Кіріспе
Коркикл темір жол станциясы – Англияның Камбрия графтығындағы Уайтхейвен қаласына жақын Коркикл шағын ауданына қызмет ететін темір жол станциясы. Ол Камбрия жағажай сызығында орналасқан, Network Rail компаниясына тиесілі және Northern Trains компаниясы басқарады. Станция 1855 жылдың 3 желтоқсанында ашылды және Уайтхейвеннен басталатын туннельдің оңтүстік жағында орналасқан. 1855 жылдан 1957 жылға дейін станция Уайтхейвен-Коркикл деп аталды.
Corkickle railway station is a railway station serving the suburb of Corkickle near Whitehaven in Cumbria, England. It is on the Cumbrian Coast line, which runs between and It is owned by Network Rail and managed by Northern Trains. The station opened on 3 December 1855, and is at the southern end of the tunnel from Whitehaven. Between 1855 and 1957, the station was known as Whitehaven Corkickle.
Мекемелер
Станция ғимараты жеке тұрғын үй ретінде сақталған. Станцияда бір платформа, павильондар, ақпараттық тақталар және мүмкіндігі шектеулі адамдар үшін кіруге қолайлы жағдай бар.
Қызметтер
Дүйсенбіден сенбіге дейін сағат сайын солтүстікке қарай Карлайлға және оңтүстікке қарай пойыз қатынайды. Дүйсенбі және сенбі күндері сағат 21:00-ден кейін пойыз жоқ, бірақ 2018 жылдың мамыр айындағы кесте өзгерісінен бастап жексенбі күні де қызмет көрсетіледі (1976 жылдан бері бірінші рет), ол күні ортасынан кешкі уақытқа дейін жүреді.
Жүк тасымалы
Станцияның оңтүстігіне қарайғы аймақ көп жылдар бойы көлемі зор жүк тасымалы орталығы болды, Моор Роу кенінен гематит кенінің тасымалдануын, сондай-ақ жақын орналасқан Престон-стрит тауарлық депосында (бұрынғы W&FJR жолаушылар терминалы) және оған ілесіп жатқан аулада химиялық цистерналардың жоғары және төмен қарай қозғалысын қамтамасыз етті. Екі сигналдық пост (Corkickle No. 1 және No. 2) жолдарды қадағалап, сонымен қатар еңіске және Мур Роу тармағына (бұрынғы Уайтхейвен, Клеатор және Эгремонт темір жолының Эгремонт және Селлафилдке дейінгі сақталған бөлігі) кіруді реттеді. 1970 жылдардың соңына дейін өз шендемелі локомотивін қажет ететіндей қарбалас болғанмен, 1980 жылдардың басынан бастап трафик азаюымен бірге нысандар тоқырады, ал Престон-стрит депосының жабылуынан кейін аула, сондай-ақ екі сигналдық пост (1958–59 жылдары стандартты LMR үлгісіндегі құрылымдармен ауыстырылған) 1997 жылдың 15-16 ақпанында жабылды. Бүгінде жолдардың немесе екі сигналдық посттың қалдықтары жоқ, тек оңтүстікке қарай Сент-Бис және Селлафилдке бағытталған бір ғана теміржол қалды.
Коркикл тежегіші
1881 жылы Коркикл Брейкі, ұзындығы белгілі бір шамада және 1:5.2 мен 1:6.6 аралығындағы еңістермен, Коркикл станциясынан оңтүстікке қарай қысқа ғана қашықтықта, Фернесс теміржолының негізгі желісінен Лonsdale графының Крофт шахтасына дейін салынды. "Брейк" 1931 жылы шахтаның иелері, Lonsdale's Whitehaven Colliery Co. компаниясының қаржылық жағдайы нашарлауына байланысты жабылды. Қышқыл және басқа химиялық заттарды тасымалдау жұмысын автоцистерналар өз мойнына алды.