Австралиялық теміржол тасымалдау компаниясы: Pacific National тарихы

Кіріспе

Австралияның Pacific National теміржол тасымалдау компаниясы – Австралиядағы ең ірі жүк тасымалын теміржолмен жүзеге асыратын компаниялардың бірі.

Тарих

2002 жылдың ақпан айында Ұлттық теміржолдың жүк тасымалы және вагондар паркі, Федералды, Жаңа Оңтүстік Уэльс және Виктория үкіметтерінің бірлескен меншігінде болған, Жаңа Оңтүстік Уэльс үкіметіне тиесілі FreightCorp компаниясымен біріктіріліп, Pacific National деген атпен сауда жасайтын Patrick Corporation және Toll Holdings компанияларының бірлескен кәсіпорнына сатылды. 2004 жылдың ақпан айында Pacific National, ATN Access және AN Tasrail операторы – Australian Transport Network компаниясын сатып алды. 2004 жылдың тамызында Pacific National Freight Australia компаниясын сатып алып, Викторияның қалалық емес теміржол желісін Pacific National-ға қарауына берді, бірақ Австралия теміржол желісі корпорациясы басқаратын мемлекетаралық желі бұл құрамға кірмеді. Австралияның Бәсекелестік және Тұтынушылар Комиссиясы теміржол жүк тасымалы саласында бәсекелестікті қамтамасыз ету үшін сатуға арнайы талаптар қосты. Компаниядан Nullarbor жазығы арқылы шығыс-батыс бағытындағы үшінші теміржол операторы үшін локомотивтер, вагондар, пойыз маршруттары және жүк терминалдарынан тұратын "бастау жиынтығын" ұсыну қажет болды. Осы талапты орындау үшін Pacific National өзінің жеке қызметтерін іске қосуға мүмкіндік беру үшін G классының тоғыз жөнделген локомотивін бәсекелес SCT Logistics компаниясына сатты. 2005 жылдың наурыз айында Pacific National Queensland, Квинслендтегі Queensland Rail емес, алғашқы тар теміржол коммерциялық операциясы болып, Брисбен мен Кернс арасында контейнерлік тасымалын бастады. 2006 жылдың қарашасында Pacific National Виктория үкіметіне желінің қалған бөлігін жалға алу құқығын қайтару туралы келісім жасады. Сату 2007 жылдың мамырында аяқталды, ал үкіметке тиесілі V/Line желіні басқаруды өз міндетіне алды. 2005 жылы Toll Holdings өзінің бірлескен серіктесі Patrick Corporation компаниясын сәтті сатып алып, Pacific National компаниясының 100% акциясына ие болды. 2007 жылы Toll Holdings екі жеке ASX тізіміндегі компанияға – Toll Holdings және Asciano Limited компанияларына қайта құрылды. Бұл қайта құрудың бөлігі ретінде Pacific National, Asciano Limited компаниясының толыққанды еншілес компаниясына айналды. 2009 жылы Pacific National Queensland өзінің тар жолды операцияларын кеңейтіп, экспорттық көмір нарығына енді, онда бұл кезде Queensland Rail үстемдік танытып тұрды. 2016 жылы Asciano, Pacific National компаниясын Global Infrastructure Partners, CPP Investment Board, China Investment Corporation, GIC Private Limited және British Columbia Investment Management Corporation консорциумы құрамындағы Australian Logistics Acquisition Investments Pty Ltd компаниясына сатуға келісті. Трансфер 2016 жылдың 19 тамызында аяқталды.

