Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Канада Корольдік әскери-теңіз флотының жағалау қорғау кемесі
Royal Canadian Navy coastal defence vessel
HMCS Saskatoon 1998 жылы Канада Қарулы күштеріне тапсырылды. Саскатун – осы кластағы оныншы кеме және осы атауды алған екінші кеме. Кеме Саскачеван провинциясындағы Саскатун қаласының атымен аталып, қалаға қатысты басқа да сілтемелер кемеде бар: кеме капитанының үстелі Кранберри Флатс деп, ал кемедегі басты дәліз Idylwyld Drive деп аталған. Саскатун Канада Корольдік әскери-теңіз флотының Тынық мұхиты теңіз күштеріне (MARPAC) қарастырылған және Канада Қарулы күштері базасында (CFB) Эскималтта орналасқан.
HMCS Saskatoon is a delivered to the Canadian Forces in 1998. Saskatoon is the tenth ship of her class and is the second vessel to use the designation Named after the Canadian city of Saskatoon, Saskatchewan, other references to the city are found on the ship with the ships captains desk named Cranberry Flats and a main corridor in the ship named after Idylwyld Drive. Saskatoon is assigned to Maritime Forces Pacific (MARPAC) of the Royal Canadian Navy and is homeported at Canadian Forces Base (CFB) Esquimalt.
Дизайн және сипаттама
Кингстон класындағы жағалау қорғау кемесі 1980-ші жылдардың ортасында Ұлттық қорғаныс министрлігі бастаған Теңіз жағалауын қорғау кемесі жобасының нәтижесінде жобаланып, салынды. Канада Қарулы Күштерінің мина тазалау, жағалау күзету және резервтік оқу қажеттіліктерін қанағаттандыру мақсатындағы Кингстон класы, бұрынғы және мина тазалау кемелерін, сондай-ақ Корольдік Канадалық шаруа полициясының жағалаудағы катерлерін алмастырды. Салынысынан кейін кемелер Кингстон класындағы теңіз жағалауын қорғау кемелері (ТЖҚК) деп белгілі болды. Кингстон класы 18 күндік жағалау қорғау миссияларын жүргізуге, 24 адамнан тұратын аралас жынысты экипажмен, ал мина соғысы немесе оқу миссиялары үшін 37 адамнан тұратын экипажбен аймақтан тыс жерде 6 айға дейін жұмыс істеуге арналған. Кингстон класындағы кемелерге жүктелген түрлі міндеттерді орындау үшін, олар ашық палубаның артқы бөлігінде орналасқан үш қуатты ISO контейнеріндегі миссияға арналған жүктерді тасымалдауға арналған. Кингстон класына орнатуға болатын жеті модульдің түрлері: төрт маршрутты зерттеу, екі механикалық мина тазалау және бір түпкілікті тексеру модульдері. Бірдей техникалық талаптарға сәйкес салынған Кингстон класының барлық он екі кемесі де теңіз кемесінің соққыға төзімділігі, зақымды басқару және бөлімшелік бөлу мүмкіндіктері бар коммерциялық стандарттарға сәйкес болаттан жасалған. Кемелер бастапқыда бір Bofors 40 мм/60 калибрлі Mk 5C зеңбірегі және екі M2 пулеметімен жабдықталған. Судағы миналарды жою және өзін-өзі қорғауға арналған Bofors зеңбіректер бұрын авианосецте және Германиядағы CFB Lahr/CFB Baden әскери базаларында орналасқан авиацияға қарсы зеңбіректер ретінде пайдаланылған.
The Kingston class coastal defence vessel was designed and built as a result of the Maritime Coastal Defence Vessel Project undertaken by the Department of National Defence beginning in the mid 1980s. Aimed to fulfill the minesweeper, coastal patrol and reserve training needs of the Canadian Armed Forces, the Kingston class replaced the and minesweepers, s and Royal Canadian Mounted Police coastal launches. Following their construction, the vessels became known as the Kingston class maritime coastal defence vessels (MCDVs). The Kingston class was designed to conduct eighteen day coastal defence missions, with a mixed gender crew of twenty four, and the ability to deploy out of area for up to six months with a crew of thirty seven for mine warfare or training missions. In order to perform the various duties assigned to them, the Kingston class vessels are designed embark mission specific payloads contained in three powered ISO containers on the open deck aft. Seven module types available for embarkation on the Kingston class include: four route survey, two mechanical minesweeping and one bottom inspection modules. Built to the same specifications, all twelve Kingston class vessels are steel hulled vessels built to commercial standards with naval hull shock resistance, damage control and compartment subdivision features. The vessels were originally equipped with one Bofors 40 mm/60 calibre Mk 5C gun and two M2 machine guns. Intended for exploding floating mines and self defence, the Bofors guns installed on the MCDVs once served on the aircraft carrier and as anti aircraft guns located at CFB Lahr/CFB Baden in Germany.
