Торонтодағы Дон өзені үстіндегі Ескі Шығыс көшесі көпірлері
Old Eastern Avenue Bridge
Торontoдағы Ескі Шығыс көше көпірі: Дон өзенін қамтитын 2 көпір туралы ақпарат, тарихы, құрылысы (1933), газ құбыры және қолданыстан шығарылған бөлігі.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Old Eastern Avenue Bridge (кейде қате түрде King Street Bridge деп аталады) Канаданың Онтарио штатындағы Торонто қаласында Дон өзені арқылы салынған екі көпірден тұрады. Солтүстік көпір, немесе Газ құбыры көпірі, Тұтынушылар Газ компаниясы үшін салынған бетон аркалы көпір және қазір Enbridge Gas компаниясы ірі газ құбырын тасымалдау үшін пайдаланады. Оңтүстік Хоу фермалы көпірі, Queen Street Viaduct және Sir Isaac Brock Bridge көпірлеріне ұқсас, бұрын Eastern Avenue даңғылында көлік жүргізілді, бірақ қазір қолданылмайды.
The Old Eastern Avenue Bridge (also known erroneously as the King Street Bridge) consists of two bridges spanning the Don River in Toronto, Ontario, Canada. The north bridge or Gas Line Bridge is a concrete arch bridge built for Consumer's Gas Company and is used by Enbridge Gas to carry a major gas main. The southern Howe truss bridge, similar to Queen Street Viaduct and Sir Isaac Brock Bridge, previously carried traffic on Eastern Avenue but is currently unused.
Тарих
Көпір 1933 жылы салынды, бұл 1900 жылы Дон өзеніндегі мұздың салдарынан зардап шеккен ескі ағаш көпірдің орнына салынған еді. Алғашқы құны 70 864,07 доллар болды. 1964 жылы Дон аңғарының тас жолының салынысынан кейін көпір жабылды. Шығыс және батыс бөліктері Дон өзенін ескі бағыттың солтүстігінен, Дон аңғарының тас жолына қосылатын рампалары бар жаңа үлкен көпір арқылы кесіп өтті. Бұл виадук (кейбір карталарда Шығыс даңғылының айналма жолы деп аталады) екіге бөлініп, Ричмонд және Аделаида көшелерінің шығыс бағытының бастапқы нүктесі болды. Шығыс даңғылының айналма жолы солтүстікке, ал биік Гардинер тас жолы оңтүстікке орналасқандықтан, Дон өзеніндегі осы жердегі Шығыс даңғылының көпірі қажет емес деген шешім қабылданды. Сондықтан көпір жол желісінен ажыратылды және жаяу жүргіншілердің өтуіне жол бермеу үшін қоршалды, себебі тас жол мен теміржол қауіпті деп есептеледі. Қалалық әкімдік пайдаланылмаған оңтүстік көпірді бұзуды қарастырды, бірақ оны күтіп ұстаудан гөрі бұзудың қымбатқа түсетіні анықталды және көпірді осы күнге дейін тексеріп келеді.
The bridge was built in 1933 replacing an older wooden bridge that had been damaged by ice on the Don River in 1900. The original cost was $70,864.07. The bridge was closed off in 1964 after the construction of the Don Valley Parkway. Eastern's east and west halves crossed the Don River north of the old alignment via a new large bridge with ramps connecting to the Don Valley Parkway, and this viaduct (known as the Eastern Avenue Bypass in some maps) forked out and become the eastern terminus of both Richmond and Adelaide streets. With the Eastern Avenue Bypass just to the north and the elevated Gardiner Expressway just to the south, it was decided that the existing Eastern Avenue bridge was unnecessary at that point on the Don River. The bridge was thus disconnected from the road network, and also fenced in to block pedestrians as the Parkway and the rail lines are both considered hazardous. The city considered demolishing the unused southern bridge, but found that it would be more expensive than simply maintaining it, and continues to inspect the bridge to this day.