Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
АҚШ Әскери-теңіз күштерінің канонерлік қайығы
Gunboat of the United States Navy
USS Ranger, кейін USS Rockport және USS Nantucket (PG 23/IX 18) – АҚШ Әскери-теңіз күштерінің канонерлік қайығы. Бұрандалы бу кемесі, толық желкенді жабдықпен, «Рейнджер» 65 жылға созылған ұзақ қызметке арналған, 1876 жылдан 1920 жылға дейін АҚШ Әскери-теңіз күштерінің канонерлік қайығы ретінде, ал 1909 жылдан 1941 жылға дейін Массачусетс теңіз академиясының оқу кемесі ретінде қызмет етті. Кеме 1958 жылы металлға тапсырылды, бірақ оның қозғалтқышы сақталды және қазір Нью-Йорк штатының Кингс-Пойнт қаласындағы Америка сауда флоты мұражайында қойылған. Бұл қозғалтқыш сияқты үлгі сақталған жалғыз қозғалтқыш.
USS Ranger, later USS Rockport and USS Nantucket (PG 23/IX 18), was a gunboat of the United States Navy. A screw steamer with full rig auxiliary sail, Ranger was destined for a very long 65 year career, serving first as a U. S. Navy gunboat from 1876 to 1920, and later as a training ship with the Massachusetts Maritime Academy from 1909 to 1941. The ship was finally scrapped in 1958, but her engine, which is the only one of its type known to be still in existence, was preserved and is on display at the American Merchant Marine Museum of Kings Point, New York.
Дизайн және құрылыс
Рейнджерді Делавэр штатының Уилмингтон қаласындағы Харлан мен Холлингсворт жасаған. Ол 1873 жылы қадаға қойылып, 1876 жылы теңізге спускалды. Рейнджердің қозғалтқышын Бу машинасының инженерлік бюросы жобалап, Джон Роуч және Пенсильвания штатының Честер қаласындағы ұлдары салған. Қозғалтқыш күштің аралас, кері іс-әрекетті түріне жатады, цилиндрлерінің диаметрі 28½ және 42½ дюйм, ал поршеннің илемдемесі 42 дюйм. Поршеньдер, цилиндр қабырғалары мен подшипниктер қоладан құйылған. 64 айналымдағы 560 атты күш қозғалтқыш кемені 10 теңіз шақырымы жылдамдықпен қозғалтады. Төрт көмірмен жұмыс істейтін шотланд қазандығы 80 фунт/квадрат дюйм қысыммен бу шығарды.
Ranger was built by Harlan and Hollingsworth of Wilmington, Delaware. She was laid down in 1873, and launched in 1876. Rangers engine was designed by the Bureau of Steam Engineering and built by John Roach & Sons of Chester, Pennsylvania. The engine is of the compound back acting type, with cylinders of 28½ and 42½ inches respectively, and a 42 inch stroke. The pistons, cylinder liners and bearings are constructed of bronze. At 64 rpm, the 560 ihp engine drove the ship at a speed of 10 knots. Four coal burning Scotch boilers supplied steam at a pressure of 80 psi.
Қызмет тарихы
Рейнджер 1876 жылдың 27 қарашасында Филадельфиядағы Лиг Айленд теңіз кеме жасау зауытында қолданысқа берілді. Жабдықтау жұмыстары аяқталғаннан кейін Рейнджер Атлантика станциясына бекітілді, бірақ 1877 жылдың 8 наурызына дейін Госпорт (Портсмут) әскери-теңіз базасында және Хэмптон Роудста қалды, содан кейін ол Азия флотына жіберілді. Жаңа міндетіне арнайы дайындалғаннан кейін Рейнджер 1877 жылдың 21 мамырында Нью-Йорк қаласынан шығып, Гибралтар, Суэц каналы және Малакка бұғазы арқылы 1877 жылдың 24 тамызында Гонконгқа жетті. Кеме 1879 жылдың күзіне дейін Азия станциясында қызмет етіп, АҚШ-тың мүдделерін және алыс Шығыстағы ұлттық саясатын қорғады. 1880 жылдың 24 ақпанында Маре Айленд теңіз базасына келгеннен кейін, ол зерттеу кемесіне айналдырылды. 1881 жылдан 1889 жылға дейін ол Мексика, Баха-Калифорния, Орталық Америка және Тынық мұхитының солтүстік жағалауында гидрографиялық зерттеу жұмыстарымен айналысты, Орталық Америка елдеріндегі саяси тұрақсыздық кезінде АҚШ-тың ұлттық мүдделерін қорғаудан басқа. 1885 жылдың 12 қазанында оның қайықтарының бірі Маре аралынан өтетін кемеге шапқанда, 10 экипаж мүшесінің бірнешеуі теңізге секіріп, біреуі суға батып кетті. 1886 жылдың 18 қаңтарында Мексиканың Энсенада қаласынан Лэнсман Джон Энрайт екі кемедегі әрілесін судан құтқарып, Отанға көрсеткен батылдығы үшін марапатталды. Джордж Кук Райтер Баррундья ісі салдарынан бүкіл елге танымал болды. Райтер Гватемаланың Сан-Хосе портында генерал Дж. Мартин Баррундианы тұтқындауға тырысқан кезде АҚШ-тың теңіз күштерінің аға офицері болды. Баррундья америкалық кемесі SS Acapulco-ға мініп, Гватемала портына тоқтағанда АҚШ-тан саяси пана сұрады. 