USS Worden (DD 352) – екінші дүниежүзілік соғыстағы АҚШ флоттық эсминеці. Джон Л. Worden құрметіне аталған, құрылысы, теңізге түсірілуі, және қызмет жолы туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Фаррагут класының эсминеці
Farragut class destroyer
Үшінші USS Worden (DD 352) – Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде АҚШ Әскери-теңіз күштерінде қызмет еткен эсминец. Ол Джон Лоример Ворденнің құрметіне аталған. Ворден 1932 жылдың 29 желтоқсанында Пьюгет Саунд әскери-теңіз кеме жасаушылығында салынды; 1934 жылдың 27 қазанында суға түсірілді; контр-адмирал Джон Холлиганның әйелі, Katrina L. Halligan ханым демеушілік етті, ол Әскери-теңіз күштерінің Ұрыс тобының Ұшақтар командирі болды; және 1935 жылдың 15 қаңтарында қолданысқа берілді.
The third USS Worden (DD 352) was a in the United States Navy during World War II. She was named for John Lorimer Worden. Worden was laid down on 29 December 1932 at the Puget Sound Navy Yard; launched on 27 October 1934; sponsored by Mrs. Katrina L. Halligan, the wife of Rear Admiral John Halligan, Jr., Commander, Aircraft, Battle Force; and commissioned on 15 January 1935.
Екінші дүниежүзілік соғысқа дейінгі кезең
1935 жылғы 1 сәуірде «Ворден» Пьюджет-Саундтан Сан-Диегоға, Калифорнияға, содан кейін Төменгі Калифорния мен Мексика жағалауымен Пуэрто-Сан-Хосеге (Гватемала) және Пунтаренасқа (Коста-Рика) аттанды. Жаңа эсминец 6 мамырда Панама каналынан өтіп, солтүстікке Вашингтонға бет бұрды. 17 мамырда ол контр-адмирал Джозеф К. Тауссигті, Әскери-теңіз операциялары жөніндегі көмекші басшыны, және конгресс өкілдерін Потомак өзенімен Вернон тауына круизге алып жүрді. Содан кейін «Ворден» Вашингтон теңіз базасына оралды, онда оның қарулары жаңарту үшін бөлшектелді. 21 мамырда ол Норфолк теңіз базасына оңтүстікке қарай жылды. Келесі апталарда кеме Норфолк базасында жөндеу жұмыстарын жүргізді. Жұмыс Рокленд (Мэн) маңындағы сынақтармен тоқтатылып, жаздың басында аяқталды. 1 шілдеде ол Норфолк теңіз базасынан шығып, 4 шілдеде Нью-Бедфордта (Массачусетс штаты) демалыс күндерін өткізіп, батыс жағалауға бағыт алды. Гуантанамо шығанағы мен Панама каналы арқылы өтіп, 3 тамызда Пьюджет-Саунд теңіз базасына жетті. Құрылысшылар сарайында қайта жөндеуден өткеннен кейін «Ворден» оңтүстікке Сан-Диегоға ауысты. Ол 19 қыркүйекте бұл портына жетті және төрт жыл бойы «Жойғыш эскадрильялар тобының» құрамында операциялар жүргізді. «Ворден» Сан-Диегодағы «Флоттық дыбыс мектебі» үшін бағалы оқу кемесі ретінде қызмет етті, жергілікті суларда және Алясканың Сьюард қаласынан Перудың Кальяо қаласына дейін жүргізілген маневрлерде әдеттегі тактикалық және типтік жаттығулар өткізді. Ол Кариб теңізінде және Гавай аралдарында АҚШ Флотының біріккен күштерімен жүргізілген тұрақты жоспарланған флоттық жаттығуларға және ұрыс тактикасына қатысты. Оның сол кездегі операцияларының ең жарқын сәттерінің бірі 1937 жылдың күзінде болды. Қыркүйек айының ортасында «Ворден» «Халл» эсминцімен бірге және «Рейнджер» ұшақ тасушысын сүйемелдеп, Лимадағы Америкааралық техникалық авиациялық конференциясымен сәйкес келетін сапармен Перудың Кальяо қаласына барды. «Рейнджер» сапарынан кейін өз бетінше үйге қайтқанда, эсминецтер Сан-Диегоға оралудан бұрын Панама каналы аймағындағы Балбоада тоқтады. 1939 жылғы 1 қыркүйекте Еуропада соғыс басталғаннан кейін «Ворденнің» Сан-Диегодан операциялар жүргізу тәртібі өзгерді. Польшадағы жаулық әрекеттер басталғаннан кейін бес күн өткен соң, 6 қыркүйекте Әскери-теңіз күштері бейтараптық патрульдік міндеттерін бастады. 22 қыркүйекте Теңіз операцияларының бастығы АҚШ Флотының бас қолбасшысына екі ауыр крейсерлік дивизияны, бір жойғыш флотилиясының флагманы (жеңіл крейсер), екі жойғыш эскадрильясын, бір жойғыш кемесін, ұшақ тасушыны және осы кемелерге қызмет көрсету үшін қажетті базалық күш бөлімдерін уақытша Гавай аймағына ауыстыруды бұйырды; бұл тапсырма Гавай тобының құрылуын белгіледі – Флотының Перл-Харбордағы базалық орналасуының алғы күші. «Ворден» вице-адмирал Адольф Эндрюс басқаратын бұл жаңа күшке қосылды, оның туы ауыр крейсер «Индианаполисте» желбіреп тұрды. 1939 жылғы 5 қазанда ол Перл-Харборға аттанды. «Ворден» келесі екі жыл ішінде негізінен Гавай аралдарында жұмыс істеді, Перл-Харборда және оның айналасындағы уақытын Батыс жағалаудағы тұрақты жөндеу кезеңдерімен үйлестірді. 1940 жылдың көктемінде XXI флоттық жаттығу аяқталғаннан кейін бүкіл флот Гавай суларында орналасты.
