Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Алабама және Теннесси өзендері темір жолы – бұрын CSX Transportation компаниясы пайдаланған қысқа жолды темір жол. Жолдың батыс соңы CSX (бұрынғы Луисвилл және Нэшвилл темір жолы) басты желісімен Бірмингемде, Алабама штатында, CSX-тің Бойлс Ярд жанындағы қиылысында орналасқан. Шығыс соңы – Гунтерсвилл, Алабама штаты, Теннесси өзеніне жақын. ATN компаниясының бас компаниясы – OmniTRAX, американдық және канадалық қысқа жолды темір жолдардың ірі операторы. Бұл маршрут үш бұрынғы желінің қалдықтарынан құралған: Сиборд Эйр Лайн (SAL) компаниясының Бирмингемнен Веллингтонға дейінгі Бирмингем тармағы, Луисвилл және Нэшвилл темір жолының (L&N) бұрынғы Минералдық белдеу желісі Бирмингемнен Гадсденге дейін, және Нэшвилл, Чаттануга және Сент-Луис темір жолының (NC&StL) желісі (бұрынғы Теннесси және Куса темір жолы) Гунтерсвилльден Гадсденге дейін, ол бір кезде Теннесси өзені арқылы пароммен солтүстікке қарай Хантсвиллге дейін созылған. Бұл желілердің барлығы ақырында CSX компаниясының меншігіне өтті. CSX Веллингтоннан оңтүстікке қарай L&N желісін, SAL басты желісімен қиылысқан жерден Анистонға, Алабама штатына дейін тастап кетті. Кейіннен SAL басты желісі Веллингтоннан Грузия штатындағы Седартаунға дейін тоқтатылды. Бұрынғы L&N желісінің Ивалиден батысқа қарай, Алабама штатында (NC&StL желісімен қиылысқан жерге жақын) Oneonta арқылы Бирмингемге дейінгі бөлігі, желі бойындағы карьер иесіне сатылды, ол оны тәуелсіз қысқа жолды темір жол ретінде пайдалануды жоспарлаған. Бірақ, желінің көп бөлігі тасталып, Бірмингемнен Гунтерсвиллге дейін L әріпіндей желі қалды. CSX осы желіні Алабама Минералдық тармағы деп атады. 2004 жылы CSX осы желіні OmniTRAX компаниясына жалға берді, ол желіге қазіргі атауын берді. OmniTRAX мәліметтері бойынша, үштен астам ондаған онлайн клиенттер бар. Желіде Ивалиге, Алабама штатына дейін қысқа тармақ бар, ол Tyson Foods азық зауытына қызмет көрсетеді; бұл тармақ бұрынғы L&N желісінің Бирмингемге дейінгі бөлігі. ATN Бойлс Ярдта CSX Transportation және Алабама-Ситиде Норфолк Саудрен (бұрынғы Оңтүстік темір жолы) компанияларымен байланыс жасайды. ATN сондай-ақ Гунтерсвилл портына да қызмет көрсетеді.
The Alabama and Tennessee River Railway is a shortline railway operating (via lease) over trackage formerly operated by CSX Transportation. The line's western terminus is a junction with the CSX (former Louisville and Nashville Railroad) main line in Birmingham, Alabama, near CSX's Boyles Yard. The eastern terminus is Guntersville, Alabama, near the Tennessee River. The parent company of the ATN is OmniTRAX, a major operator of American and Canadian short lines. The route is a combination of the remnants of three former lines: the Seaboard Air Line's (SAL) Birmingham Subdivision from Birmingham to Wellington, the Louisville and Nashville Railroad (L&N) former Mineral Belt line from Birmingham to Gadsden, and the Nashville, Chattanooga and St. Louis Railway (NC&StL) line (ex Tennessee and Coosa Railroad) from Guntersville to Gadsden, which once went further north to Huntsville using a car ferry over the Tennessee River. All of these lines eventually fell under the ownership of CSX. CSX abandoned the L&N line south of Wellington, where it crossed over the SAL main line, to Anniston, Alabama. Later, the SAL main line was abandoned from Wellington to Cedartown, Georgia. The portion of the former L&N line from just west of Ivalee, Alabama (near the junction with the NC&StL line) through Oneonta to Birmingham was sold to a quarry owner along the line who intended to operate it as an independent shortline. Almost all of the line was later abandoned, leaving an L shaped line from Birmingham to Guntersville. CSX operated this as the Alabama Mineral Subdivision. In 2004, CSX leased the line to OmniTRAX, which gave the line its current name. According to OmniTRAX, there are more than three dozen online customers. The line includes a short branch to Ivalee, Alabama which serves a Tyson Foods feed plant; this branch is a stub of the former L&N line to Birmingham. The ATN interchanges with CSX Transportation at Boyles Yard, and with Norfolk Southern (former Southern Railway) at Alabama City. The ATN also serves the Port of Guntersville.