Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Мост Старого Восточного проспекта (также ошибочно называемый мостом Кинг-стрит) состоит из двух мостов через реку Дон в Торонто, провинция Онтарио, Канада. Северный мост, или мост газопровода, – это бетонный арочный мост, построенный для компании Consumer's Gas Company и используемый Enbridge Gas для прокладки магистрального газопровода. Южный мост с фермой Хоу, аналогичный виадуку Куин-стрит и мосту сэра Исаака Брока, ранее использовался для движения транспорта по Восточной авеню, но в настоящее время не эксплуатируется.
The Old Eastern Avenue Bridge (also known erroneously as the King Street Bridge) consists of two bridges spanning the Don River in Toronto, Ontario, Canada. The north bridge or Gas Line Bridge is a concrete arch bridge built for Consumer's Gas Company and is used by Enbridge Gas to carry a major gas main. The southern Howe truss bridge, similar to Queen Street Viaduct and Sir Isaac Brock Bridge, previously carried traffic on Eastern Avenue but is currently unused.
История
Мост был построен в 1933 году, заменив старый деревянный мост, поврежденный льдом на реке Дон в 1900 году. Первоначальная стоимость составила 70 864,07 доллара. Мост был закрыт в 1964 году после строительства Долинного парка Дону. Восточные и западные участки дороги пересекали реку Дон к северу от прежнего направления движения по новому большому мосту с пандусами, соединяющимися с Долинным парком Дону, и этот виадук (известный на некоторых картах как Восточный объездной проспект) разветвлялся, становясь восточным окончанием улиц Ричмонд и Аделаиды. С Восточным объездным проспектом к северу и возвышенной автомагистралью Гардинер к югу, было решено, что существующий мост на Восточной авеню в этом месте на реке Дон больше не нужен. Таким образом, мост был отключен от дорожной сети и огорожен, чтобы предотвратить проход пешеходов, поскольку Долинный парк и железнодорожные пути считаются опасными. Город рассматривал возможность сноса неиспользуемого южного моста, но выяснил, что это обойдется дороже, чем его простое содержание, и продолжает регулярно осматривать мост по сей день.
The bridge was built in 1933 replacing an older wooden bridge that had been damaged by ice on the Don River in 1900. The original cost was $70,864.07. The bridge was closed off in 1964 after the construction of the Don Valley Parkway. Eastern's east and west halves crossed the Don River north of the old alignment via a new large bridge with ramps connecting to the Don Valley Parkway, and this viaduct (known as the Eastern Avenue Bypass in some maps) forked out and become the eastern terminus of both Richmond and Adelaide streets. With the Eastern Avenue Bypass just to the north and the elevated Gardiner Expressway just to the south, it was decided that the existing Eastern Avenue bridge was unnecessary at that point on the Don River. The bridge was thus disconnected from the road network, and also fenced in to block pedestrians as the Parkway and the rail lines are both considered hazardous. The city considered demolishing the unused southern bridge, but found that it would be more expensive than simply maintaining it, and continues to inspect the bridge to this day.