Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Ол Лайелл тауы мен Оуэн тауының арасындағы тіктеуде жатыр, және Линда ауылының қираған қалдықтары орналасқан Линда аңғарының солтүстік жағынан оңтүстікке қарай немесе "жоғарыраққа" қарай орналасқан.
It lies at the shoulder between Mount Lyell and Mount Owen and is south or "up the hill" from an equally abandoned community, the remains of the townsite of Linda which is at the northern side of the Linda Valley.
Тарих
Ол Iron Blow ашық кесілген мыс кенішіндегі Mount Lyell Mining and Railway Company операциялары үшін компания қаласы ретінде салынған, ал кейіннен жабылуға дейін Gormanston теміржол станциясында North Mount Lyell теміржолының қысқа мерзімді соңғы нүктесі болды. Ол, мүмкін, Тасмания губернаторы, 14-ші виконт Gormanston атымен аталыпты, ол 1893–1900 жылдары қызмет еткен. Mount Lyell пошта бөлімі 1891 жылдың 1 қаңтарында ашылды, 1894 жылы Gormanston деп өзгертілді және 1979 жылы жабылды. Бұл, әдетте, Батыс жағалау жотасында орналасқан жалғыз қала. Бұл Mount Lyell Mining and Railway Company қызметкерлерінің, әсіресе North Lyell және ашық карьер аймақтарында жұмыс істегендердің маңызды қонысы болды. Халқының ең көп және маңызды кезеңінде Gormanston өз жергілікті басқару органына ие болды, оның кен басқарушысы R. M. Murray ұзақ жылдар бойы күзетші болып қызмет етті. Компания сондай-ақ жұмысшыларды Queenstown-дағы кенішке және зауытқа апарып-әкелу үшін күнделікті автобус тасымалын ұйымдастырды. Бұл 1912 жылғы North Mount Lyell апатына ең жақын қауымдастық болды және компания шенеуніктері осы апатқа байланысты жұмыстарды жүргізу үшін оны база ретінде пайдаланды. Көптеген ғимараттар басқа жерлерге көшірілді, жергілікті басқару органы жаңа «Батыс жағалау кеңесіне» біріктірілді, ал іргелес Mount Lyell кеніштері жабылды. Бұл King River-дің бөгетінен жасалған су қоймасы – Lake Burbury көліне ең жақын елді мекен. Қазіргі уақытта Hobart бағытындағы Lyell тас жолында Derwent Bridge-ге дейін басқа елді мекендер немесе ғимараттар жоқ. Queenstown-дағы Galley музейінде қаланың өркендеген кезеңі туралы, әсіресе 1900 жылдардың басында тіркелген тұрғындардың тізімдері туралы тарихи ақпарат бар кітапшалар қол жетімді.
It was built as the company town for the Mount Lyell Mining and Railway Company operations at the Iron Blow open cut copper mine and later also became the location of the short lived terminus of the North Mount Lyell Railway at Gormanston railway station before it closed. It may have been named in honour of Jenico Preston, 14th Viscount Gormanston, Governor of Tasmania 1893–1900. Mount Lyell Post Office opened on 1 January 1891, was renamed Gormanston in 1894 and closed in 1979. It is the only remaining townsite that lies in effect 'in' the West Coast Range. It was a major settlement of employees of the Mount Lyell Mining and Railway Company, especially of those who were employed at parts of its workings that were located in the North Lyell and open cut areas. At the peak of its population and importance, Gormanston had its own local government authority, of which mine manager R. M. Murray was the long standing Warden. The company also had a daily bus to take workers down to the mine and plant in Queenstown. It was the nearest community to the 1912 North Mount Lyell Disaster and was used as a base by company officials attending to this disaster. Considerable numbers of buildings have been removed to other locations, and the local government authority was absorbed into the new 'West Coast Council' and the adjacent Mount Lyell workings have been closed down. It is the closest settlement to Lake Burbury, a hydro created lake from the damming of the King River. There are currently no other settlement or other buildings on the Lyell Highway towards Hobart until Derwent Bridge. There are booklets available in the Galley Museum in Queenstown, that give historical information about the town in its heyday, and in particular lists of registered inhabitants in the early 1900s.