After fitting out, Worden departed Puget Sound on 1 April 1935 for her shakedown cruise that took her first to San Diego, California, and thence along the coast of Lower California and Mexico to Puerto San José, Guatemala, and Puntarenas, Costa Rica. The new destroyer then transited the Panama Canal on 6 May and steamed north to Washington, D. C., where on 17 May she embarked Rear Admiral Joseph K. Taussig, Assistant Chief of Naval Operations, along with a congressional party, for a cruise down the Potomac River to Mount Vernon. Worden subsequently returned to the Washington Navy Yard where her guns were disassembled for alterations. She then shifted south on 21 May to the Norfolk Navy Yard. In the ensuing weeks, the ship underwent voyage repairs at Norfolk. The yard work was broken once by trials and tests off Rockland, Maine, and completed in the early summer. She ultimately left the Norfolk Navy Yard on 1 July and spent the weekend of the 4th at New Bedford, Massachusetts, before setting her course for the west coast. After proceeding via Guantanamo Bay and the Panama Canal, she arrived back at the Puget Sound Navy Yard on 3 August. After a post shakedown refit at her builders' yard, Worden shifted south to San Diego, reaching that port on 19 September, and commenced four years of operations from there as a unit of Destroyer Squadrons, Scouting Force. She performed valuable duty as a training ship for the Fleet Sound School, San Diego, and conducted the usual tactics and type training evolutions in local waters and in maneuvers that took her from Seward, Alaska, to Callao, Peru. She also participated in regularly scheduled fleet problems and battle tactics with combined forces of the United States Fleet in the Caribbean Sea and in the Hawaiian Islands. One of the highlights of her operations during that time came in the autumn of 1937. In mid September Worden—in company with Hull and escorting the aircraft carrier Ranger—voyaged to Callao, Peru, for a visit that coincided with the Inter American Technical Aviation Conference at Lima. While Ranger proceeded independently homeward upon conclusion of her visit, the destroyers paused at Balboa, Panama Canal Zone, before returning to San Diego. The coming of war in Europe on 1 September 1939 altered Worden's pattern of operations out of San Diego. Five days after hostilities began in Poland, the Navy commenced its Neutrality Patrol duties on 6 September. On 22 September, the Chief of Naval Operations directed the Commander in Chief of the United States Fleet to transfer, temporarily, to the Hawaiian area two heavy cruiser divisions, a destroyer flotilla flagship (a light cruiser), two destroyer squadrons, one destroyer tender, an aircraft carrier, and base force units necessary for servicing those ships; that dispatch marked the establishment of the Hawaiian Detachment—the forerunner of the ultimate basing of the Fleet at Pearl Harbor. Worden was attached to this new force, commanded by Vice Admiral Adolphus Andrews, whose flag flew in the heavy cruiser Indianapolis. On 5 October 1939, she sailed for Pearl Harbor. Worden worked primarily in the Hawaiian Islands over the next two years, interspersing her time at Pearl Harbor and its environs with regular periods of upkeep on the West Coast. Upon the conclusion of Fleet Problem XXI in the spring of 1940, the entire fleet was based in Hawaiian waters.
