Малабар: история и особенности пригорода Сиднея.

Введение

Малабар — пригород в восточной части Сиднея, в штате Новый Южный Уэльс, Австралия, расположенный в 12 километрах к юго-востоку от центрального делового района Сиднея и входящий в состав муниципалитета Рэндвик.

Местоположение

Малабар – прибрежный пригород, расположенный в районе залива Лонг-Бей. Малабар преимущественно жилой, однако значительные территории занимают гольф-клуб Рэндвик, стрелковый полигон ANZAC и исправительная колония Лонг-Бей. Небольшой торговый центр находится на улице Принца Эдуарда, недалеко от перекрестка с проспектом ANZAC. С севера пригород ограничен мысом Малабар, на котором расположена Малабарская батарея – фортификационный комплекс времён Второй мировой войны.

История

Малабар был назван в честь судна MV Malabar, пассажирского и грузового парохода компании Burns Philp, потерпевшего кораблекрушение в густом тумане на скалах у Миранда-Пойнт на северном мысе Лонг-Бей 2 апреля 1931 года. Само судно было названо в честь Малабара, региона в индийском штате Керала, известного своей историей как крупного центра торговли специями. До крушения судна пригород был известен как Брэнд или Лонг-Бей. Считается, что Лонг-Бей был главным местом для стоянок и исцеления местного коренного населения между Сиднеем и Ботани-Бей. На мысе Малабар находится ряд наскальных рисунков, созданных аборигенами. Историк Обид Уэст в 1882 году утверждал, что аборигены называли Лонг-Бей «Бурой» и что скальный навес на южной стороне Лонг-Бей использовался как укрытие аборигенами, страдавших от эпидемии оспы в конце 1700-х годов. После подачи петиции местными жителями новое название было официально зарегистрировано 29 сентября 1933 года. У мыса Малабар произошло пять кораблекрушений: St Albans в 1882 году, MV Malabar в 1931 году, Try One в 1947 году и SS Goolgwai в 1955 году (а также неустановленный баржа в 1955 году). Изначально эта территория была частью земли, зарезервированной для Корпорации церквей и школ, с доходами, предназначенными для поддержки духовенства и учителей. В 1866 году была предпринята попытка создать деревню на церковной и школьной земле в Лонг-Бей, когда генеральный землеустроитель объявил тендер на расчистку леса и установку столбов с названиями улиц. За этим последовала продажа участков в 1869 году. В 1899 году пригород был объявлен деревней Брэнд, хотя большинство людей продолжали называть его Лонг-Бей. Заселение этого района шло медленно, и пригород начал расти только после строительства трамвайной линии к больнице Кост в 1901 году. К началу 1900-х годов в деревне было два общественных зала: Андерсон-холл и площадка для пикников на углу улиц Виктория и Нейпир, а также Дэдли-холл, который служил школой до открытия государственной школы Лонг-Бей в 1909 году. В 1910–1920 годах ряд предпринимателей приобрели дешевую землю в Лонг-Бей и установили палатки и хижины для размещения посетителей, которые приезжали на пляж по выходным. Жители жаловались на антисанитарные условия и влияние этих лагерей на стоимость земли. В этот период также было несколько постоянных жителей, живших в лачугах в песчаных дюнах за Лонг-Бей, вынужденных жить в таких условиях из-за нехватки жилья в центре Сиднея. Строительство Государственной женской исправительной колонии началось в 1902 году на участке площадью 70 акров к югу от деревни. Она была официально открыта в августе 1909 года, а затем в 1914 году была открыта Государственная тюрьма для мужчин. В конце 1950-х годов исправительная колония стала частью тюрьмы, известной как тюрьма Лонг-Бей. Женская тюрьма была закрыта после открытия исправительного центра Мулава в Сильвервотере в 1969 году. Клуб спасателей и любительского плавания Лонг-Бей был основан в конце Первой мировой войны, собираясь в здании скорой помощи на Бей-Параде до постройки клубного дома в 1922 году. В 1916 году на мысе Малабар был построен океанический выпуск, и к 1959 году увеличение сброса сточных вод серьезно повлияло на качество воды в Лонг-Бей. Ряд членов клуба ушли, чтобы основать новый клуб в Южной Марубре, и к 1973 году клуб Малабар был распущен. Начало строительства глубоководного канализационного коллектора в 1990-х годах привело к некоторому улучшению качества воды, но клубный дом был снесен в том же десятилетии после серьезного повреждения водой. Стрельбище на мысе Малабар изначально называлось стрельбищем Лонг-Бей, и история использования этого места для стрельбы восходит к 1850-м годам, когда на этом месте впервые началась рекреационная и ополченческая стрельба, что способствовало местной безопасности. Изначальный стрелковый полигон АНЗАК в Холсуорти был закрыт в 1967 году, и стрелковые клубы были переведены на стрелковый полигон Лонг-Бей в Малабаре. Стрельбище в Малабаре было переименовано в стрелковый полигон АНЗАК в 1970 году в память о солдатах АНЗАК, погибших во время мировых войн и Корейской кампании. Мысом делились Ассоциация спортивных стрелков Австралии, Ассоциация стрелков и винтовочников NSW, Сиднейский клуб авиамоделирования и Малабарская верховая школа, пока правительство Содружества не прекратило их аренду в ноябре 2011 года. Западный участок мыса был передан от Содружества правительству Нового Южного Уэльса 2 марта 2012 года. На этой территории площадью 17,7 гектара сохранились остатки кустарника Eastern Suburbs Banksia, эвкалиптовых лесов и прибрежных пустошей, которые теперь являются частью национального парка. Правительство Лейбора (Гиллард / Радд) планировало преобразовать оставшуюся часть мыса в национальный парк после переноса стрельбища и завершения работ по обеспечению безопасности территории для общественного пользования. Однако Ассоциация стрелков NSW выиграла дело в суде у правительства Содружества, сорвав эти планы. В отчете, представленном правительству Эбботта в январе 2015 года, рекомендовалось продать землю для застройки, но этот план вызвал возмущение общественности и был быстро отклонен правительством Содружества. В марте 2015 года были объявлены планы по выделению большей части мыса в национальный парк и возвращению лошадей. Будущее остальной части мыса Малабар остается неопределенным.