Құрылыс және мансап
Саскатун кемесі 1997 жылдың 5 қыркүйегінде Halifax Shipyards Ltd. компаниясы арқылы Жаңа Шотландиядағы Галифакста салынды және 1998 жылдың 30 наурызында суға жіберілді. 1998 жылдың қыркүйегінде кеме батыс жағалауға ауыстырылды және 1998 жылдың 5 желтоқсанында Британдық Колумбияның Эскималт қаласында РКК-ға (Канада Корольдік Теңіз күштері) тапсырылды. Саскатунның корпусының классификациялық символы MM 709 болып табылады. Саскачеван қаласының атымен аталған Саскатун кемесінде қалаға қатысты еске салғыштар бар, кеме капитанының үстелі Cranberry Flats деп, ал кемедегі басты дәліз Idylwyld Drive деп аталады. 2007 жылы әскери сот Саскатун экипажының үштен бірі заңсыз есірткі, атап айтқанда кокаин қолданғанын анықтады, бұл Канада Қарулы Күштерінде есірткі қолдану бойынша кең ауқымды тергеуге әкелді. 2012 жылдың ақпан айында Саскатун Тынық мұхит қорғаушы жаттығуына – жағалау қорғауға арналған бірлескен жаттығуға қатысты. Жаттығу барысында Саскатун, бауырлас кемелермен бірге, теңіз резервтік бөлімшелерімен және АҚШ Жағалау күзетінің кемелерімен бірлесіп, есірткі немесе иммигранттардың контрабандасына, ластануды анықтауға, теңіз сүтқоректілерін байқауға, балық аулауға, заңсыз ағаш кесуге және қылмыстық әрекеттерге бағытталған түрлі сценарийлерді орындады. 2016 жылдың ақпан айында Саскатун Кариб операциясына жіберілді. Кариб теңізі мен Тынық мұхитының шығысында заңсыз саудаға қарсы күрес жөніндегі көпұлттық науқанға Канаданың үлесі ретінде 19 наурызда Саскатун балық аулау қайығын тоқтатып, қарап отырғанда, жүгін тастап қашып кеткенін анықтады. Кейіннен Саскатун экипажы судан кокаиннің он бөлігін тауып алды. 25 наурызда патрульдік ұшақ халықаралық суларда қайық көріп, ұшақты байқағаннан кейін жүгін тастап қашып кеткенін анықтады. Ауданды іздеуге жіберілген Саскатун жалпы сомасы 16 бөлік кокаинді тауып алды. 2016 жылдың 29 сәуірінде Саскатун және Эдмонтон Эскималтқа оралды. 2016 жылдың маусым айында Саскатун және басқа кемелер Гавайиге екі жылдық халықаралық теңіз соғыс жаттығуына – Rim of the Pacific Exercise (RIMPAC) жаттығуына қатысу үшін кемемен жүзіп кетті. Саскатун қайтадан Кариб операциясына жіберілді, 2017 жылдың 20 ақпанында CFB Esquimalt-тен аттанды. Операцияға қатысқан Саскатун 12 наурызда АҚШ Жағалау күзетімен бірлесіп, кокаин тасымалдайтын шағын кемені ұстады. 6 сәуірде Саскатун халықаралық суларда балық аулау кемесін тоқтатуға кірісті. Кемеге отырғанда Саскатун экипажы он бір бөлік кокаинді алып, үш адамды тұтқындады. Бір аптадан кейін Саскатун халықаралық суларда тағы екі кемеге қол сұғып, оларды ұстауға кірісті. Күдікті кемелерге жақындаған кезде, кемедегілер кокаин тастап кетті, ал бір кеме ұсталған кезде екіншісі қашып кетті. Саскатун 2017 жылдың 28 сәуірінде CFB Esquimalt-қа оралды. 2019 жылдың шілдесінде Саскатун Викториядағы, Британдық Колумбияның Жоғарғы портында алты ай бойы жөндеу жұмыстары жүргізілді. 2020 жылдың ақпан айында қызметке оралуға жоспарланған Саскатун кемесінің корпусына, асханасына, HVAC және өрт сөндіру жүйесіне жоспарланған жаңартулар енгізілді. 2021 жылдың ақпаннан мамыр айына дейін Саскатун және оның бауырлары Кариб операциясы аясында Мексика мен Орталық Американың Тынық мұхит жағалауында заңсыз есірткілерді ұстауға қатысты. Саскатун 200 миллион долларға жуық заңсыз есірткі тәркіледі. 2022 жылдың ақпаннан мамыр айына дейін Саскатун және оның бауырлары Кариб операциясы аясында Тынық мұхитының шығыс жағалауында заңсыз есірткілерді ұстауға қатысты.
