Кіріспе

1949 жылғы "Тур де Франс" – 30 маусым мен 24 шілде аралығында өткен "Тур де Франс" жарысының 36-шы шығарылымы. Италия құрамасында ішкі даулар болды, себебі Джинно Бартали мен Фаусто Коппи екеуі де команда көшбасшысы болуға мүмкіндік алған. Іріктеу кезінде Коппи жарысқа қатысудан бас тартуға жақын болды, бірақ оны қатысуға көндірді. Жарыс барысында Коппи команда капитанынан толық қолдау алмайтынын сезініп, жарыстан шығуға бекінген болатын. Альпі тауларында Коппи күшіне енді. Жарысты Коппи жеңіп алды, ал екінші орынды оның командаласы Бартали, өткен жылғы жеңімпаз иеленді. Коппи тау кезеңдерінде де жеңіске жетті, ал оның итальяндық командасы командалық есепте жеңіске қол жеткізді.

Жарыс туралы жалпы түсінік

Бастапқы кезеңдерде Бартали мен Коппи екеуі де уақыт жоғалтты. Бесінші кезеңге дейін Коппи мен Бартали екеуі де жалпы есепте алғашқы он бестікке кірген жоқ. Осы бесінші кезеңде Коппи жалпы сыныптаманың көшбасшысы Жак Маринеллимен бірге қашып кетті. Олар 6 минутқа қашып кеткенде, Коппи мен Маринелли Муенде құлады. Осы кезеңнен кейін Бартали жалпы есепте бірінші орынға шықты, Коппи екінші орынға, 82 секундқа қалып қойды. 17-ші кезеңде Бартали мен Коппи тағы да бірге көшбасшылыққа шықты. Кезеңнің шамамен 40 шақырымында Барталиның доңғалағы тесіліп қалды. Коппи Барталиді күтті, бірақ Бартали кейін құлап, білегін бұрап алғаннан соң, команда жетекшісі Бинда Коппиге жалғыз жалпыға өтуге рұқсат берді. Он жетінші кезең Италияның Аоста қаласында аяқталды. Көптеген итальяндықтар "Тур де Франс" жарысын көруге, итальяндық батырлары Коппи мен Барталиге қолдау көрсетуге, сондай-ақ француз велосипедшілеріне, әсіресе Жан Робикке наразылықтарын білдіруге келді, ол сұхбатында итальяндықтарды оңай жеңе алатынын айтқан еді. Жарыста итальяндық емес велосипедшілерге қарсы ұятты сөздер айтылды, француз машиналарынң кейбір терезелері қиратылды. Қауіпсіздік үшін және журналистерге жеткілікті телефон байланысы болмағандықтан, "Тур" өкілдерінің көпшілігі мен журналистер Швейцарияда түндеуге шешім қабылдады. "Тур" Францияға 19-шы кезеңде Колмарға оралғанда, кейбір француз көрермендері итальяндық велосипедшілер мен олардың серіктеріне помидор мен тас лақтырып, кек алды. Ұйым осы әрекеттері үшін кешірім сұрады, ал итальяндық велосипедшілер бұл кешірімді қабылдады. Жарыстың қалған бөлігінде Коппидің көшбасшылығына ешқандай қауіп төндірмеді. Коппи 20-шы кезеңде таулық уақыт сынағында жеңіске жетті және Барталиден он минуттан астам айырмашылықпен "Тур" жеңімпазы атанды.

Салдары

Коппи 1949 жылы «Джиро д’Италия» жарысын жеңгендіктен, «Джиро» мен «Тур» жарыстарында екі рет жеңіске жеткен алғашқы адам болды. 1950 жылғы «Тур де Франс» жарысының бастауында итальяндық команда қатысып, жарыс Италия арқылы өтуі жоспарланған еді, бірақ одан кейін туған жағдайларға байланысты итальяндық команда жарыстан шығып, Италия арқылы өту кезеңі өзгертілді. Коппи 1952 жылы «Джиро» мен «Тур» жарыстарындағы екі жеңісін қайталады.