Перенжори – қалашық, Батыс Аустралияның солтүстік аграрлық аймағында орналасқан. 1913 ж. құрылған, 1916 ж. ресми тіркелген. Бидай элеваторларымен белгілі.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Перенжори – Перт қаласының солтүстігінде және Мораваның оңтүстік-шығысында орналасқан солтүстік ауыл шаруашылығы аймағындағы елді мекен. Ол 1915 жылы ашылған Вонган тауларынан Мулеваға дейінгі темір жол желісінде орналасқан. Перенжори 1913 жылғы сәуір айында теміржол бұтағының атауы ретінде мақұлданды, содан кейін сол жылы үкімет осы жерде қала салу туралы шешім қабылдады. Перенжори елді мекені 1916 жылы ресми түрде жарияланды. 1932 жылы Батыс Австралияның Бидай қоры қалада екі астық көтергіші орнатылатынын хабарлады, олардың әрқайсысы теміржол бұтағында қозғалтқышпен жабдықталады.
Perenjori is a townsite in the northern agricultural region, north of Perth and south east of Morawa. It is located on the Wongan Hills to Mullewa railway line which was opened in 1915. Perenjori was approved as the name of a siding in April 1913, and later that year the government decided to establish a townsite there. Perenjori townsite was gazetted in 1916. In 1932, the Wheat Pool of Western Australia announced that the town would have two grain elevators, each fitted with an engine, installed at the railway siding.
Шолу
Перенджори – жақын жердегі су көзінің аборигендер берген атауы, Перенджори Рокхоле. Бұл атау 1911 жылы, осы таушаңға су қоры үшін жер бөлінген кезде алғаш рет тіркелген. Таушаң кейде Перенгори немесе Перангери деп те жазылған. Атаудың шығу тегі Перендж джидди бұтасынан болуы мүмкін деп саналады, ол таушаңды қоршаған. Бұл бұта қара шатырқыға ұқсас. Айналасындағы аймақтарда бидай және басқа дәнді дақылдар өсіріледі. 1940 жылдың қаңтарында қалада 220 000 бушельге дейін сыйымдылығы бар ірі бидай сақтағышы салынды. Қала – «Кооперативтік Көлемді Жүк Тасымалдау» ұйымының қабылдау пункті.
Perenjori is the Aboriginal name of a nearby water source, Perenjori Rockhole, being first recorded in 1911 when land was set aside for a water reserve at the rockhole. The rockhole was sometimes spelt Perengory or Perangery, and it is believed the name may be derived from the Peranj jiddee bush which surrounded the rockhole. The bush is similar to the Black Wattle. The surrounding areas produce wheat and other cereal crops. A bulk wheat bin was constructed in the town in January 1940, which is capable of holding about 220,000 bushels. The town is a receival site for Cooperative Bulk Handling.
Тарих
Дан Вудолл бұл аймақтарға алғашқы тұрақты қоныс аударушы болды. Ол 1905 жылы Ли Стир отбасына тиесілі Перенджери станциясын басқару үшін келді. 1906 жылы төрт Фаррелл бауырлас жер телімдерін алуға келді. Жер департаменті бұрынғы ірі мал өсіруге берілген жалдамалардың орнына 1000 акрлық шаруашылық жерлерді мақұлдады. Перенжори 1916 жылғы 16 ақпанда қала деп жарияланды.
Dan Woodall was the first permanent settler in the areas. He came to the area in 1905 to manage Perangery Station, then owned by the Lee Steere family. In 1906, the four Farrell brothers came to the area to take up land. The Lands Department approved agricultural lots of 1000 acres instead of the large pastoral leases which had been granted in the past. Perenjori was declared a town on 16 February 1916.
Туризм
Перенжори – Дальваллинудан Джеральдтонға дейінгі «Жабайы гүлдер жолы» туристік маршрутында орналасқан. Тамыздың соңынан қазанға дейін жабайы гүлдер маусымы болып табылады, және маусымға байланысты аймақ орхидеялар, ақ, қызғылт және сары түсті мәңгі гүлдердің кілемдері, сондай-ақ ерекше лешенаультия гүлдерімен гүлге толы болуы мүмкін.
Perenjori is on the Wildflower Way—a tourist drive that runs from Dalwallinu to Geraldton. Late August to October is the wildflower season and, depending upon the season, the countryside may be alive with flowers including orchids, carpets of white, pink and yellow everlastings and the unique wreath leschenaultia.
Көлік
2008 жылы WestNet темір кені тасымалы үшін жүк тиеу пунктін салуда болды. Темір кені Гибсон тауынан автомобильдермен тасылып, теміржол вагондарына тиеліп, Джералдтонға дейін жеткізілді, онда 60 000 DWT сыйымдылығы бар кемелер жүктелді. 2011 жылы жүк тиеу құрылғысының аяқталуы күтілуде.
In 2008, WestNet was building a loading point for iron ore traffic. Iron ore was hauled by road from Mount Gibson, loaded onto railway wagons for haulage to Geraldton where ships of up to 60,000 DWT are loaded. In 2011 the loader was expected to be completed.