АҚШ Әскери-теңіз күштерінің «Фаррагут» торпедалық қайығы
USS Farragut (TB-11)
USS Farragut (TB-11): АҚШ Әскери-теңіз күштерінің алғашқы торпедолық қайығы. Дэвид Фаррагутқа құрмет көрсетілген, 1898 ж. құрылған, 1899 ж. қолданысқа енгізілген.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
АҚШ Әскери-теңіз күштерінің торпедалық қайығы.
Torpedo boat of the United States Navy
Бірінші USS Farragut (Торпедалық қайық No. 11/ТБ 11/Жағалау торпедалық қайығы No. 5) – АҚШ Әскери-теңіз күштерінің торпедалық қайығы. Ол АҚШ Азамат соғысы кезінде АҚШ Әскери-теңіз күштерінің бас қолбасшысы болған Дэвид Фаррагуттың құрметіне аталған.
The first USS Farragut (Torpedo Boat No. 11/TB 11/Coast Torpedo Boat No. 5) was a torpedo boat in the United States Navy. She was named for David Farragut, commander in chief of the U. S. Navy during the American Civil War.
Тарих
Фаррагут кемесі 1898 жылғы 16 шілдеде Калифорния штатының Сан-Франциско қаласындағы Union Iron Works компаниясымен суға түсірілді. Кемеге адмирал Фаррагуттың қызы Елизавета Аш демеушілік етті. 1899 жылғы 5 маусымда капитан-лейтенант Реджинальд Ф. Николсон басқаруымен кеме комиссияға қабылданды. Фаррагуттың алғашқы операциялары Сан-Франциско шығанағындағы Маре аралы мен Саусалито аралығында, сондай-ақ Калифорния штатының Сан-Диего қаласына нысаналарға және торпедалық жаттығуларға қатысты. 1902 жылғы 4 қыркүйекте Маре-Айленд әскери-теңіз базасында қызметтен босатылды; 1904 жылғы 8 қазаннан бастап резервте тұрды; және 1908 жылғы 28 наурызда Тынық мұхитының торпедалық флотында қызмет ету үшін толық комиссияға қайта оралды. 1908 жылғы 30 мамырдан 10 маусымға дейін Калифорния жағалауындағы операцияларын жалғастырды, одан кейін Орегон штатының Портленд қаласына сапар жасады. 1909 жылғы 18 қыркүйекте резервке қойылды және 1911 жылғы 10 мамырда Сан-Франциско аймағындағы қызметке қайтадан жіберілді, сондай-ақ сол жазда Вашингтон штатының Бремертон қаласына сапар жасады. 1912 жылғы 1 шілдеде тағы да резервке жіберілді, ал 1914 жылғы 26 наурызда әскери тізімнен шығарылды. 1915 жылғы 12 қаңтардан 1917 жылғы 14 сәуірге дейін Фаррагут Калифорния әскери-теңіз күштерінің Сан-Педро дивизиясына оқу кемесі ретінде бекітілді. Толық комиссияға оралғаннан кейін, Фаррагут 1917 жылғы 11 шілдеде Панама каналы аймағына аттанды, ал Бірінші дүниежүзілік соғыстың қалған бөлігінде Панама каналының Атлант және Тынық мұхиттарына кіреберістерін күзетті және Балбоа аймағында әскерлер мен жабдықтарды тасымалдады. 1918 жылғы 1 тамызда «Жағалау торпедалық қайығы №5» деп атауы өзгертілді, ол 1918 жылғы 30 желтоқсанда Канал аймағындағы қызметін аяқтады және 1919 жылғы 18 қаңтарда Маре-Айленд әскери-теңіз базасына келді. 1919 жылғы 13 наурызда қызметтен босатылып, 1919 жылғы 9 қыркүйекте сатылды.
Farragut was launched 16 July 1898 by Union Iron Works, San Francisco, California; sponsored by Miss Elizabeth Ashe, Admiral Farragut's niece; and commissioned 5 June 1899, Lieutenant Commander Reginald F. Nicholson in command. Farragut's first operations were between Mare Island and Sausalito in San Francisco Bay, and occasionally south to San Diego, California, in target and torpedo practice. She was decommissioned at the Mare Island Navy Yard 4 September 1902; in commission in reserve from 8 October 1904; and restored to full commission 28 March 1908 for duty with the Pacific Torpedo Fleet. She resumed her operations along the coast of California aside from 30 May to 10 June 1908, when she sailed to visit Portland, Oregon. Farragut was placed in reserve 18 September 1909 and recommissioned 10 May 1911, again for service in the San Francisco area aside from a cruise to Bremerton, Washington, that summer. Once more, on 1 July 1912, she went into reserve, and then on 26 March 1914, into ordinary. Between 12 January 1915 and 14 April 1917, Farragut was assigned to the San Pedro Division of the California Naval Militia as a training ship. Returning then to full commission, Farragut sailed for the Panama Canal Zone 11 July 1917, and for the remainder of World War I, patrolled both the Atlantic and Pacific entrances to the Panama Canal, and carried troops and supplies in the Balboa area. Renamed Coast Torpedo Boat No. 5 on 1 August 1918, she completed her service in the Canal Zone 30 December, and arrived at the Mare Island Navy Yard 18 January 1919. There she was decommissioned 13 March 1919 and sold 9 September 1919.