In February 2002, National Rail's freight operations and rollingstock, jointly owned by the Federal, New South Wales and Victorian Governments, were combined with FreightCorp, owned by the New South Wales Government, and sold to a joint venture between Patrick Corporation and Toll Holdings, trading as Pacific National. In February 2004, Pacific National purchased Australian Transport Network, operator of ATN Access and AN Tasrail. In August 2004, Pacific National purchased Freight Australia, giving Pacific National control of the Victorian non urban rail track, excluding the interstate network which is controlled by the Australian Rail Track Corporation. The Australian Competition and Consumer Commission attached special conditions to the sale to ensure competition in the rail freight industry. The company was required to provide a "starter pack" of locomotives, wagons, train paths, and freight terminals for a third party rail operator on the east west route across the Nullarbor Plain. To fulfil that, Pacific National sold nine refurbished G class locomotives to competitor SCT Logistics to allow it to operate its own services. In March 2005, Pacific National Queensland became the first non Queensland Rail narrow gauge commercial rail operation in Queensland, with the commencement of container services between Brisbane and Cairns. In November 2006, Pacific National entered into an agreement to sell the remainder of its Victorian rail lease of the network back to the Victorian Government. The sale was completed in May 2007, with the government owned V/Line taking over management of the track. In 2005, Toll Holdings launched a successful hostile takeover of its joint venture partner Patrick Corporation, giving Toll Holdings 100% ownership of Pacific National. In 2007, Toll Holdings was restructured into two separately ASX listed companies: Toll Holdings and Asciano Limited. As part of this restructure, Pacific National became a wholly owned subsidiary of Asciano Limited. In 2009, Pacific National Queensland further expanded its narrow gauge operations, entering the export coal market, then dominated by incumbent Queensland Rail. In 2016, Asciano agreed to sell Pacific National to Australian Logistics Acquisition Investments Pty Ltd, a consortium of Global Infrastructure Partners, CPP Investment Board, China Investment Corporation, GIC Private Limited and British Columbia Investment Management Corporation. The transfer was completed on 19 August 2016.

Тасмания 2005 жыл

2005 жылдың қыркүйегінде Pacific National компаниясы 100 миллион долларлық субсидия төлемесе, барлық қызметтерді тоқтатуы мүмкін екенін мәлімдеп, Тасмания штаты мен Австралия Федералдық үкіметтерін наразылыққа итерді. Бастапқыда үкіметтер бұл мәселе бойынша әрекет етуден бас тартып, Toll және Patrick Corporation компанияларына тиесілі "Пасифик Ұлттық" компаниясының "құмарлығына" бойын билемейтінін мәлімдеді, себебі бұл компаниялар өте табысты көпұлттық компаниялар еді. Алайда, штаттық инфрақұрылым министрі Брайан Грин мен федералдық көлік министрі Уоррен Трас 120 миллион долларлық көмек пакетін жариялады. 2007 жылдың мамыр айында Тасмания үкіметі, Федералдық үкімет және Pacific National Тасмания теміржол желісінің қаржыландырылуы, меншігі және пайдалануы туралы келісімге келді; Тасмания үкіметі бұрын Pacific National компаниясына жалға берілген теміржол инфрақұрылымын сатып алып, ал Pacific National компаниясы желідегі теміржол қызметтерін көрсетуді жалғастыра берді. 2009 жылдың қыркүйегінде Тасмания үкіметі Тасмания теміржол бизнесін сатып алды, теміржол инфрақұрылымы мен теміржол операцияларын жаңа TasRail компаниясы күтіп, басқарып, меншігіне алды.

Ауылдық қызметтер 2007

2007 жылдың желтоқсанында Pacific National Виктория штатындағы астық тасымалдау және Portlink ауылдық контейнерлік бизнес операцияларын сату немесе жабу жоспарларын жариялады, сондай-ақ Тасманиядағы Patrick компаниясының интермодальдық жүк тасымалы бизнесін сату немесе жабу және Жаңа Оңтүстік Уэльсте Pacific National-дың астық операцияларын ең төменгі деңгейге дейін қысқарту жоспарларын мәлімдеді. Бұл шешім сынға ұшырады, себебі ол астық өсірушілерді жылдық астық жинауды ауылдық элеваторлардан порттарға тасымалдау үшін қымбат тұратын автокөлікті пайдалануға мәжбүр етті. Көптеген сарапшылар бұл шешімге байланысты Pacific National компаниясын 2004 жылы Freight Australia компаниясын тек активтерді иелену және теміржол жүк тасымалындағы бәсекелестікті жою мақсатында сатып алды деп айыптады. 2008 жылы компания, пайдалану мерзімі біткен вагондарды басқа австралиялық теміржол операторларына сатудан бас тарды, олардың вагондардың Сауд Арабиясына экспортталатынын немесе жаратылатынын көрсетті. 2008 жылдың сәуірінде Виктория штатының Хоршам қаласына контейнерлік жүк тасымалы тоқтатылмақ болды, бірақ компания қызметті үш айға кейінге шегерді. 2008 жылдың шілдесінде бұл қызмет QR National компаниясына, кейіннен Qube компаниясына берілді.

