Кіріспе
Француз теңіз флотының "Сципион" кемесі – 74 зеңбірекке ие француздық желілік кеме, Лориенде Жак Ноэль Санның жобасы бойынша салынған. 1798 жылдың соңында "Ориент" деп қаланды, ал 1801 жылы "Сципион" деп қайта аталды. 1802 жылы алғаш рет қолданысқа енгізіліп, Тулон портына негізделген француздық Жерорта теңізі флотына қосылды, адмирал Лейссегтің эскадрильясында болды. Осының салдарынан, 1803 жылдың мамыр айында Англиямен соғыс қайта басталғанда, ол сол порттағы кемелердің бірі болды. Ол Финистерр мүйісі шайқасына және Трафальгар шайқасына қатысты. Кейіннен өткен Кейп-Ортегал шайқасында британдықтар оны жаулап алды. 1810 жылы Ява науқанына қатысып, 1847 жылы аман қалған экипажына "Теңіз күштерінің жалпы қызмет медалі" табысталды. 1813 жылы Тулонды блокадалауға қатысып, 1814 жылы қызметтен босатылды. 1819 жылы бөлшектелді.
Scipion was a 74 gun French ship of the line, built at Lorient to a design by Jacques Noel Sane. She was laid down as Orient in late 1798, and renamed Scipion in 1801. She was first commissioned in 1802 and joined the French Mediterranean fleet based at Toulon, in the squadron of Admiral Leissègues. Consequently, she was one of the ships afloat in that port when war with England reopened in May 1803. She participated in the Battle of Cape Finisterre and the Battle of Trafalgar. The British captured her in the subsequent Battle of Cape Ortegal. In 1810 she participated in the Java campaign, which in 1847 earned her surviving crew the Naval General Service Medal. She participated in the blockade of Toulon in 1813 and was paid off in 1814. She was broken up in 1819.
Француз теңіз күштері
1805 жылы ол Вильнёв адмиралының флотына қосылды. Ол Финистерр мүйісі шайқасына қатысып, Трафальгар шайқасында контр-адмирал Пьер Думаноар ле Пеллидің кемелерінің бірі болды. Дюманоар француз флотының алты кемеден тұратын алдыңғы қатарға қолбасшылық етті, онда «Формидабель», «Сципион», «Дугуэй-Труан», француз кемесі «Мон Бланк», француз кемесі «Интрéпид» және француз кемесі «Нептун» болды. Нельсонның шабуылдары осы кемелерді басты шайқас алаңынан желге қарай ығыстырып жіберді, ал Дюманоир Вильнёвтің шайқасқа қайта оралу бұйрығын дереу орындамады. Кемелер кері бұрылғанда, көпшілігі кері шегінгенге дейін бірнеше оқ аттырып қайтты. 1805 жылдың 4 қарашасында Ортегал мүйісі шайқасында адмирал сэр Ричард Страхан, 4 фрегатпен, эскадрильяның қалған бөлігін жеңіп, тұтқынға алды. және «Сципионды» жаулап алды, оны Корольдік теңіз күштері HMS Scipion деп тіркеді.
Корольдік теңіз флотының қызметі
Сципион 1805 жылғы 4 қарашада Плимут қаласына келді және тізгінге алынды. 1808 жылғы маусым мен 1809 жылғы қараша аралығында жөндеу жұмыстары жүргізіліп, 1809 жылғы шілдеде Каналға бағытталды. Капитан Чарльз Филлипс Батлер Бэйтман 1809 жылғы 25 қыркүйекте басқаруды өз қолына алды. Ол контр-адмирал Роберт Стопфордтың флагманы болды. 1810 жылы Бэйтмен мен Стопфорд оны Бискай шығанағында жүргізді. 8 қазанда ол Жақсы Үміт мүйісіне, содан кейін Шығыс Үндістанға аттанды. 1811 жылы капитан Джеймс Джонсон басқаруды өз қолына алды. Стопфордтың флоты төрт желілік кемеден (оның ішінде Сципион), он үш фрегат, жеті шлоп және Шығыс Үндістан компаниясының сегіз крейсерінен тұрды. Олар 1811 жылғы 18 қыркүйекте Ява аралын басып алды. 1847 жылы экспедицияның аман қалған мүшелеріне "Ява" таспасы бар "Теңіз күштерінің жалпы қызметі" медалі табысталды. Капитан Генри Хиткотт 1812 жылғы 28 сәуірде басқаруды өз қолына алды. Содан кейін 1812 жылғы 20 шілдеде Сципионды Жерорта теңізіне бағыттап жіберді. Мұнда ол Тулонды блокадалауға қатысты, соның ішінде адмирал Эдвард Пеллевтің 1813 жылғы 5 қарашада француз флотымен болған шайқасына қатысты.
Тағдыр
Сципион 1814 жылы 29 қазанда Портсмутте есептен шығарылды. 1818 жылдың қыркүйегінде орташа жөндеуден өтті, бірақ 1819 жылдың қаңтарында бөлшектелді.