Кіріспе

Малабар – Австралияның Жаңа Оңтүстік Уэльс штатындағы Сиднейдің шығыс жаққа қарай орналасқан маңы, Сиднейдің орталық бизнес ауданынан оңтүстік-шығысқа қарай 12 шақырым қашықтықта, Рэндвик қаласының жергілікті басқару аймағындағы аудан.

Орналасқан жері

Малабар – Лонг-Бей шығанағының маңында орналасқан жағалау маңындағы аудан. Малабар көбінесе тұрғын үйлерден тұрады, бірақ Рэндвик гольф алаңы, АНЗАК атқыштар полигоны және Лонг-Бей түзеу орталығына үлкен жерлер бөлінген. Шағын дүкендер тобы Принс Эдвард көшесінде, Анзак Парадымен қиылысатын жерге жақын орналасқан. Солтүстік жағынан аудан Малабар мүйісімен шектеседі, онда Екінші дүниежүзілік соғыс кезеңінде салынған Малабар бекініс кешені орналасқан.

Тарих

Малабар кемесі 1931 жылдың 2 сәуірінде Лонг-Бейдің солтүстік жағалауындағы Миранда-Пойнт тасында қалың тұманға байланысты апатқа ұшыраған, Burns Philp Company компаниясына тиесілі MV Malabar жолаушылар мен жүк тасымалдаушы кемесінің атымен аталады. Кемеге Малабар деген ат қойылды, себебі Малабар – Үндістанның Керала штатындағы маңызды тарихы бар, әсіресе маңызды дәмдеуіштер сауда орталығы ретінде танымал аймақ. Кеме апатқа ұшырар алдында бұл маңай Брэнд немесе Лонг-Бей деп аталған. Лонг-Бей жергілікті халықтың Сидней мен Ботани-Бей арасындағы негізгі кемпінгі және емделу орны болған деп есептеледі. Малабар бас жағалауында аборигендердің көптеген өрнектелген суреттері сақталған. 1882 жылы тарихшы Обид Уэст аборигендер Лонг-Бейді «Бура» деп атағандығын және Лонг-Бейдің оңтүстік жағындағы үңгірде 1700 жылдардың соңында шешек ауруына шалдыққан аборигендердің паналағандығын мәлімдеді. Жергілікті тұрғындардың өтініші бойынша жаңа атау 1933 жылдың 29 қыркүйегінде ресми түрде бекітілді. Малабар бас жағалауында бес кеме апатқа ұшыраған: 1882 жылы St Albans, 1931 жылы MV Malabar, 1947 жылы Try One және 1955 жылы SS Goolgwai (сондай-ақ 1955 жылы аты белгісіз баржа). Бұл аймақ бастапқыда шіркеу мен мектептер корпорациясына қарасты жердің бөлігі болды, кірісі дін қызметкерлерін және мұғалімдерді қолдауға жұмсалатын еді. 1866 жылы Лонг-Бейде шіркеу және мектеп жерінде ауыл құруға тырысылды, сол кезде бас геодезист көшелерге ат қою үшін ағаштарды тазалау және бағаналар орнатуға тендер жариялады. 1869 жылы жер учаскелерін сату одан әрі жалғасты. 1899 жылы бұл маңай Village of Brand деп жарияланды, бірақ көптеген адамдар оны Лонг-Бей деп атауын жалғастырды. Адамдар бұл аймақта тұруға асықпады және 1901 жылы Жағалау ауруханасына трамвай желісі салынғанға дейін бұл маңай дамуын бастады. 1900 жылдардың басында ауылда екі қоғамдық зал болды: Андерсон залы және Виктория мен Нейпир көшелерінің бұрышындағы пикник алаңы, сондай-ақ 1909 жылы Лонг-Бей мемлекеттік мектебі ашылғанға дейін мектепке үй болған Дадли залы. 1910-1920 жылдары бірнеше кәсіпкерлер Лонг-Бейден арзан жер сатып алып, демалыс күндері жағажайға ағылатын туристерге арналған шатырлар мен лашықтар салды. Тұрғындар санитарлық жағдайдың нашарлығына және осы демалыс лагерлерінің жер құнына тигізген әсеріне наразылық білдірді. Осы кезеңде Лонг-Бейдің құмды төбелерінде шатырларда тұратын тұрақты тұрғындар да болды, олар Сиднейдің орталық қаласындағы тұрғын үй тапшылығына байланысты осындай жағдайға түсті. 