Операциялар

Pacific National барлық континенттік штаттар мен аумақтарда жұмыс істейді. 2012 жылдың маусым айына компанияның құрамында 596 локомотив және 12 875 вагон болды. Компанияның қызметтеріне ірі көлемді жүк тасымалы (көмір, астық, болат, кен), интермодальдық контейнерлер (ішкі және импорт-экспорт) және ұзақ қашықтықтағы жолаушылар пойыздары үшін "тарту және итеру" сияқты арнайы қызметтер кіреді. 2006 жылы Pacific National компаниясы BlueScope және OneSteel компанияларымен 1 миллиард долларлық болат тасымалы шартын жаңартты, бұл Австралиядағы ең ірі жүк тасымалы шарты болды. Аталған келісім бойынша 7 жыл ішінде шамамен 3 миллион тонна болат тасымалдануға тиіс. Pacific National компаниясы Квинсленд штатындағы Брисбен жүк терминалында, Виктория штатындағы Мельбурн жүк терминалында, Жаңа Оңтүстік Уэльс штатындағы Сидней жүк терминалында, Оңтүстік Австралия штатындағы Аделаида жүк терминалында және Батыс Австралия штатындағы Кьюдейл жүк терминалында интермодальдық жүк терминалдарына ие.

Қазіргі кездегі локомотивтер паркі

Локомотив класыТүріЕң жоғары жылдамдық (км/сағ)Құрылыс нөміріЕскертпелерАуылдық және көлемді тасымал бөлімі82Дизель-электрлікStandard1151994–199554Ex FreightCorp. 830Дизель-электрлік1151960–19633Ex Australian Transport Network. 1 сатылды, 1 жойылды, 1 сақталды. 48Дизель-электрлікStandard1151959–197048Ex FreightCorp. 16 Қызметте. 80Дизель-электрлікStandard1151979–19832213 сақталды, 5 жойылды, 4 жұмыс істеп тұр. 81Дизель-электрлікStandard1151982–199184Ex FreightCorp. 83 қызметте, 1 жойылды, 8108, 8117 және 8121 IntermodalBL-ге бөлінген. Дизель-электрлікStandard, Broad1151983–198410Ex National Rail Corporation. 9 қызметте, 1 сақталды. GDiesel electricBroad, Standard1151985–198920Ex National Rail Corporation және Freight Australia. 9-ы 2007 жылы SCT Logistics компаниясына сатылды. G526, G530, G537, G538 және G542 интермодальдық жүктерге бөлінген. PDiesel electricBroad10019855Ex Freight Australia. 4 сатылды, 1 сақталды. PLDiesel electricStandard1151999–20017Ex FreightCorp, PL2–PL7 жойылды, PL1 қызметте (Port Augusta shunter). TDiesel electricBroad, Standard1001964–196812Ex Freight Australia. 1 қызметте, 3 сатылды, 4 жойылды және 4 сақталды. XDiesel electricBroad, Standard1151966–19766Ex Freight Australia. 4 сақталды. XRDiesel electricBroad, Standard1152002–200696Ex Freight Australia, 3 өз күштерімен салынды. YDiesel electricBroad, Standard651963–196811Ex Freight Australia. Барлығы сатылды, Y124RT-ден басқа. RTDiesel mechanicalBroad, Standard151957–196922Ex Freight Australia. 4 сақталды. Интермодальдық бөлім94Дизель-электрлікStandard1152024–қазіргі50Флотты интермодальдық/мемлекетішілік операцияларда жаңарту, сондай-ақ болашақтағы Inland Rail жобасы. Evolution сериялы қозғалтқышы болады. 'C44ESACi'ANDiesel electricStandard1151992–199310Ex National Rail Corporation. AN1, AN3 және AN8 қызметте. DLDiesel electricStandard1151988–199014Ex National Rail Corporation. Барлығы сақталды. XRBDiesel electricStandard11520053Кабинасыз модельдер, барлығы сақталды. NRDiesel electricStandard1151996–1999117Ex National Rail Corporation. Көмір бөлімі93Дизель-электрлікStandard1152012–202024LDPDiesel electricStandard1152009–20109LDP001–LDP009 Pacific National компаниясына сатылды. 90Дизель-электрлікStandard801994–200535Ex FreightCorp. 92Дизель-электрлікStandard1152008–200915TTDiesel electricStandard1152009–201240Pacific National Queensland71ElectricNarrow802009–20114283Дизель-электрлікNarrow1002008–2013528347 8352 2018 жылы пайдалануға берілді (ex Downer EDi). 88Дизель-электрлікNarrow10020145PNDiesel electricNarrow100200513PHDiesel electricNarrow10020143

