Сан-Диегодағы Әскери-Теңіз Әуе Базасының Тарихы мен Қызметі

Кіріспе

Сан-Диего округі, Калифорния штатындағы Солтүстік Коронадо түбегіндегі Әскери-әуе станциясы.

Солтүстік арал Әскери-әуе станциясы немесе NAS Солтүстік арал, Сан-Диего, Калифорниядағы Сан-Диего шығанағындағы Коронадо түбегінің солтүстік жағында орналасқан және АҚШ Әскери-теңіз күштерінің ең ірі аэроғарыш өнеркәсіптік кешені – Коронадо Әскери-теңіз базасының (NBC) бір бөлігі болып табылады, сонымен қатар АҚШ Әскери-теңіз күштерінің бірнеше әуе кемелерінің порты. NAS Солтүстік аралдың (NASNI) командирі сонымен қатар Коронадо Әскери-теңіз базасының (NBC) командирі болып табылады. Осыған байланысты, ол NASNI және тағы жеті әскери-теңіз объектілерін басқарады: Коронадо Әскери-теңіз амфибиялық базасы (NABC); Шеткі Императорлық жағажай полигоны; Silver Strand оқу кешені; Уорнер Спрингс қашық оқу алаңы; Майкл Монсур тау соғысы оқу лагері; Морена лагері; және Сан-Клементе аралы Әскери-теңіз көмекші қону алаңы. NBC, тек Сан-Диего аймағындағы басқару орындарымен, Сан-Диего шығанағының кіреберісінен Мексика шекарасына дейін Коронадо қаласын қамтиды. NAS Солтүстік аралда 23 авиациялық эскадрилья және 80 қосымша ұйым мен мекеме орналасқан, олардың бірі – Fleet Readiness Center Southwest, Сан-Диегоның ең ірі аэроғарыш жұмыс берушісі.