Перл-Харбор
1941 жылы 7 желтоқсанда таңертең Перл-Харборға шабуыл кезінде «Уорден» эсминецi «Доббин» эсминец тəмiрлеу кемесiнiң жанында тоқтады, күтiп-жөндеу жұмыстарын алып жатты. Жапондық шабуылдар кезінде ол зақым алмады, бірақ оның бір мергенi, 3-ші сыныпты Рэймонд Х. Брубакер, .50 калибрлi Браунинг автоматтарымен бомбалаушыны атып түсірді. Шабуыл басталғаннан кейін екі сағаттың iшiнде «Уорден» теңiзге шығып, ашық суға бет алды. Жапондық су асты кемелерi Перл-Харбордан шығып келе жатқан американдық кемелерге шабуыл жасауға тиiс болған, бiрақ олардың мiссияны орындауға жасаған тыраздары сәтсiз аяқталды. Дегенмен, жаудың су асты кемелерiнен туындайтын қауiп болды және су асты кемелерi көрiлгенi туралы хабарлар көбейiп кеттi. «Уорден» 12:40-та, жаудың ұшақтары шабуыл жасағаннан үш сағаттан астам соң, су асты кемесін анықтап, жетi тереңделiк бомбасын тастады. Сол күні түстен кейiн эсминец Мило Дреймельдiң флагманы – «Детройт» жеңiл крейсерiмен бiрлесiп жұмыс iстедi. Оахудың оңтүстік-батысында теңiздi iздеу кезінде «Уорден» флоттық жанармай құюшы «Неошо» кемесiмен кездесiп, оны авианосец «Лексингтон» айналасында құрылған адмирал Обри В. Фичтің Task Force (TF) 11 тобымен жанармай құюға алып барды. «Неошо» 11 желтоқсан күні таңертең TF 11 тобының кемелерiне жанармай құйғанда, «Уорден» «Лексингтонның» бау жағындағы күзет тұрағын қабылдады, ал келесi түнi Дьюи су бетiне шыққан жаудың су асты кемесiне ұқсайтын нәрсенi анықтағанда, шабуылға шығып, «Неошоны» қауiптен сақтап қалды. «Неошоны» Перл-Харбордағы қауiпсiз жайға жеткiзгеннен кейiн, «Уорден» 14 желтоқсанда Уэйк аралына қарай жылжудағы қорғау күшiнiң бiр бөлігі ретiнде ашық теңiзге оралды. Уэйк аралына көмек көрсету экспедициясы 22 желтоқсанның таңында керi шақырылды; ал арал Рождествоға екі күн қалғанда жаулап алынды.
