Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Лондонның желкендеу клубы (LGC) – мүшелері бар клуб, оның әуежайы Данстебл Даунс етегінде орналасқан. Көптеген жеке меншік желкендеушілер сол жерде негізделген. Клубта ұшқыштарды күшсіз ұшуға және табиғаттың энергия көздерін пайдаланып алысқа ұшуға қажетті дағдыларды үйретуге барлық жағдайлар жасалған. Аэробтикалық тәлім мен нұсқаушыларды даярлау курстары да бар. LGC жылына 364 күн бойы жұмыс істейді және Ұлыбританиядағы екінші ірі және ең көне желкендеу клубтарының бірі болып табылады, ол Лэшем желкендеу қоғамынан ғана кіші. Клуб мүшелеріне және жұртшылыққа желкендеу курстары, бір күндік курстар мен сынақ сабақтары ұсынады.
The London Gliding Club (LGC) is a members' club whose airfield is located at the foot of the Dunstable Downs. Many privately owned gliders are based there. It has the facilities to train pilots in powerless flight, and in the skills necessary to fly cross country using nature's sources of energy. Aerobatics and instructor training are also available. The LGC is open 364 days a year and is the second largest and one of the oldest Gliding Clubs in the United Kingdom, smaller only than Lasham Gliding Society. The club provides gliding courses, one day courses and trial lessons for members of the public.
Соғыстан кейінгі кезең
Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін әуеайлақ LGC-ге қайтарылды және жолжу операциялары қайта басталды. Соғыстан кейінгі жылдары көршілес алқаптар сатып алынуына байланысты әуеайлақ кеңейтілді, сондай-ақ ағаш және матадан жасалған жолжу ұшақтарының орнына жоғары өнімді шыны талшықты жолжу ұшақтары біртіндеп қолданыла бастады, олар көбінесе көміртек талшығы сияқты жетілдірілген материалдардан жасалған. Бұл заманауи жолжу ұшақтары ұшу және қону жолағының ұзындығын арттыруды талап етті, сондықтан әуеайлақтың үлкен бөлігі тегістелді. Даунс жотасынан серіппелі (bungee) іске қосылу жиілегі азайды, себебі аэротұрақ тиімдірек болды, ал тұғырлық (winch) іске қосылу арқылы жоғары биіктікке көтерілуге мүмкіндік болды. Клубтың оқу паркі жаңартылды және үнемі жаңарып отырады. Заманауи жолжу ұшақтарының артық өнімділігінің арқасында ұзақ қашықтыққа (1000 км-ге дейін) ұшу мүмкін болды, Лондондық жолжу клубы осы жылдар бойы мүшелерінің санын арттырып, қазір де арттырып келеді. Ұлыбританияның көптеген жылдамдық және қашықтық рекордтары Данстеблден ұшқан ұшқыштарға тиесілі, ал Лондондық жолжу клубы аймақтық және ұлттық жарыстарды тұрақты түрде өткізіп тұрады.
After World War II the airfield was handed back to the LGC and gliding operations resumed. In the post war years the airfield was expanded as neighbouring fields were purchased, and the gradual replacement of wood and fabric gliders by high performance glass fibre gliders, often constructed using advanced materials such as carbon fibre. These modern gliders required longer take off and landing areas, and large areas of the airfield were levelled. Bungee launching from the crest of the Downs became less frequent as the aerotow became more viable, and as winch launches were able to achieve greater height. The club training fleet was modernised, and is constantly kept up to date. As increased performance by modern gliders enabled flights of long distances (up to 1000 km), the London Gliding Club gradually grew in membership throughout these years, and continues to do so. Many UK speed and distance records are held by pilots flying from Dunstable, and the London Gliding Club regularly hosts regional and national competitions.