Кіріспе

Prince Consort класындағы бронефрегат

HMS Royal Oak – 1860 жылдары Корольдік теңіз күштері үшін салынған бронефрегат. Класының бас кемесі ретінде, оның қозғалтқыштары мен қазандықтарының құрылымы басқа үш кемеден өзгеше болғандықтан, кейде ол олардың жартылай қарындасы деп сипатталады. Басқа кемелері сияқты, ол да құрылысы әлі аяқталмаған ағаш кемеден темір кемеге айналдырылды. Кеме өзінің қызметінің көп бөлігін Жерорта теңізі флотында өткізді, тек қысқа мерзімге ғана Ла-Манш флотында болды. Royal Oak 1871 жылы жөндеуге үйге қайтыңыз, бірақ ақшаны үнемдеу үшін резервке қойылды. Он төрт жыл өткен соң, әлі де резервте болған ол 1885 жылы металл тескісіне сатылды.

Дизайн және сипаттама

HMS Royal Oak кемесінің ұзындығы перпендикулярлар арасында 273 фут (83 м) және ені 58 фут (18 м) болды. Кеменің бағыты алда 23 фут (7 м), артта 25 фут (8 м) тереңдікте еді. Оның суыру қабілеті 4056 тоннаны құрады. Royal Oak кемесінің ауырлық орталығы төмен болғандықтан, ол көп дөңгелейтін және тұрақсыз қару платформасы болды. Дегенмен, ол өте икемді және желкенмен немесе бумен кез келген ауа райында жақсы жүзіп өтетін. Оның экипажы 585 офицер мен сарбаздан тұрды.

Қозғалтқыш

Royal Oak компаниясында қарапайым көлденең 2 цилиндрлі, көлденең кері байланыс таяқты бу машинасы болды, ол Maudslay компаниясымен салынған және алты тікбұрышты қазаннан алынған буды пайдаланып, бір пропеллерлік білікті қозғалтты. 1863 жылғы 15 маусымда кеме теңіз сынақтарында қозғалтқыш буда ең жоғары жылдамдықты қамтамасыз етті. Кеме бастапқыда үш мачтасы бар барк кемесі ретінде жабдықталған, жалпы желкен ауданы құрады. 1866 жылғы маусымда кемеге мизз мачтасына йардтар қосылды және Royal Oak толық кемелік жабдықты алды, оны өмірінің соңына дейін сақтап қалды. 68 фунттық зеңбіректің қатты снарядының салмағы шамамен алса, зеңбірек өзінің салмағы шамамен 12° бұрышта атылғандағы қашықтығы құрады. Армстронгтың 110 фунттық зеңбірегінің снарядының салмағы болды, ал 11,25° бұрыштағы оралым жылдамдығы және ең жоғарғы қашықтығы құрады. Барлық зеңбіректер қатты снарядтармен де, жарылғыш снарядтармен де атуға қабілетті болды. Кеменің бастапқы қару-жарағы 1867 жылғы жөндеу кезінде 20 жеті дюймдік және 8 мылтықты зеңбіректермен ауыстырылды, жеті дюймдік зеңбіректердің төртеуі қуғынға арналған зеңбіректер болды. 15 калибрлі 8 дюймдік зеңбірек снарядының салмағы алса, зеңбірек өзінің салмағы құрады, оралым жылдамдығы болды және тұмсығындағы темір броняны тесіп өтуге қабілетті еді. 16 калибрлі 7 дюймдік зеңбірек салмағы құрады және броняны тесіп өтетін снарядты атып шығарды.

Қару-жарақ

Принц-Консорт класының кемелерінің бүкіл қабырғасы, жоғарғы палуба деңгейінен бастап төменге дейін, ұштарында қалыңдап, ортаға қарай жіңіштейтін ұрылған темір бронямен қорғалған. Броня су сызығынан 5 фут (2 метр) төменге дейін созылып, кеменің қабырғаларымен нығайтылған, олардың қалыңдығы болды.

Құрылыс және қызмет көрсету

Royal Oak, 1651 жылы Ворчестер шайқасында жеңілгеннен кейін король Чарльз II шатырқызып жасырынған ағылшын еменінің құрметіне аталған. Ол 1 мамыр 1860 жылы Чатем кемежайында 90 зеңбірекке ие "Булварк" классының желілік кемесі ретінде салынды. 14 мамыр 1861 жылы кемені темір қабықпен күшейтуге бұйрық берілді және 10 қыркүйек 1862 жылы суға жіберілді. Кеме сынақтардан өту үшін 1863 жылғы сәуірде қолданысқа берілді және 28 мамырда 245 537 фунт стерлингке бағасы белгіленді. Ол Египет, Порт-Саидтан тыс, картада көрсетілмеген құм сілкінісіне тірелді, бірақ ешқандай зақым алмады. 1871 жылдың соңында Портсмутте кең ауқымды жөндеуге жіберілді, бірақ экономия шарасы ретінде тоқтатылды. "Royal Oak" 14 жыл бойы төртінші класс резервінде тұрды, содан кейін жөндеуге жарамсыз деп танылды және 30 қыркүйек 1885 жылы мақұлдауға сатылды.

Ескерткіштер

"Рочестер Риверсайд" жаңа жобасының бір тұрғын үй кешені осы кеменің құрметіне аталды.