On the morning of 7 December 1941, during the attack on Pearl Harbor, Worden lay in a nest alongside destroyer tender Dobbin, receiving upkeep. She suffered no damage in the Japanese attack, but one of her gunners, Quartermaster 3d Class Raymond H. Brubaker, shot down a bomber with a .50 caliber Browning machine gun. Within two hours of the commencement of the attack, Worden had gotten underway and was proceeding to the open sea. Although, in the operational plans for the attack, Japanese submarines were supposed to attack American ships as they emerged from Pearl Harbor, their attempts to carry out the mission failed. The danger of enemy submarines, however, did exist; and purported submarine sightings proliferated. Worden picked up a submarine contact at 1240—well over three hours after the attack by the enemy aircraft had been completed—and dropped seven depth charges. That afternoon, the destroyer joined a task force built around the light cruiser Detroit, the flagship of Rear Admiral Milo Draemel. Searching the seas southwest of Oahu, Worden rendezvoused with the fleet oiler Neosho and escorted her to a fueling rendezvous with Admiral Aubrey W. Fitch's Task Force (TF) 11 built around the aircraft carrier Lexington. While Neosho fueled the ships of TF 11 on the morning of 11 December, Worden assumed a screening station on Lexington's bow and the next night escorted Neosho away from danger when Dewey discovered what looked like a surfaced enemy submarine and went on the offensive. After having seen Neosho to a safe haven at Pearl Harbor, Worden returned to the open sea on 14 December as part of the covering force moving toward Wake Island. The Wake Island Relief Expedition was recalled on the morning of 22 December; and the island fell two days before Christmas.
1942 жыл
Уорден Гавай аралдарындағы патрульдік және эскорттық операцияларға қайта оралды; және Лексингтон тобымен бірге жұмыс істеген кезде, 1942 жылдың 16 қаңтарында және алты күннен кейін Оахудан күдікті жау субмариналарының орналасқан жерлеріне екі рет тереңдік зарядтарын тастады. Айдың соңғы күні TF 11-ден бөлінген Уорден 5 ақпанда Перл-Харбордан «Curtiss» теңіз ұшағын жөндеу кемесі мен «Platte» флоттық майлаушысын Самоа және Фиджи аралдары арқылы эскорттап, 21 ақпанда Ноумеяға, Жаңа Каледонияға жетті. Үш күннен кейін, «SS Snark» сауда кемесі Булари жотасында (Ноумеяға жақын рифтердегі бұзылыс) минаға шалыққанда, Уорден оған көмекке келді, батып бара жатқан кемеге буксирлік арқанды жіберіп, оны каналдың кіреберісінен шығарды. Уорденнің медициналық бөлімі алты жараланған адамға көмек көрсетті, ал кеме экипажды қауіпсіз түрде портқа жеткізді. 7 наурызда Ноумеядан шығып, Уорден «Curtiss» кемесімен бірге Перл-Харборға бағыт алды және 19 наурызда портқа жетті. Сол күні эсминец әскери-теңіз базасына кірді және жөндеу жұмыстары аяқталғаннан кейін 14 сәуірде TF 11-ге қосылды. Уорден 15-і күні Лексингтон тобымен бірге теңізге шықты, Жаңа Гебрид аралдарының оңтүстік-батысындағы кездесу орнына бет алды, онда 1 мамырда контр-адмирал Фрэнк Джек Флетчердің TF 17-сіне қосылды. 2-ші күні екі авианосец тобы отын құйғаннан кейін, Уорден флоттық майлаушы «Tippecanoe» кемесін Ноумеяға эскорттау үшін бөлінді. Оның болмаған кезінде американдық авианосецтер Корал теңізі шайқасына қатысты. 12 мамырда, Нумеяға жеткеннен екі күн өткен соң, Уорденге сол портта бұрынғы Лексингтон тобының крейсерлері мен эсминдері қосылды. «Лейди Лекс» шайқас кезінде болған күшті ішкі жарылыстар мен өрт салдарынан қирады. Осы топтың құрамында Уорден 13-і күні теңізге шығып, келесі күні Жаңа Гебридтердегі Эфатеден тыс жерде TF 16-мен кездесті. «Энтерпрайз» және «Хорнет» авианосецтерінің айналасында құрылған бұл күшке вице-адмирал Уильям Ф. Холси басшылық етті.
