Введение
Филиал Metro North Railroad в Коннектикуте Филиал Уотербери - это филиал линии Metro North Railroad в Нью-Хейвене, проходящий на север от пересечения в Девонской части Милфорда до Уотербери, штат Коннектикут. Первоначально построенная как железная дорога Наугатук, она когда-то продолжалась на север до Винстеда. Северная часть Уотербери в настоящее время арендована у CTDOT железнодорожным музеем Новой Англии, который управляет экскурсионными поездами со станции Томстон через их дочернюю компанию Naugatuck Railroad; это название было выбрано в честь первоначальной железной дороги. Трасса заканчивается в Торрингтоне, но служба метрополитена на северной ветке заканчивается в Уотербери. Существуют концептуальные планы по расширению обслуживания от нынешнего терминала в Уотербери до Хартфорда через Бристоль и Новую Британию. В настоящее время пассажиры, желающие продолжить поездку в Нью-Британ и Хартфорд, должны пересесть на экспресс-автобус, эксплуатируемый компанией CTtransit в Уотербери. Все поезда на этой ветке курсируют как шаттлы между Уотербери и Бриджпортом. Все платформы в настоящее время состоят из платформ низкого уровня, за исключением терминальных станций в Бриджпорте и Уотербери. В настоящее время ожидается строительство новой станции, состоящей из платформы высокого уровня в Дерби-Шелтон, в то время как новые планы станций в Ансонии, Сеймуре, Бикон-Фоллс и Наугатуке в настоящее время ожидают разработки и финансирования. На большей части своего маршрута ветка проходит параллельно реке Наугатук, видимая с правой стороны на север и с левой стороны на юг.
The Waterbury Branch is a branch of the Metro North Railroad's New Haven Line, running north from a junction in the Devon section of Milford to Waterbury, Connecticut. Originally built as the Naugatuck Railroad, it once continued north to Winsted. The part north of Waterbury is now leased from CTDOT by the Railroad Museum of New England, which operates excursion trains from Thomaston station through their operating subsidiary Naugatuck Railroad ; this name was chosen in homage of the original railroad. The trackage ends in Torrington, but Metro North service on the branch ends at Waterbury. There are conceptual plans to extend service from its current terminus in Waterbury to Hartford via Bristol and New Britain. Currently, riders that want to continue to New Britain and Hartford have to transfer to an express bus operated by CTtransit at Waterbury. All trains on this branch operate as shuttles between Waterbury and Bridgeport. All platforms currently consist of low level platforms with the exception of the terminal stations at Bridgeport and Waterbury. A new station consisting of a high level platform at Derby Shelton is currently awaiting construction, while new station plans at Ansonia, Seymour, Beacon Falls, and Naugatuck are currently awaiting designs and funding. For most of its route, the branch runs parallel to the Naugatuck River, viewable on the right side northbound and the left side southbound.
История
В 1906 году началась работа по двойной пересадке ветви между Сеймуром и Уотербери. Он был завершен в 1907 году. В сентябре 2015 года было объявлено, что из 30-летнего плана губернатора Даннела Маллоя на 100 миллиардов долларов по транспорту включены 350 миллионов долларов для улучшения обслуживания вдоль филиала. Обновления включают в себя новую систему сигналов с несколькими проходами для увеличения обслуживания, новейшее оборудование и реабилитацию станции. В настоящее время на территории филиала разрешен проезд только по одному поезду. Сигнализация линии позволит одновременно безопасно перевозить несколько поездов, увеличив пропускную способность и повысив безопасность движения поездов. Будут построены четыре проходных сайдинга в Девоне, Дерби, Бикон-Фоллс и Уотербери, и они, как ожидается, будут завершены в 2018 году. Работы начались на подъездной дорожке к северу от станции Дерби-Шелтон и, как ожидалось, должны были быть завершены в конце 2015 года. По состоянию на 2022 год Департамент транспорта Коннектикута изучал возможность установки катенерного провода на ветке Уотербери.
as of 2022, the Connecticut Department of Transportation was studying the feasibility of installing catenary wire on the Waterbury Branch.