was finished. The Bandak–Nordsjø Canal was mainly built for transport of goods and passengers, log floating and to prevent flooding. Log floating is no longer practiced, due to the closing of Union, a local paper factory. An eastern section gives access from Norsjø lake to Notodden via Lake Heddalsvatnet. The Telemark Canal consists of 18 locks, is long and has a total difference in elevation of The biggest staircase lock is Vrangfoss, which has five chambers and a lifting height of The riverboats Henrik Ibsen and Victoria travel with tourists from Skien to Dalen via Kviteseid. Victoria has traveled the Norsjø–Skien Canal since 1882, and the Bandak–Norsjø Canal since its opening. The canal was selected as the millennium site for Telemark county. It was also features in the Telemarkskanalen – minutt for minutt slow television documentary in 2012. The Bandak Norsjø Canal was made a National Cultural Heritage in June, 2017.
Қалқа камераларының тізімі
8 әртүрлі жерде 18 шлюз камерасы бар. Шлюздің көтерілу биіктігіКамераларШлюзден өту уақытыSkien5 м1 20 минLøveid10.3 м3 35 минUlefoss10.7 м3 40 минEidsfoss10 м2 30 минVrangfoss23 м5 60 минLunde3 м1 15 минKjeldal3 м1 15 минHogga7 м2 25 мин
Жол қозғалысының ең үлкен өлшемдері
ӨлшемМетрФутЕскертулерМаст биіктігі1652.5Улефосс–Даленде 12,8 м-ге дейін шектелгенҰзындығы31.4100Ені6.621СуDraftы2.58