ClassImageTypeGaugeTop speed(km/h)BuiltNumberNotesRural and Bulk Division82Diesel electricStandard1151994 199554Ex FreightCorp. 830Diesel electric1151960 19633Ex Australian Transport Network. 1 on sold, 1 scrapped, 1 stored 48Diesel electricStandard1151959–197048Ex FreightCorp. 16 In service 80Diesel electricStandard1151979 19832213 stored, 5 scrapped, 4 operational81Diesel electricStandard1151982 199184Ex FreightCorp 83 in service, 1 scrapped, 8108, 8117 & 8121 allocated to IntermodalBLDiesel electricStandard, Broad1151983 198410Ex National Rail Corporation. 9 in service. 1 storedGDiesel electricBroad, Standard1151985 198920Ex National Rail Corporation and Freight Australia. 9 sold to SCT Logistics in 2007. G526, G530, G537, G538 & G542 allocated to intermodal PDiesel electricBroad10019855Ex Freight Australia. 4 on sold 1 storedPLDiesel electricStandard1151999 20017Ex FreightCorp, PL2 PL7 scrapped, PL1 in service port Augusta shunterTDiesel electricBroad, Standard1001964 196812Ex Freight Australia, 1 in service, 3 sold, 4 scrapped & 4 storedXDiesel electricBroad, Standard1151966 19766Ex Freight Australia. 4 stored. XRDiesel electricBroad, Standard1152002 200696 ex Freight Australia, 3 built in house. YDiesel electricBroad, Standard651963 196811Ex Freight Australia. All on sold except for Y124RTDiesel mechanicalBroad, Standard151957 196922Ex Freight Australia. 4 stored. Intermodal Division94Diesel electricStandard1152024 Present50Fleet rejuvenation in intermodal/interstate operations, plus future Inland Rail. Will have the Evolution series engine. 'C44ESACi'ANDiesel electricStandard1151992 199310Ex National Rail Corporation. AN1, AN3 & AN8 in service DLDiesel electricStandard1151988 199014Ex National Rail Corporation. All stored. XRBDiesel electricStandard11520053Cabless units, all stored NRDiesel electricStandard1151996 1999117Ex National Rail Corporation. Coal Division93Diesel electricStandard1152012 202024LDPDiesel electricStandard1152009 20109LDP001 LDP009 Sold to Pacific National.90Diesel electricStandard801994 200535Ex FreightCorp. 92Diesel electricStandard1152008 200915TTDiesel electricStandard1152009 201240Pacific National Queensland71ElectricNarrow802009 20114283Diesel electricNarrow1002008 2013528347 8352 entered service in 2018 ex Downer EDi.88Diesel electricNarrow10020145PNDiesel electricNarrow100200513PHDiesel electricNarrow10020143

Сонымен қатар, Pacific National CFCL Australia компаниясынан локомотивтерді жалға алады және Whitehaven Coal компаниясының тапсырысы бойынша үш WH класты локомотивті пайдаланады.

Бұрынғы флоты

ClassImageTypeGaugeЖоғары жылдамдық ((км/сағ) Құрылыс саныЕскертпелерАДизель электрЖол жүрісі11519847Ex Freight Australia. 6 (71, 77, 79, 81, 83 және 85) және 1 (78) SRHCS-қа сыйға берілді. Дизель электрЖол жүрісі, Стандарт11519573Ex Freight Australia. S301, S306 & S307 2023 және 2024 жылдары мұралық топтарға сатылды. D16Дизель электрСтандарт351959 196412Блюскопеге қайтарылды. D35Дизель электрСтандарт5019751Блюскопеге қайтарылды. PBГибридСтандарт802014 7 Watco-ға сатылды. 45Дизель электрСтандарт11519622Ex Patrick Corporation. Екеуі де жойылды. MKAДизель электрТар жол801967 19723Малайзиядан сатып алынған. Квинслендте 2004-2006 жылдары пайдаланылды. Тынық мұхитының Тасмания бөліміне ауыстырылды. TasRail-ге сатылды. HDизель электрЖол жүрісі10019682Ex Freight Australia. 1 сақтауда. 3 ұшағы 2015 жылы Ettamogah Rail Hub-қа сатылды. LДизель электрСтандарт1371967 69, 1972 732Ex ATN Access. Екеуі де жойылды. VДизель электрСтандарт11520021Ex Freight Australia. 2021 жылдың 5-айында One Rail Australia-ға сатылды. 2009 жылы Pacific National Tasmania локомотивтерінің барлығы TasRail-ге сатылды.