Марибор Эдуард Русян әуежайы тарихы

Кіріспе

Марибор Эдвард Русян әуежайы – Марибор қаласындағы халықаралық әуежай. Словенияның екінші ірі және екінші маңызды әуежайы болып табылады, және Любляна әуежайынан басқа, халықаралық коммерциялық авиацияға сәйкес келетін, ILS жүйесімен жабдықталған жалғыз әуежай. Бұл жерде Скоке әуежайы 1953 жылдан бері спорттық мақсаттарда пайдаланылып келеді, ал 1976 жылы халықаралық рейстерге бейімделді. Әуежай Хоче–Сливницада орналасқан, ол Марибор қаласынан оңтүстікке қарай шамамен орналасқан.

Тарих

1953 жылы аэроклуб қазіргі орналасқан жерінде, әуе клубының қажеттіліктері үшін Skoke әуежайын салды, себебі бұрынғы аэроклуб әуежайы Марибор Тезно ұшу үшін тым қауіпті болды. 1953 жылдан 1976 жылға дейін, тек шөптік әуежай жұмыс істеген кезде, осы жерде аэроклубтың ұшу мектебінде 1000-нан астам ұшқыш даярланды. Штирия аймағының әлеммен байланысын арттыру ниетімен 1976 жылы халықаралық әуежай салынды, онда екі ұшу-қону жолағы бар: шөптік және асфальттық. Әуежай 1976 жылдың мамыр айында коммерциялық рейстерге ашылды. Содан бері бұл әуежай Словениядағы екінші ірі және екінші маңызды әуежай болып табылады. Словения Югославия құрамында болған кезде, әуежайға мемлекеттік JAT әуе компаниясы тұрақты рейстермен қызмет көрсетті, негізінен Белград, Тиват және Хорватияның Адриатика жағалауындағы Дубровник және Сплит сияқты әуежайларды байланыстырды. 2002 жылы Aerodrome Maribor LLC компаниясы Slovenj Gradec қаласынан Prevent Global plc компаниясына, көпшілік үлесімен сатылды. 2005 жылы ILS CAT I аспаптық қону жүйесі және тарату трансформаторлық станциясы жаңартылды. Кейіннен, 2006 жылдың наурызына дейін әуежайға Slovenian Spirit рейстермен қызмет көрсетілді, ол Styrian Spirit компаниясының бөлігі болды және Париж және Зальцбургке жоспарланған рейстер ұсынды. Styrian Spirit компаниясы банкроттық жағдайына байланысты қызметін тоқтатты. 2007 жылдың 8 наурызында Ryanair компаниясы 2007 жылдың маусым айында Лондон Станстед пен Марибор арасында аптасына үш рет рейс жасайтынын хабарлады. Бұл рейстен күтілген нәтиже – аймақтың туристік әлеуетін арттыру, ол жыл бойына қызмет көрсетуге мүмкіндік береді. Рейс 2007 жылдың 7 маусымында басталды, бірақ 2008 жылдың 27 наурызында тоқтатылды. 2008 жылдың 22 ақпанында Словения Республикасының Үкіметі Марибор әуежайын Марибор Эдвард Русян әуежайы деп қайта атау туралы шешім қабылдады. Атау өзгертілуі Словения азаматы Сильво Шкорниктың ұсынысы бойынша жасалды. Әуежайдың жаңа атауы 2008 жылдың 15 маусымынан бастап қолданысқа енгізілді. 2012 жылдың 21 қарашасында ашылған әуежайдың жаңа терминалының құны шамамен 15 миллион еуроны құрады және жылына кем дегенде 600 000 жолаушыны қабылдауға арналған. 2013 жылы ескі терминал жаңартылды және Prevent Global plc Aerodrom Maribor LLC компаниясын AvioFun Ltd компаниясына, Либеличе қаласында орналасқан авиациялық компанияға сатты. 2013 жылы әуежайдан өткен жолаушылардың жалпы саны 15 000 адамды құрады, бұл өткен жылға қарағанда артық көрсеткіш. 2014 жылдың қазан айында Delavska hranilnica plc әуежайды 1 миллион еуроға сатып алып, оның тең иесіне айналды. Delavska hranilnica plc компаниясының үлесі 57%, ал AvioFun Ltd компаниясының үлесі 43% құрады. 2015 жылдың жазында Adria Airways маусымдық рейстерді Лондонға, Лондон Саутхенд әуежайын пайдалана отырып, маусым мен қазан аралығында аптасына үш рет жүзеге асырды. 2015 жылдың 9 маусымында словениялық Delavska hranilnica plc жинақ банкі AvionFun Ltd компаниясынан қалған 43% үлесін сатып алып, осы әуежайдың жалғыз иесіне айналды. 2016 жылдың желтоқсанында әуежай операторы Aerodrom Maribor компаниясы SHS Aviation компаниясына сатылды. Жаңа иесі, сондай-ақ VLM Airlines компаниясының иесі, әуежайға 300 миллион еуроға дейін инвестиция салу жоспарларын жариялады. SHS Aviation компаниясының басты басымдықтары – ұшу-қону жолағын кеңейту, жаңа терминал салу және ірі еуропалық қалаларға, сондай-ақ Қытайдың бірнеше қалаларына рейстерді іске қосу. 2017 жылдың шілдесінде SHS Aviation өзінің әуе компаниясы VLM Airlines Slovenia арқылы Марибордан екі жаңа жоспарланған бағытты жариялады: Хорватиядағы Сплит және Дубровник. Рейстер 2017 жылдың 8 тамызында басталды және 2017 жылдың тамызының ортасына дейін орындалды. 2019 жылдың 18 шілдесінде Инфрақұрылым министрлігі әуежайды DRI upravljanje investicij, d. o. o. компаниясына уақытша басқаруға берді.