Worden returned to patrol and escort operations in the Hawaiian Islands; and, while thus engaged with the Lexington task force, twice dropped depth charges on suspected enemy submarine contacts off Oahu on 16 January 1942 and again six days later. Detached from TF 11 on the last day of the month, Worden left Pearl Harbor on 5 February to escort the seaplane tender Curtiss and the fleet oiler Platte, via Samoa and the Fiji Islands, arriving at Nouméa, New Caledonia, on 21 February. Three days later, when the merchantman SS Snark struck a mine in Bulari Passage (a break in the reefs near Nouméa), Worden went to her assistance, passing a tow line to the sinking ship and pulling her clear of the channel entrance. Worden's medical department tended six injured men, and the ship brought the crew safely to port. Departing Nouméa on 7 March, Worden—in company with Curtiss—set course for Pearl Harbor and reached that port on the 19th. That day, the destroyer entered the navy yard there and, after her repairs had been finished, joined TF 11 on 14 April. Worden headed out to sea on the 15th, in company with the Lexington task force, bound for a rendezvous area southwest of the New Hebrides Islands, where, on 1 May, they joined Rear Admiral Frank Jack Fletcher's TF 17, built around the carrier Yorktown. On the 2nd, after the two carrier task forces had fueled, Worden was detached to escort the fleet oiler Tippecanoe to Nouméa. In her absence, the American carriers engaged in the Battle of the Coral Sea. On 12 May—two days after she reached Nouméa—Worden was joined in that port by the cruisers and destroyers of the former Lexington task force. "Lady Lex" had succumbed to massive internal explosions and fires started during the battle. As part of that group, Worden put to sea on the 13th and, the following day, rendezvoused with TF 16 off Efate in the New Hebrides. Formed around the carriers Enterprise and Hornet, this force was commanded by Vice Admiral William F. Halsey.
Мидуэй шайқасы
16-шы TF 26-сы күні Перл-Харборға жетті. 28 мамырда Уорден ТФ 16 тобымен бірге шықты, бұл күш енді Хэлсидің орнын баскан контр-адмирал Реймонд А. Спруэнстің басқаруында болды. Кейіннен, ТФ 17 – шапшаң жөнделіп, жабдықталған Йорктаун айналасында құрылған топ, Мидуэй аралының солтүстігінде Спруэнстің күштерімен кездесті. Уорден 1942 жылдың 4-6 маусымы аралығында Мидуэй шайқасында «Энтерпрайз» және «Хорнет» кемелерін қадағалады. Уорден 13-ші күні Перл-Харборға оралды және жақын арада жаңадан жөнделген «Саратога» айналасында құрылған қайта жандандырылған TF 11-ге бекітілді. Эсминец «Саратога» Мидуэйге қарай жүзіп бара жатқанда оны сүйемелдеді. 9 шілдеде Уорден «Саратога» тобымен бірге Оңтүстік Тынық мұхитына бағыт алды, бірақ 21 шілдеде Платтты Нумеяға сүйемелдеу үшін уақытша бөлінді, төрт күннен кейін сол портына жетті. Платт кемесі тасымалдаушылар тобының кемелерін жабдықтау үшін маңызды жүгін тиеп алғанда, Уорден портың кіреберісінде күзеттік қызмет атқарды. 28-ші күні Уорден мен Платт «Саратога» тобына қайта қосылу үшін жолға шықты. Бірінші түнде сапар барысында Уорден қараңғыда сигнал шамдарын байқады. Көп ұзамай ол 25-ші күні торпедалық шабуылға ұшыраған және Нумеядан оңтүстік-батысқа қарай 75 шақырым жерде батқан «Тжинегара» әскери көлігінің 36 аман қалған жолаушыларын алып қойды. Уорден келесі күні Фиджи аралдарының оңтүстігіндегі «Саратога» тобына оралды, онда тасымалдаушы күштер Веллингтоннан (Жаңа Зеландия) Соломон аралдарын басып алу үшін шыққан теңізшілерді тасымалдаған кемелерге қосылды. Оның тасымалдаушымен бірге болуы қысқа болды, себебі эсминец тез арада флот май құюшы кемесі «Симарронды» Нумеяға сүйемелдеу үшін бөлінді, онда ол 1 тамызда «Тжинегара» аман қалғандарын түсірді. Уорден 3 тамызда TF 16 тобына қосылды және 7-ші күні таңға дейін «Саратога» кемесін қадағалап отырды, осы уақытта тасымалдаушы Гуадалканал және Тулагидегі жапондық бекіністеріне шабуылға дайындық ретінде әуе шабуылын бастады.
