Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Он расположен у подножия между горами Лайелл и Оуэн и находится южнее, или выше по склону, от столь же заброшенного поселения – остатков поселка Линда, который расположен на северном склоне долины Линда.
It lies at the shoulder between Mount Lyell and Mount Owen and is south or "up the hill" from an equally abandoned community, the remains of the townsite of Linda which is at the northern side of the Linda Valley.
История
Он был построен как поселок для компании Mount Lyell Mining and Railway Company, обслуживающей открытую медную шахту Iron Blow, а позже стал местом расположения недолговечного конечного пункта Северной горы Лайелл железной дороги на железнодорожной станции Gormanston, прежде чем она была закрыта. Возможно, поселок был назван в честь Дженнико Престона, 14-го виконта Gormanston, губернатора Тасмании в 1893–1900 годах. Почтовое отделение Mount Lyell было открыто 1 января 1891 года, переименовано в Gormanston в 1894 году и закрыто в 1979 году. Это единственный сохранившийся поселок, фактически расположенный "в" Западном хребте. Это было крупное поселение сотрудников Mount Lyell Mining and Railway Company, особенно тех, кто работал на участках, расположенных в Северном Лайелле и на открытых разработках. В период своего расцвета и наибольшего значения Gormanston имел собственные органы местного самоуправления, а управляющим шахтой был Р. М. Мюррей. Компания также предоставляла ежедневный автобус для перевозки рабочих на шахту и завод в Queenstown. Это было ближайшее поселение к катастрофе 1912 года на Северной горе Лайелл и использовалось как база для представителей компании, занимавшихся ликвидацией последствий катастрофы. Значительное количество зданий было перевезено в другие места, а органы местного самоуправления были объединены с новым "West Coast Council", а прилегающие разработки на горе Лайелл были закрыты. Это ближайшее поселение к озеру Burbury, водохранилищу, созданному в результате плотины на реке King. В настоящее время на шоссе Lyell в направлении Hobart до моста Derwent Bridge нет других поселений или зданий. В музее Galley в Queenstown имеются брошюры с исторической информацией о поселке в период его расцвета, в частности, списки зарегистрированных жителей начала 1900-х годов.
It was built as the company town for the Mount Lyell Mining and Railway Company operations at the Iron Blow open cut copper mine and later also became the location of the short lived terminus of the North Mount Lyell Railway at Gormanston railway station before it closed. It may have been named in honour of Jenico Preston, 14th Viscount Gormanston, Governor of Tasmania 1893–1900. Mount Lyell Post Office opened on 1 January 1891, was renamed Gormanston in 1894 and closed in 1979. It is the only remaining townsite that lies in effect 'in' the West Coast Range. It was a major settlement of employees of the Mount Lyell Mining and Railway Company, especially of those who were employed at parts of its workings that were located in the North Lyell and open cut areas. At the peak of its population and importance, Gormanston had its own local government authority, of which mine manager R. M. Murray was the long standing Warden. The company also had a daily bus to take workers down to the mine and plant in Queenstown. It was the nearest community to the 1912 North Mount Lyell Disaster and was used as a base by company officials attending to this disaster. Considerable numbers of buildings have been removed to other locations, and the local government authority was absorbed into the new 'West Coast Council' and the adjacent Mount Lyell workings have been closed down. It is the closest settlement to Lake Burbury, a hydro created lake from the damming of the King River. There are currently no other settlement or other buildings on the Lyell Highway towards Hobart until Derwent Bridge. There are booklets available in the Galley Museum in Queenstown, that give historical information about the town in its heyday, and in particular lists of registered inhabitants in the early 1900s.