In 1953, the aeroclub built at the current location a substitute grass aerodrome Skoke for aeroclub needs, since the former aeroclub airport Maribor Tezno was too dangerous to fly. During 1953 to 1976, when only a grass airport was operating, over 1,000 pilots were trained at this location by aeroclub flight school. With the desire of the Styrian region to become more connected with the world, an international airport for international traffic was built in 1976 and has two runways: grass and asphalt. The airport was opened for commercial traffic in May 1976. Since then this airport has been the second biggest and the second most important in Slovenia. When Slovenia was a part of Yugoslavia, the airport was regularly served by state airline JAT, mainly connecting Belgrade, Tivat and the Croatian Adriatic coast airports such as Dubrovnik and Split. In 2002, Aerodrome Maribor llc was sold to Prevent Global plc from Slovenj Gradec, as a majority owner. In 2005 the instrument landing system ILS CAT I and the distribution transformer station were renovated. The airport was later served with scheduled flights by Slovenian Spirit, an arm of Styrian Spirit, which offered scheduled flights to Paris and Salzburg until March 2006. Styrian Spirit ended operations due to insolvency. On 8 March 2007, Ryanair announced that it would commence service between London Stansted and Maribor in June 2007, three times weekly. The expectations from this service included an increase in tourist exploration of the region, which has great potential for all year round offerings. The service started on 7 June 2007, but ended 27 March 2008. On 22 February 2008, the Government of the Republic of Slovenia decided to rename the Maribor Airport as Maribor Edvard Rusjan Airport. The renaming was made as a result of a suggestion of a Slovene citizen, Silvo Škornik. The airport's new name has been in use since 15 June 2008. The airport's new terminal, which cost some 15 million euros, opened on 21 November 2012, with a capacity of at least 600,000 pax/year. In 2013, the old terminal was renovated and Prevent Global plc sold Aerodrom Maribor llc to AvioFun Ltd, an aviation company based in Libeliče. The total number of passengers in 2013 was 15,000, an increase from the previous year. In October 2014, Delavska hranilnica plc bought the airport for 1 million € and became its co owner. Delavska hranilnica plc had a 57% share and AvioFun Ltd had a 43% share of the company. During the summer of 2015, Adria Airways operated a seasonal service to London using London Southend Airport between June and October with three flights per week. On 9 June 2015, Slovenian savings bank Delavska hranilnica plc bought the remaining 43% share from AvionFun Ltd and became the sole owner of this airport. In December 2016, Aerodrom Maribor, the operator of the airport, was sold to SHS Aviation. The new owner, which also owns VLM Airlines, announced its plans to invest up to 300 million euros into the airport. SHS Aviation's main priorities are extending the runway, building a new terminal and launching flights to large European cities as well as a few Chinese cities. In July 2017 SHS Aviation announced two new scheduled destinations from Maribor with its own airline, VLM Airlines Slovenia: Split and Dubrovnik, both in Croatia. The flights began on 8 August 2017 and were operated until the mid of August 2017. On 18 July 2019 The Ministry of Infrastructure lets the airport to temporary management of the company DRI upravljanje investicij, d. o. o.

Статистика

Жыл Жолаушылар саны Өсім 1990 85 000 – 2004 6 215 – 2005 16 046 158% 2006 12 452 22% 2007 25 000 101% 2008 17 000 32% 2009 5 000 70% 2010 9 000 80% 2011 6 000 33% 2012 6 500 8% 2013 14 065 116% 2014 17 568 25% 2015 24 886 42% 2016 8 890 64% 2017 6 000 32.5% 2018 2 435 60.9% Көз: Siol

Қол жеткізу

Марибор әуежайы А1 тас жолына жақын және А4 тас жолының қасында орналасқан, сондықтан автомобильмен келу өте ыңғайлы. Әуежайда көлік жалға алу фирмалары бар. Әуежайға жақын қалалар: Любляна (120 км), Грац (77 км) және Загреб (107 км) қашықтықта жатыр. Сонымен қатар, барлық жақтан пойызбен де оңай жетуге болады.