1909 жылдың 26 сәуірінде ол Массачусетс штатының басшылығына мектеп кемесі ретінде берілді, бұл Enterprise кемесін Массачусетс теңіз оқу мектебінде алмастырды. 1917 жылдың 30 қазанында оның аты Рокпортқа, ал 1918 жылдың 20 ақпанында Нантакетке өзгертілді. Нантакет ретінде ол Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде Бірінші теңіз округінде канонерлік кеме ретінде және теңіз академиясының курсанттарына арналған оқу кемесі ретінде жұмыс істеді. 1920 жылы PG 23 болып тағайындалған Нантакет 1921 жылдың 1 шілдесінде IX 18 болып қайта тағайындалды. 1940 жылдың 11 қарашасында ол соңғы рет қолданылуы үшін Теңіз комиссиясына берілді, ол Кингс-Пойнт, Нью-Йорк штатындағы Сауда флоты академиясының оқу кемесі ретінде пайдаланылатын болды. 1940 жылдың 30 қарашасында ол теңіз күштерінің тізімінен шығарылып, Массачусетс штатына оқу кемесі ретінде қайтарылды. 1942 жылы ол АҚШ Сауда флоты академиясына қайтарылды, TV Emery Rice деп аталды және тағы да оқу кемесі ретінде пайдаланылды. 1944 жылы ол қызметтен шығарылды және 1958 жылы жойылғанға дейін мұражай кемесі ретінде пайдаланылды.
Ranger was commissioned at League Island Naval Shipyard, Philadelphia, Pennsylvania, 27 November 1876. After completion of fitting out, Ranger was assigned to the Atlantic Station, but remained in the Gosport (Portsmouth) Navy Yard and Hampton Roads until 8 March 1877, when she was assigned to the Asiatic Fleet. Following a special fitting out for her new duty, Ranger left New York City 21 May 1877, arriving Hong Kong 24 August 1877, via Gibraltar, Suez Canal, and Malacca Straits. The ship served on the Asiatic Station until the fall of 1879, protecting American interests and national policy in the Far East. Arriving at Mare Island Navy Yard 24 February 1880, she was converted into a survey vessel. From 1881 to 1889, she was engaged in hydrographic survey work off Mexico, Baja California, Central America, and the northern Pacific; except when protecting American national interests in the politically turbulent Central American nations. On 12 October 1885 one of her boats was almost run over by steamer off Mare Island, some of the 10 crewmen aboard jumped overboard and one drowned. While off Ensenada, Mexico, on 18 January 1886, Landsman John Enright rescued two shipmates from drowning, for which he was awarded the Medal of Honor. George Cook Reiter, became nationally known as the result of the Barrundia Affair. Reiter was the senior U. S. naval officer present at the port of San José de Guatemala during the attempted arrest of General J. Martín Barrundia, a rebel Guatemalan general who had unsuccessfully attempted to take over the government during a military insurrection, and was forced into exile by the Guatemalan government. Barrundia had boarded the SS Acapulco, an American flag ship, and requested political asylum in the United States, when the ship stopped at a Guatemalan port. On 26 April 1909, she was loaned to the Commonwealth of Massachusetts as a school ship to replace Enterprise at the Massachusetts Nautical Training School. Her name was changed to Rockport 30 October 1917 and then to Nantucket 20 February 1918. As Nantucket, she operated as a gunboat in the First Naval District during World War I, as well as a training ship for Navy midshipmen. Designated PG 23 in 1920, Nantucket was redesignated IX 18 on 1 July 1921. On 11 November 1940, she was transferred to the Maritime Commission for final disposition, to be used as a school ship for the Merchant Marine Academy, Kings Point, N. Y. On 30 November 1940, she was struck from the Navy list and was returned to the state of Massachusetts as a school ship. In 1942, she was returned to the US Merchant Marine Academy, renamed TV Emery Rice, and used once more as a training ship. She was retired in 1944 and subsequently served as a museum ship until being scrapped in 1958.