Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
АҚШ армиясының генералы Дэн Кристи Кингман (6 наурыз 1852 - 14 қараша 1916 ж.) - 1913 жылдан 1916 жылға дейін инженерлер бөлімінің бастығы болып қызмет еткен АҚШ армиясының офицері.
United States Army general
Dan Christie Kingman (March 6, 1852 – November 14, 1916) was an officer in the United States Army who served as Chief of Engineers from 1913 to 1916.
Әскери мансап
АҚШ әскери академиясына оқуға түсіп, 1875 жылы екінші орынға түсіп, инженерлік корпусқа тағайындалды. Ол әскери академияда нұсқаушы және Форт-Омахадағы армияның Платте бөлімінде инженер офицері болып қызмет етті. 1883 жылы ол Йеллоустоун ұлттық паркіне жаңа жолдар мен көпірлер салуды бастады. Маммотт Гарт Спрингс пен Норрис арасындағы Гранд Лоп жолындағы Кингман асуы оның есімімен аталған. 1886 жылы Кингман төменгі Миссисипи өзенінің бойындағы оңалтуларды жүргізді және Луизиананың заң шығарушы органы 1890 жылғы су тасқыны кезінде "жұмысты керемет көрсеткені" үшін алғысын білдірді. Ол 1891 жылы Онтарио көлінде портты және бекіністі салу жұмыстарын, ал сол онжылдықтың соңғы жартысында Теннесси өзеніндегі жақсартуларды қадағалады. Соңғы тапсырмада ол Чатануганың астында салынған құлып пен бөгеттің жеке гидроэлектр энергиясының инвесторларымен федералды шығындарды бөлісуді жоспарлауды бастады. Кингман 1901-05 жылы Кливлендте портты жақсартуды қадағалады және 1906 жылы корпустың Саванна ауданы мен Оңтүстік-Шығыс бөлімін басқарды. Ол инженерлер бөлімінің бастығы болған кезде Панама каналы салынып бітті. 1916 жылы 6 наурызда әскерден қайтты.
Entering the United States Military Academy, Kingman graduated second in the class of 1875 and was commissioned in the Corps of Engineers. He served as an instructor at the Military Academy and as the engineer officer of the Army's Department of the Platte based at Fort Omaha. In 1883, he began the construction of roads and bridges in the new Yellowstone National Park. Kingman Pass on the Grand Loop Road between Mammoth Hot Springs and Norris is named for him. Kingman directed improvements along the lower Mississippi River in 1886 90 and received the thanks of the Louisiana legislature for "splendid service rendered" during the 1890 flood. He oversaw harbor and fortification work on Lake Ontario in 1891 95 and improvements on the Tennessee River in the last half of that decade. In the latter assignment he initiated planning for federal cost sharing with private hydroelectric power investors for a lock and dam built below Chattanooga. Kingman oversaw substantial harbor improvements at Cleveland in 1901 05 and headed the Corps' Savannah District and Southeast Division in 1906 13. The Panama Canal was completed while he was Chief of Engineers. He retired from the army on March 6, 1916.
Кейінгі өмірі
Кингман 1916 жылы 14 қарашада Атлантик-Ситиде (Нью-Джерси) қайтыс болды. Ол Арлингтон ұлттық зиратында әскери құрметпен жерленді. Оның ішінде штаб бастығы генерал Хью Л. Скотт және екі бұрынғы инженерлер басшылары, генералдар Маккензи мен Биксби болды.
Kingman died November 14, 1916, in Atlantic City, New Jersey. He was buried with high military honors in Arlington National Cemetery. Among the pallbearers were Chief of Staff General Hugh L. Scott and two former Chiefs of Engineers, Generals Mackenzie and Bixby.