1902 жылы ауылдың оңтүстігіндегі 70 акр жерде әйелдерге арналған мемлекеттік түзету мекемесінің құрылысы басталды. 1909 жылдың тамыз айында ол ресми түрде ашылды, ал 1914 жылы ерлерге арналған мемлекеттік түрме ашылды. 1950 жылдардың соңында түзету мекемесі түрменің бөлігіне айналды, ол Лонг-Бей түрмесі деп аталды. Әйелдер түрмесі 1969 жылы Сильвервотерде ашылған Мулава түзету орталығынан кейін босатылды. Лонг-Бей өмірді құтқару және әуесқой жүзу клубы Бірінші дүниежүзілік соғыс аяқталғаннан кейін құрылды және 1922 жылы клуб үйі салынғанға дейін Бей-Парадтағы жедел жәрдем ғимаратында кездесетін. 1916 жылы Малабар бас жағалауында мұхит ағызу құбыры салынды, ал 1959 жылға қарай ағынды судың көбеюі Лонг-Бейдегі судың сапасына күшті әсер етті. Клуб мүшелерінің бір бөлігі Оңтүстік Марубрада жаңа клуб құру үшін кетіп, 1973 жылы Малабар клубы таратылды. 1990 жылдары терең су кәріз құбырының құрылысы судың сапасын жақсартты, бірақ клуб үйі сол онжылдықта судың зардап шегуінен қирады. Малабар бас жағалауындағы мылтық полигоны бастапқыда Лонг-Бей мылтық полигоны деп аталды, бұл жерде 1850 жылдардан бері демалыс және ортақ әскер атысы жүргізіліп келеді, бұл жергілікті қауіпсіздікке үлкен үлес қосты. 1967 жылы Холсвортидегі ANZAC мылтық полигоны жабылып, мылтық клубтары Малабардағы Лонг-Бей мылтық полигонына көшірілді. Малабардағы полигон 1970 жылы Әлемдік соғыстар мен Корея жорығында қаза тапқан ANZAC сарбаздарының құрметіне «ANZAC» мылтық полигоны деп қайта аталды. Бұл жерді Австралияның спорттық атушылар қауымдастығы, NSW Smallbore және Air Rifle қауымдастығы, Сиднейдің модельді аэроклубы және Малабар ат шаруашылығы мектебі 2011 жылдың қарашасында олардың жалға алу шарты тоқтатылғанға дейін бөлісті. Батыс бөлігі 2012 жылдың 2 наурызында Комонвеллден NSW үкіметіне берілді. Бұл 17,7 гектар аумақта Шығыс қала маңындағы Банксиа бұтасының қалдықтары, эвкалипт ормандары және жағалау шөптесін жерлері бар, қазір ол Ұлттық парктің бөлігін құрайды. (Гилард / Руд) Еңбекшілер үкіметі мылтық полигонын көшіріп, аумақты халыққа қауіпсіз пайдалануға дайындағаннан кейін Ұлттық паркіге айналдыруды жоспарлаған. Алайда, NSW мылтық қауымдастығы сотта Комонвелл үкіметін жеңіп, жоспарларды тоқтатты. 2015 жылдың қаңтарында Абботт үкіметіне ұсынылған есепте жерді дамыту үшін сату ұсынылды, бірақ бұл жоспар қоғамдық наразылыққа ұшырады және Комонвелл үкіметі тарапынан тез арада жоққа шығарылды. 2015 жылдың наурыз айында Малабар бас жағалауының көбін Ұлттық паркіне беру және жылқыларды қайтару жоспары жарияланды. Малабар бас жағалауының қалған бөлігінің болашағы әлі белгісіз.

Халық саны

2016 жылғы халық санағы бойынша Малабарда 5420 адам тұрды. Халықтың 6,6%-ын аборигендер мен Торрес бұғазы аралдарының тұрғындары құрады. Адамдардың 67,7%-ы Австралияда туған. Ең көп кездесетін туған елдер – Англия (3,5%) және Қытай (2,2%). Халықтың 51,0%-ы үйде тек ағылшын тілінде сөйлейді.