Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Германиядағы федералды тас жол. Bundesstraße 8 (қысқ. B8) – Германияның оңтүстік-батысында орналасқан, зор тарихи маңызы бар Германияның федералды тас жолы. Ол 9 ғасырдан бері сақталған, сол кезде Via Publica деп аталған және соңғы уақыттарға дейін Брюссель, Дюйсбург, Кельн, Франкфурт, Вюрцбург, Нюрнберг, Регенсбург және Пассау қалаларын байланыстыратын маңызды сауда жолы болды. Бүгінде оның негізгі бағыт ретіндегі қызметін оған параллель жүретін A3 автожолы алмастырды.
Federal highway in Germany
The Bundesstraße 8 (abbr. B8) is a German federal highway in southwestern Germany of great historical importance. It has existed since the 9th century, known then as Via Publica, and until recent times was a key trade route linking the towns of Brussels, Duisburg, Cologne, Frankfurt, Würzburg, Nuremberg, Regensburg and Passau. Today it has been replaced as a main route by the A3 motorway, which runs parallel to it.
Тарих
Via Publica (кейін Poststraße немесе Handelsstraße деп аталды) алғаш рет 839 жылы Людовик ІІ-нің грамотасында еске алынды. Орта ғасырларда ол Кельн, Франкфурт, Нюрнберг және Регенсбург сауда қалаларын байланыстырды. Регенсбургтегі Steinerne Brücke (1135–46), Пассаудағы Innbrücke (1143), Лимбургтегі Lahnbrücke (1341 жылы салынған), Вюрцбургтегі (1133), Франкфурттағы (1222 жылға дейін) және Китцингендегі (1300 жылға дейін) негізгі көпірлер Орталық Еуропадағы ең ежелгі тас көпірлердің қатарына жатады және осы жолдың тарихи маңыздылығын көрсетеді. 1615 жылы император Маттиас генерал-пошта шебері Ламорал фон Таксиске Франкфурт және Нюрнберг арқылы Брюссель мен Прага арасында пошта жолын құруды тапсырды. Осы мақсатта Via Publica Poststraße болып кеңейтілді. Бүгінгі күнгі Bundesstraße 8 жолы көбінесе Via Publica-мен сәйкес келеді. Орта ғасырлық сауда жолы көбінесе құрғақ, тегіс жолдарды пайдаланды, ал аңғарлар ылғалды болып, жаңбырдан кейін өткісіз болатын. Via Publica жолының бір бөлігі Mauspfad деп аталған.
The Via Publica (later known as the Poststraße or Handelsstraße) was first mentioned in 839 in a diploma of Louis the Pious. In the Middle Ages it joined the commercial cities of Cologne, Frankfurt, Nuremberg and Regensburg. The Steinerne Brücke bridge in Regensburg (1135–46), the Innbrücke bridge in Passau (1143), the Lahnbrücke bridge in Limburg (completed 1341) and the main bridges in Würzburg (1133), Frankfurt (before 1222) and Kitzingen (before 1300) are among the oldest stone bridges in central Europe and testify to the historical importance of this road. In 1615, the general postmaster Lamoral von Taxis was tasked by emperor Matthias with setting up a postal route between Brussels and Prague, via Frankfurt and Nuremberg. To achieve this the Via Publica was expanded to a Poststraße. The present day Bundesstraße 8 is largely identical to the Via Publica. The medieval trade route largely used dry level roads rather than the valleys, which were swampy and impassible after rain. Part of the Via Publcia was referred to as the Mauspfad.