TF 16 reached Pearl Harbor on the 26th. Worden sailed on 28 May with TF 16—the force now under the command of Rear Admiral Raymond A. Spruance, who had replaced Halsey. Later, TF 17—formed around the hurriedly repaired and replenished Yorktown—rendezvoused with Spruance's force to the north of Midway Island. Worden screened Enterprise and Hornet throughout the Battle of Midway from 4 to 6 June 1942. Worden returned to Pearl Harbor on the 13th and was soon assigned to the screen of a revitalized TF 11, built around the newly repaired Saratoga. The destroyer escorted Saratoga as she sailed to Midway and flew off reinforcement groups of Army and Marine Corps aircraft before returning to the Hawaiian Islands for training. On 9 July, Worden headed for the South Pacific with Saratoga's task force but was temporarily detached on the 21st to escort Platte to Nouméa, reaching that port four days later. While Platte took on her vital cargo to replenish ships of the carrier task force, Worden patrolled the harbor entrance. On the 28th, Worden and Platte got underway to rejoin Saratoga. En route on the first night out, Worden sighted signal lights in the darkness. She soon took on board 36 survivors of the sunken Army transport Tjinegara which had been torpedoed on the 25th by the and sunk about 75 miles southwest of Nouméa. Worden returned to the Saratoga group to the south of the Fiji Islands on the following day, when the carrier forces joined marine laden troop transports that had sailed from Wellington, New Zealand, for the invasion of the Solomon Islands. Her stay with the carrier was brief, for the destroyer was soon detached to escort the fleet oiler Cimarron to Nouméa, where she landed the Tjinegara's survivors on 1 August. Worden caught up with TF 16 on 3 August and, shortly before daybreak on the 7th, was screening Saratoga as the carrier launched air strikes against Japanese positions on Guadalcanal and Tulagi preparatory to the landings.
Шығыс Соломонның шайқасы
Келесі екі аптада Уорден Саратогамен бірге Соломон аралдарының оңтүстігінде Гуадалканалға апаратын жабдықтау және байланыс желілерін қорғады. Шығыс Соломон аралдары шайқасы кезінде Уорден "Энтерпрайз" кемесімен бірге әуе шабуылын жүргізіп, жапон ұшақ тасымалдағыш "Рюджоны" батырып, "Читосе" ұшақ тасымалдағыш кемесіне зақым келтірді. Бірақ бір аптадан соң "Саратога" торпедалық шабуылға ұшырап, істен шығып қалды, оған жөндеу үшін материктік АҚШ-қа бару қажет болды. Уорден Саратоганың Тонга аралдарындағы Тонгатапу арқылы Перл-Харборға қайтарылуын сүйемелдеді, 23 қыркүйекте ол жерге жетті. Бес күннен кейін ол тағы екі эсминецпен бірге – "Айдахо" және "Пенсильвания" линкорларын сүйемелдеп, АҚШ-тың батыс жағалауына бет бұрды. Ол 4 қазанда Сан-Францискоға жетті, бірақ бір аптадан кейін "Гансвортпен" бірге "Айдахоны" Пьюджет-Саундқа сүйемелдеді, олар 14-і күні келді. Уорден көп ұзамай оңтүстікке Сан-Францискоға қайтып оралды, кейіннен Сан-Педро-Сан-Диего аймағындағы жөндеуден кейінгі сынақтар кезінде "Невада" линкорының сүйемелдеуінде "Дьюиге" қосылды.
