Кіріспе
Metro North Railroad бөлімшесі Коннектикут штатында Уотербери бөлімшесі - бұл Metro North Railroad New Haven Line желісінің бөлімшесі, ол Милфордтың Девон бөлімшесіндегі қиылыстан солтүстікке қарай Коннектикут штатының Уотербери қаласына дейін жүреді. Бастапқыда Наугатук темір жолы ретінде салынған, ол солтүстікке қарай Винстедке дейін жалғасты. Уотербериден солтүстікке қарай орналасқан бөлігі қазір CTDOT-тен Жаңа Англияның теміржол мұражайына жалға берілген, ол Томстон станциясынан экскурсиялық пойыздарды олардың операциялық еншілес компаниясы Naugatuck Railroad арқылы басқарады; бұл атау бастапқы теміржолға құрмет көрсету үшін таңдалды. Жол Торрингтон қаласында аяқталады, бірақ Metro North қызметі Уотербери қаласында аяқталады. Уотерберидегі қазіргі аялдамадан Бристоль мен Жаңа Британия арқылы Хартфордқа дейін қызмет көрсетуді кеңейтудің тұжырымдамалық жоспарлары бар. Қазіргі уақытта Нью-Британ мен Хартфордқа барғысы келетін жолаушылар Уотерберидегі CTtransit экспресс автобусына ауысуы керек. Бұл бағыттағы барлық пойыздар Уотербери мен Бриджпорт арасында қызмет етеді. Қазіргі уақытта барлық платформалар төменгі деңгейлі платформалардан тұрады, Бриджпорт пен Уотерберидегі терминал станцияларын қоспағанда. Дерби Шелтондағы жоғары деңгейдегі платформадан тұратын жаңа станция қазіргі уақытта салынуды күтуде, ал Ансония, Сеймур, Бикон Фоллс және Наугатуктағы жаңа станциялардың жоспарлары қазіргі уақытта жобалар мен қаржыландыруды күтуде. Оның көп бөлігі Наугатук өзеніне параллель жүреді, оң жағында солтүстікке қарай және сол жағында оңтүстікке қарай көрінеді.
The Waterbury Branch is a branch of the Metro North Railroad's New Haven Line, running north from a junction in the Devon section of Milford to Waterbury, Connecticut. Originally built as the Naugatuck Railroad, it once continued north to Winsted. The part north of Waterbury is now leased from CTDOT by the Railroad Museum of New England, which operates excursion trains from Thomaston station through their operating subsidiary Naugatuck Railroad ; this name was chosen in homage of the original railroad. The trackage ends in Torrington, but Metro North service on the branch ends at Waterbury. There are conceptual plans to extend service from its current terminus in Waterbury to Hartford via Bristol and New Britain. Currently, riders that want to continue to New Britain and Hartford have to transfer to an express bus operated by CTtransit at Waterbury. All trains on this branch operate as shuttles between Waterbury and Bridgeport. All platforms currently consist of low level platforms with the exception of the terminal stations at Bridgeport and Waterbury. A new station consisting of a high level platform at Derby Shelton is currently awaiting construction, while new station plans at Ansonia, Seymour, Beacon Falls, and Naugatuck are currently awaiting designs and funding. For most of its route, the branch runs parallel to the Naugatuck River, viewable on the right side northbound and the left side southbound.
Тарих
1906 жылы Сеймур мен Уотербери арасындағы филиалдың қос бағытты жұмысын жүргізу жұмыстары жүргізіліп жатты. Ол 1907 жылы аяқталды. 2015 жылдың қыркүйегінде губернатор Дэннел Маллойдің 30 жылдық 100 миллиард долларлық көлік жоспарының ішінде 350 миллион доллар филиалдың бойымен қызмет көрсетуді жақсартуға енгізілгені мәлім болды. Жаңартулар қызмет көрсетуді арттыру үшін бірнеше өту жолдары бар жаңа сигнал жүйесін, жаңа жабдықтарды және станцияны қалпына келтіруді қамтиды. Қазіргі уақытта филиалда бір уақытта бір ғана пойызға рұқсат етіледі. Жолдың сигнализациясы бірнеше пойыздың бір уақытта қауіпсіз жүруіне мүмкіндік береді, сонымен қатар, көбейтілген сыйымдылық пен пойыздың қауіпсіз жұмыс істеуіне мүмкіндік береді. Девон, Дерби, Бикон-Фоллс және Уотербери қалаларында төрт өтпелі жол салынады, олар 2018 жылы аяқталады деп күтілуде. Жұмыс Дерби-Шелтон станциясының солтүстігіндегі жолдың қақ жағында басталды және 2015 жылдың соңында аяқталады деп күтілді. 2022 жылы Коннектикут көлік департаменті Уотербери бөлімшесіне катенерлік сым орнатудың мүмкіндігін зерттеді.
as of 2022, the Connecticut Department of Transportation was studying the feasibility of installing catenary wire on the Waterbury Branch.