Malabar was named after a ship called the MV Malabar, a Burns Philp Company passenger and cargo steamer that was shipwrecked in thick fog on rocks at Miranda Point on the northern headland of Long Bay 2 April 1931. The ship itself was named after Malabar, a region in the Indian state of Kerala famous for its history as a major spice trade centre. Prior to the wreck, the suburb was known as either Brand or Long Bay. Long Bay is reputed to have been the local Indigenous community's principal camping/healing place between Sydney and Botany Bay. Malabar Headland is the site of a number of Aboriginal engravings. Historian Obed West claimed in 1882 that Aboriginal people referred to Long Bay as 'Boora' and that a rock overhang on the south side of Long Bay had been used as a shelter by Aboriginals suffering from a smallpox epidemic in the late 1700s. Following a petition by local residents, the new name was gazetted on 29 September 1933. There have been five shipwrecks on the headland at Malabar – the St Albans in 1882, the MV Malabar in 1931, Try One in 1947 and SS Goolgwai in 1955 (and an unnamed barge in 1955). The area was originally part of the land reserved for the Church and Schools Corporation; with the income intended to support clergy and teachers. In 1866 an attempt was made to create a village on Church and School Land at Long Bay when the surveyor general called for tenders for clearing timber and erecting posts for street names. This was followed by a sale of allotments in 1869. The suburb was proclaimed as the Village of Brand in 1899, though most people continued to refer to it as Long Bay. People were slow to take up residence in the area and it was not until the tram line was built to the Coast Hospital in 1901 that the suburb started to grow. By the early 1900s the village had two community halls; Anderson's Hall and Picnic Grounds on the corner of Victoria and Napier Streets and Dudley's Hall which provided a home for the school until Long Bay Public School opened in 1909. During 1910–1920 a number of entrepreneurs bought cheap land at Long Bay and erected tents and huts as accommodation for visitors who flocked to the beach there at weekends. Residents complained about unsanitary conditions and the effect of these holiday camps on land values. During this period there were also a number of more permanent residents living in shacks in the sand dunes behind Long Bay, forced into these living conditions by a housing shortage in inner city Sydney. Construction of the State Reformatory for Women began in 1902 on a 70 acre site south of the village. This was officially opened in August 1909, followed by the opening of the State Penitentiary for Men in 1914. The reformatory became part of the prison in the late 1950s, known as the Long Bay Penitentiary. The women's prison was vacated after Mulawa Correctional Centre opened in 1969 at Silverwater. The Long Bay Life Saving and Amateur Swimming Club was formed at the end of World War I, meeting at the ambulance building on Bay Parade before a clubhouse was built in 1922. In 1916 the Ocean Outfall was constructed on Malabar Headland and by 1959 increasing sewage discharge had severely affected water quality at Long Bay. A number of club members left to found a new club at South Maroubra and by 1973 the Malabar club had to be disbanded. The commencement of the Deep Water Sewer Outfall in the 1990s saw some improvement in water quality, but the clubhouse was demolished in the same decade after suffering severe water damage. The rifle range on the Malabar headland was originally known as the Long Bay Rifle Range, there is a long history of the site being used as a range dating back to when recreational and militia shooting first commenced on this site in the 1850s which contributed to local security. The original ANZAC Rifle Range at Holsworthy was closed in 1967 and the rifle clubs were transferred to the Long Bay Rifle Range at Malabar. The range at Malabar was renamed the ANZAC Rifle Range in 1970 in memory of the ANZAC soldiers who lost their lives during the World Wars and the Korea Campaign. The headland was shared by the Sporting Shooters Association of Australia, the NSW Smallbore and Air Rifle Association, the Sydney Model Aero Club and the Malabar Riding School until the Commonwealth Government terminated their leases in November 2011. The western section of the headland was transferred from the Commonwealth to the NSW Government on 2 March 2012. This 17.7 hectare area contains remnants of the Eastern Suburbs Banksia Scrub, eucalypt woodlands and coastal heath land that now form part of a National Park. The (Gillard / Rudd) Labor Commonwealth Government had planned to convert the remainder of the headland to a National Park after relocating the rifle range and completing work to make the area safe for public use. However the NSW Rifle Association defeated the Commonwealth Government in court, scuttling the plans. A report submitted to the Abbott government in January 2015 recommended selling off the land for development but the plan met community outrage and was swiftly refuted by the Commonwealth Government. In March 2015, plans to commit more of the headland to National Park and to return the horses were announced The future of the remainder of Malabar Headland remains uncertain.

Население

Согласно переписи населения 2016 года, в Малабаре проживало 5420 человек. Коренные австралийцы и жители островов Торресова пролива составляли 6,6% населения. 67,7% населения родились в Австралии. Далее по распространенности страны рождения – Англия (3,5%) и Китай (2,2%). 51,0% населения говорили только на английском языке дома.