For the next two weeks, Worden operated with Saratoga south of the Solomons protecting supply and communication lines leading to Guadalcanal. During the Battle of the Eastern Solomons, Worden screened the flattop as she launched air strikes in company with Enterprise to sink the Japanese aircraft carrier Ryūjō and damage the seaplane tender Japanese aircraft carrier Chitose. Less than a week later, however, torpedoed Saratoga and put her out of action, necessitating a trip to the mainland United States for repairs. Worden screened Saratoga's retirement via Tongatapu in the Tonga Islands to Pearl Harbor, arriving there on 23 September. Five days later, she sailed with two other destroyers—screening the battleships Idaho and Pennsylvania—for the west coast of the United States. She reached San Francisco, California on 4 October but departed again a week later with Gansevoort to accompany Idaho to Puget Sound where they arrived on the 14th. Worden soon returned south to San Francisco and later joined Dewey in screening the battleship Nevada during her post repair trials in the San Pedro San Diego area.
Жерге тұйықтау
1942 жылдың 27 желтоқсанында «Уорден» Алеут аралдарындағы Амчитка аралын басып алуға көмектесу үшін Сан-Францискодан теңізге шықты. Ол 1943 жылдың 1 қаңтарында Аляскадағы Голланд портына жетті және 12 қаңтарда «Артур Миддлтон» көлігін күзетіп тұрды, сол көлік армияның алдын ала қауіпсіздік бөлімшесін Амчитка аралының Константин порты жағалауына түсірді. Эсминец тасты жағалауға жақын орналасқан портына кірді және барлық сарбаздар түскенше сонда болды, содан кейін портынан кемелерді шығару жұмысына кірісті. Бірақ күшті ағын «Уорденді» қозғалтқыш бөлімінің астындағы корпусын жарып, толық қуатын жоғалтты. «Дьюи» зардап шеккен әріптесіне буксирлік арқан лақтырып, оны құтқаруға тырысты, бірақ арқан үзіліп, күшті толқындар қуаты толыққанды жоғалған «Уорденді» тасты жағалауға қарай сүйреп әкетті. Эсминец содан кейін суға батып, толқындарда қирауға кірісті; CDR Уильям Г. Пог, зардап шеккен эсминецтің командирі, кемені тастап кетуге бұйрық берді; ол осы жұмысты басқарып жатқанда, кемені шарпыған күшті толқынмен қыстық теңізге ағысып кетті. Алайда Погқа оңай болды, өйткені ол есінен танып теңізден шығарылды. Оның 14 экипаж мүшесі суға батып қайтыс болды. «Уорден» толығымен жойылды. 1944 жылдың 22 желтоқсанында оның аты Әскери-теңіз күштерінің тізімінен шығарылды. «Уорден» Екінші дүниежүзілік соғыстағы қызметі үшін төрт шайқас жұлдызына ие болды.
On 27 December 1942, Worden sailed from San Francisco to support the occupation of Amchitka Island in the Aleutian Islands. She reached Dutch Harbor, Alaska, on New Year's Day 1943 and, on 12 January, was guarding the transport Arthur Middleton as that transport put the preliminary Army security unit on the shores of Constantine Harbor, Amchitka Island. The destroyer maneuvered into the rock edged harbor and stayed there until the last men had landed and then turned to the business of clearing the harbor. A strong current, however, swept Worden onto a pinnacle that tore into her hull beneath her engine room and caused a complete loss of power. Dewey passed a towline to her stricken sister and attempted to tow her free, but the cable parted, and the heavy seas began moving Worden—totally without power—inexorably toward the rocky shore. The destroyer then broached and began breaking up in the surf; CDR William G. Pogue, the stricken destroyer's commanding officer, ordered abandon ship; and, as he was directing that effort, was swept overboard into the wintry seas by a heavy wave that broke over the ship. Pogue was among the fortunate ones, however, because he was hauled, unconscious, out of the sea. Fourteen of his crew drowned. Worden, herself, was a total loss. Her name was struck from the Navy list on 22 December 1944. Worden earned four battle stars for her World War II service.