Saskatoon was laid down on 5 September 1997 by Halifax Shipyards Ltd. at Halifax, Nova Scotia and was launched on 30 March 1998. The ship transferred to the west coast in September 1998 and was commissioned into the RCN on 5 December 1998 at Esquimalt, British Columbia. Saskatoon carries the hull classification symbol MM 709. Named after the city of Saskatoon, Saskatchewan, references to the city are found on the ship with the ships captains desk named Cranberry Flats and a main corridor in the ship named after Idylwyld Drive. In 2007, a court martial revealed that a third of Saskatoons crew used illicit drugs, namely cocaine, leading to a Canadian Armed Forces wide drug use investigation. In February 2012, Saskatoon took part in Exercise Pacific Guardian, a joint coastal defence exercise. During the exercise, Saskatoon, along with sister ships and trained with naval reserve units, and United States Coast Guard vessels involving various scenarios focused on drug or immigrant smuggling, pollution detection, marine mammal sightings, shellfish poaching, illegal logging and criminal activities. In February 2016 and Saskatoon deployed to Operation Caribbe. As part of Canada's contribution to the multinational campaign combating illicit trafficking in the Caribbean Sea and the Eastern Pacific Ocean, on 19 March Saskatoon intercepted a fishing boat, that when observed by Saskatoon, jettisoned its cargo and fled. Saskatoons crew subsequently recovered ten bales or of cocaine from the water. On 25 March, a patrol aircraft spotted a boat in international waters, which when noticing the plane, dumped its cargo and fled. Dispatched to search the area, Saskatoon recovered sixteen bales of cocaine totaling On 29 April 2016 Saskatoon, along with Edmonton returned to Esquimalt. In June 2016, , , Saskatoon and sailed from Esquimalt to Hawaii to participate in the biannual international maritime warfare exercise Rim of the Pacific Exercise (RIMPAC). Saskatoon once again deployed to Operation Caribbe, departing CFB Esquimalt on 20 February 2017. While taking part in the operation, Saskatoon intercepted a small vessel carrying roughly of cocaine on 12 March in cooperation with the United States Coast Guard. On 6 April, Saskatoon moved to intercept a fishing vessel off in international waters, launching its rigid hulled inflatable boat (RHIB) with United States Coast Guard personnel embarked. Upon boarding the vessel, Saskatoons crew retrieved eleven bales of cocaine, totaling and arrested three people. A week later, Saskatoon moved to intercept two more vessels in international waters. Upon approaching the suspected vessels, of cocaine was dumped by the occupants and while one of the vessels was caught the other escaped. Saskatoon returned to CFB Esquimalt on 28 April 2017. In July 2019 Saskatoon was laid up in Victoria, British Columbia's Upper Harbour for six months of maintenance. Scheduled to return to service in February 2020, Saskatoon received planned upgrades to its hull, galley, HVAC, and fire fighting system. From February to May 2021, Saskatoon and sister ship deployed as part of Operation Caribbe, taking part in the interception of illicit drugs off the coasts of the Pacific coast of Mexico and Central America. Saskatoon seized an estimated 200 million dollars of illicit drugs. From February to May 2022, Saskatoon and sister ship deployed as part of Operation Caribbe, taking part in the interception of illicit drugs off the coasts of the Eastern Pacific.