Тарих

Солтүстік арал 1917 жылы әскери-әуе станциясы ретінде құрылды, 1955 жылға дейін «Сан-Диего әскери-әуе станциясы» деп аталды. 1963 жылдың 15 тамызында, Әскери қызметтер комитетінің қаулысымен станцияға «Теңіз авиациясының туған жері» деген ресми мәртебе берілді. АҚШ-тың алғашқы авиаторы, лейтенант Теодор Эллисон және оның көптеген әріптестері 1911 жылдан бастап Солтүстік аралда оқытылды. Бұл оқиға Орвилл және Уилбур Райттардың алғашқы ұшақты ұшқаннан кейін сегіз жыл өткен соң болды. Сол кезде Солтүстік арал адам тұрмайтын құмды жазық болды. 19 ғасырдың соңында ол Дж. Д. Спреккельстің «Коронадо» қонақ үйінің қонақтары атпен серуендеу және аң аулау үшін пайдаланған. Солтүстік арал өзінің атын бастапқы географиясынан алған. 19 ғасырда ол Солтүстік Коронадо аралы деп аталды, себебі ол Оңтүстік Коронадодан (қазіргі Коронадо қаласы) «Испан шығанағы» деп аталатын шағын шығанақпен бөлінген, ол 1945 жылы Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде толтырылды. 1886 жылы Солтүстік Коронадо аралы мен Оңтүстік Коронадоны тұрғын үй курорты үшін дамытушы сатып алды. Оңтүстік Коронадо арал емес, «Күміс жағалау» деп аталатын жарты аралының соңғы бөлігі және ол Коронадо қаласы болды. Алайда Солтүстік Коронадо ешқашан дамытылмады. Оның орнына Гленн Кертисс ұшу мектебін ашып, Бірінші дүниежүзілік соғыс басталғанға дейін мүлікті жалға алды. Кертисс АҚШ армиясы мен Әскери-теңіз күштерін авиациялық оқу үшін пайдалануға шақырды, ал Әскери-теңіз күштері 1912 жылы алғашқы станцияны ашты. Алайда Теңіз күштері лагерьтен шығып, бес жыл бойы қайтып келмеді, ал армия 1913 жылы аралдың оңтүстік жағында авиация мектебін құрды. 1917 жылы Конгресс жерді иеленді және құмды жазығында екі әуеайлақ құрылды. Теңіз күштері «Кэмп Трабл» деп аталған шатырлы қаламен басталды. Аты айтып тұрғандай, алғашқы күндері бәрі де жақсы болған жоқ. Теңіз күштері 1937 жылға дейін Солтүстік аралды Армияның Сигнал корпусы, Әуе қызметі және Әуе корпусының Роквелл алаңымен бөлісті, содан кейін Армия кетіп, Теңіз күштері өздерінің жұмысын бүкіл Солтүстік аралды қамтуға дейін кеңейтті. 1914 жылы сол кездегі белгісіз ұшақ құрастырушы Гленн Мартин ұшып, арал үстінде өз ұшағын көрсетті, соның ішінде Сан-Диего аймағындағы алғашқы парашют секірісі болды. Секіруді 90 фунт салмақты Тинни Бродвик есімді азамат әйел жасады. Солтүстік аралда пайда болған басқа да авиациялық жетістіктер 1911 жылы алғашқы су ұшағының ұшуы, әуеде алғашқы жанармай құю және 1923 жылы алғашқы тоқтамай трансконтинентальдық ұшуды қамтиды. Тарихтағы ең әйгілі авиациялық жетістіктердің бірі 1927 жылдың мамырында Чарльз Линдбергтің Нью-Йорктан Парижге ұшуы болды. Бұл ұшу 1927 жылдың 10 мамырында Солтүстік аралдағы Роквелл алаңынан басталды, онда Линдберг өзінің сапарының алғашқы бөлігін бастады. Қазіргі «Көк періштелердің» ата-бабалары, VF 6B-ден шыққан үш ұшақты «Sea Hawks», «Felix the Cat» эскадрильясы 1928 жылдан бастап ұшу демонстрацияларымен көрермендерді қызықтырды. Олар Теңіз күштерінің ұшқыштары мен бомбалаушыларының оқу дағдыларын көрсетті және көптеген жағдайларда ұшақтарын қанаттары байланысқан формациямен ұшырды. Солтүстік аралда оқыған американдық әскери ұшқыштар тізімі авиацияның кімдер екенін көрсетеді; алайда, 20 ғасырдың басында авиацияға қызығушылық танытқан АҚШ жалғыз ел емес еді. Әскери-теңіз әуе стансасы құрылғанға дейін алты жыл бұрын Гленн Кертисс Солтүстік аралдағы ұшу мектебінде жапондық авиаторлардың алғашқы тобын оқытты. Олардың арасында кейін Екінші дүниежүзілік соғыста Жапон императорлық теңіз күштерінің әскери-әуе күштерінің басшысы болған лейтенант Ямада және Накадзима әуе кемелері компаниясын құрған Чикухей Накадзима болды. Тіпті базаның алғашқы командирі, лейтенант-командир Эрл Винфилд Спенсер кіші, АҚШ Теңіз күштеріне белгілі бір дәрежеде танымалдық берді. Оның әйелі Уоллис Уорфилд, екі рет қайтадан үйленіп, ақырында Уоллис Уорфилд Спенсер Симпсон Виндзор болды, ол Виндзор герцогинясы ретінде белгілі болды, ол үшін король Эдуард VIII 1936 жылы тақтан бас тартты. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Солтүстік арал Тынық мұхитындағы операцияларды қолдаған АҚШ-тың негізгі базасы болды. Бұл күштерге оннан астам ұшақ тасымалдағыш, Жағалау күзеті, Армия, Теңіз пехотасы және Теңіз құрылысшылары кірді. Коронадо қаласы әуе кемелері зауытының жұмысшыларының басым көпшілігіне және тәулік бойы жұмыс істейтін мамонт базасының қарамағындағыларға мекен болды. USO-ның ірі ойын-сауық шоулары мен облигациялар апта сайын Кеме қызметінің аудиториясында өткізілетін, кейіннен 2100 орындық Лоури театрымен ауыстырылды. Соғыс жылдарында мұнда немесе мұндағы кемелерде орналасқан танымал адамдардың арасында Дуглас Фэрбенкс кіші, Гай Мэдисон, 1950 және 1960 жылдардағы «Жабайы Билл Хикок» телешоуының болашақ жұлдызы, сол кезде NAS экипажының бассейнінде құтқарушы болған Боб Мосли болды. Маркс ағай-інілері мен Боб Хоуп сияқты жұлдыздар аудиториядағы USO шоуларында үнемі пайда болды.

