Британ армиясының инженерлік-логистикалық корпусының тарихы
Engineer and Logistic Staff Corps
Британдық армия резервінің Инженерлік-логистикалық корпусы: армияға жоғары деңгейде кеңес береді. NHS Nightingale ауруханаларын құрудағы рөлі, тарихы туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Инженерлік және логистикалық штаб корпусы – Ұлыбритания армиясының резервіндегі Корольдік инженерлер құрамына кіретін бөлім. Ол Ұлыбритания армиясына инженерлік және логистикалық салаларда жоғары деңгейдегі кеңесшілер ұсынуға арналған. NHS Nightingale ауруханаларын салу жұмысынан кейін корпус "сіз естімеген, мүмкін, ең керемет әскери бөлім" деп аталды.
The Engineer and Logistic Staff Corps is a part of the Royal Engineers in the British Army Reserve. It is intended to provide advisers on engineering and logistics to the British Army at a senior level. Following its work creating the NHS Nightingale Hospitals the Corps was described as 'probably the greatest military unit you've never heard of'.
Тарих
1859 жылы британ әскеріне көмек көрсету үшін еріктілер күшін құруға халықтың қызығушылығы арта түсті, сол жылы әскери ведомствоның бұйрықтарында еріктілер корпустарын құруға рұқсат берілді. Оған жауап ретінде 1860 жылы азаматтық инженерлер институтының (ICE) құрметті хатшысы Чарльз Манби «әскерлер мен жабдықтарды тасымалдауды ұйымдастыру, қорғаныс құрылыстарын салу және жау шабуылдары кезінде басқа да нысандарды қирату үшін ерікті инженерлік штаб корпусын» ұсынды. Ол өз жоспарын Миддлсекс лорд-лейтенанты, Солсбери маркизі арқылы соғыс кеңсесіне жіберді. Сол кездегі соғыс министрі Сидни Герберт мұндай корпус мемлекеттік қызметке зор пайда келтіретініне сенім білдірді және негізгі ерекшеліктері келісілгеннен кейін оның құрылуын қабылдауды Ұлыбритания патшайымына ұсынатынын мәлімдеді. Көптеген тәуелсіз теміржол компанияларымен келіссөздер уақыт алды, бірақ 1864 жылдың қыркүйегінде еріктілердің бас инспекторы, полковник Уильям МакМердо министрдің, қазір граф де Грей және Рипонның мақұлдауын жеткізді және министр корпустан қандай міндеттерді талап ететінін түсіндірді. 7 қарашада Манби корпус ядросын құрайтын 12 инженер-құрылысшы мен 9 бас менеджердің тізімін ұсынды. Корольдік келісім 4 қаңтарда берілді, ал алғашқы 21 офицер 1865 жылдың 21 қаңтарында тағайындалды. Құрылтайшы инженерлер қатарында Джордж Паркер Биддер, Джон Хокшоу, Джон Робинсон Макклин, Джон Фаулер, Чарльз Хаттон Грегори, Джозеф Кубитт, Томас Эллиот Харрисон, Джордж Виллоуби Хеманс, Джордж Роберт Стивенсон, Чарльз Блэкер Вигнолес, Уильям Генри Барлоу және Чарльз Манби болды, ал бас менеджерлердің арасында Джеймс Джозеф Оллпорт есімді тұлға бар еді. Инженерлік және теміржол штаб корпусының мақсаты «ел қауіп төнігінде болғанда барлық теміржолдардың үйлесімді жұмыс істеуін қамтамасыз ету» болды, сонымен қатар «бейбіт уақытта алыс аймақтардан әскерлерді тарту және оларды ең қысқа мерзімде белгілі бір аймақтарда шоғырландыру жоспарларын жасау» міндеті де жүктелді. Бастапқыда 21 офицерден тұратын құрылым 1908 жылы 110 офицерге дейін кеңейтілді, бірақ кейіннен 60 офицерге дейін азайтылды. 26 қарашада «Бір Ұлы Джордж» көшесінде тойлық кеш өткізілді, онда құрметті қонақ ретінде ханшайым Анна қатысты.
In 1859 there was considerable public interest in the creation of a Volunteer Force to assist the British Army, and the creation of volunteer corps were authorised in War Office circulars that year. In response, a "Volunteer Engineering Staff Corps for the Arrangement of Transport of Troops and Stores, the Construction of defensive works and the destruction of other works in case of Invasion" was proposed in 1860 by Charles Manby, then honorary secretary of the Institution of Civil Engineers (ICE). He submitted his scheme to the War Office through the Marquess of Salisbury, as Lord Lieutenant of Middlesex. The then Secretary of State for War, Sidney Herbert, replied to say that he believed such a Corps would be a great advantage to the public service and that he would recommend Her Majesty to accept its formation as soon as the principal features had been agreed. Negotiations with the numerous independent railway companies took some time but in September 1864 the Inspector General of Volunteers, Colonel William McMurdo conveyed the approval of the Secretary of State, now Earl de Grey and Ripon, and went on to set out the objects and duties the Secretary of State would require of the Corps. On 7 November Manby submitted the names of 12 civil engineers and 9 general managers who would form the nucleus of the Corps. Once the Queen had accepted the services of the Corps on 4 January 1865 the first 21 officers were commissioned on 21 January 1865. The founding civil engineers comprised George Parker Bidder, John Hawkshaw, John Robinson McClean, John Fowler, Charles Hutton Gregory, Joseph Cubitt, Thomas Elliot Harrison, George Willoughby Hemans, George Robert Stephenson, Charles Blacker Vignoles, William Henry Barlow, Charles Manby and the general managers included James Joseph Allport. The objective of the Engineer and Railway Staff Corps was to ensure "the combined action among all the railways when the country is in danger" and tasked particularly with "the preparation, during peace, of schemes for drawing troops from given distant parts and for concentrating them within given areas in the shortest possible time". The original establishment of 21 officers was expanded to 110 in 1908 before being subsequently reduced to a strength of 60 officers. and celebratory events included a dinner at One Great George Street on 26 November at which the guest of honour was Anne, Princess Royal.
Қазіргі жұмыс
2015 жылы инженерлік және логистикалық штаб корпусы, сондай-ақ жалпы қызмет корпусы 77-ші бригадаға біріктірілді. Кәсіби қызметін тоқтатқан офицерлер қызметтен кету туралы өтініш беруі тиіс, бірақ командирдің ұсынысымен және Қорғаныс кеңесінің Армиялық кеңесінің келісімімен лауазымын сақтап қалуға мүмкіндігі бар.
In 2015 the Engineer and Logistic Staff Corps, together with the General Service Corps, were incorporated into the 77th Brigade. Officers who cease to be engaged in a relevant profession must offer to resign their commissions but may retain their appointment on the Commanding Officer's recommendation and with the approval of the Army Board of the Defence Council.