North Island was commissioned a Naval Air Station in 1917, called Naval Air Station San Diego until 1955. On August 15, 1963, the station was granted official recognition as the "Birthplace of Naval Aviation" by resolution of the House Armed Services Committee. The U. S. Navy's first aviator, Lieutenant Theodore Ellyson, and many of his colleagues were trained at North Island starting as early as 1911. This was just eight years after Orville and Wilbur Wright flew the first manned aircraft at Kitty Hawk, North Carolina. At that time, North Island was an uninhabited sand flat. It had been used in the late 19th century for horseback riding and hunting by guests of J. D. Spreckels's resort hotel, the Hotel del Coronado. North Island derived its name from the original geography. In the nineteenth century it was referred to as North Coronado Island, because it was separated from South Coronado (now the city of Coronado) by a shallow bay known as the Spanish Bight, which was later filled in 1945 during World War II. In 1886, North Coronado Island and South Coronado were purchased by a developer to become a residential resort. South Coronado, which is not an island but the terminus of a peninsula known as the Silver Strand, became the city of Coronado. However, North Coronado was never developed. Instead, Glenn Curtiss opened a flying school and held a lease to the property until the beginning of World War I. Curtiss invited both the U. S. Army and U. S. Navy to use the site for aviation training, with the Navy being the first to open a station in 1912. However the Navy abandoned its camp and did not return for five years, while the Army established an aviation school in 1913 at the southern end of the island. In 1917, Congress appropriated the land, and two airfields were commissioned on its sandy flats. The Navy started with a tent city known as "Camp Trouble". As its name suggests, things did not always go well in the early days. The Navy shared North Island with the Army's Signal Corps, Air Service, and Air Corp's Rockwell Field until 1937, when the Army left and the Navy expanded its operations to cover the whole of North Island. In 1914, then unknown aircraft builder Glenn Martin took off and demonstrated his pusher aircraft over the island with a flight that included the first parachute jump in the San Diego area. The jump was made by a ninety pound civilian woman named Tiny Broadwick. Other aviation milestones originating at North Island included the first seaplane flight in 1911, the first mid air refueling, and the first non stop transcontinental flight, both in 1923. One of history's most famous aviation feats was the flight of Charles A. Lindbergh from New York to Paris in May 1927. That flight originated at Rockwell Field on North Island on May 10, 1927, when Lindbergh began the first leg of his journey. Forefathers of today's "Blue Angels", the three plane "Sea Hawks" from VF 6B, the "Felix the Cat" squadron, were thrilling audiences with flight demonstrations as early as 1928. They demonstrated the training skills of Navy fighter and bomber pilots and on many occasions, flew their aircraft in formation with the wings tethered together. The list of American military pilots trained at North Island reads like the Who's Who of aviation; however, the U. S. was not the only country interested in aviation early in the twentieth century. Six years before the Naval Air Station was commissioned, Glenn Curtiss trained the first group of Japanese aviators at his flying school on North Island. Among them were a Lieutenant Yamada, later the head of the Imperial Japanese Navy's Naval Aviation arm in World War II and Chikuhei Nakajima, founder of Nakajima Aircraft Company. Even the base's first commanding officer, Lieutenant Commander Earl Winfield Spencer Jr., USN, added a degree of celebrity to North Island. His wife was Wallis Warfield, a prominent socialite who was to remarry twice and finally become Wallis Warfield Spencer Simpson Windsor, better known as the Duchess of Windsor, for whom King Edward VIII abdicated his throne in 1936. During World War II, North Island was the major continental U. S. base supporting the operating forces in the Pacific. Those forces included over a dozen aircraft carriers, the Coast Guard, Army, Marines, and Seabees. The city of Coronado became home to most of the aircraft factory workers and dependents of the mammoth base which was operating around the clock. Major USO entertainment shows and bond drives were held weekly at the Ship's Service auditorium, which was later replaced by the 2,100 seat Lowry Theater. Famous people stationed here or on ships home ported here during the war years included Douglas Fairbanks Jr., Guy Madison, future television cowboy star of the 1950s and 1960s as Wild Bill Hickok, was at that time Seaman Bob Mosely, a lifeguard at the NAS crews' pool. Stars like the Marx Brothers and Bob Hope appeared regularly at USO shows at the auditorium.

Климат

NAS Солтүстік аралда континенттік АҚШ-тың батыс жағалауындағы кез келген жердегі ең жылы қысқы температуралардың бірі байқалады. Көппен климаттық жіктеу жүйесі бойынша, ол жартылай шөлейтті климат (BSh немесе жылы дала) деп жіктеледі.

Білім

Посттағы тұрғын үй Коронадо біріктірілген мектеп округіне қарасты, және Ауылдық бастауыш мектебі, Коронадо орта мектебі және Коронадо жоғары мектебі аймақтарында орналасқан.