Жаңа Оңтүстік Уэльстегі «Капитан Тандерболт» жолы

Кіріспе

Жаңа Оңтүстік Уэльсте, Австралиядағы Thunderbolts Way (және оның солтүстік бөлігінде Бундара жолы) – бұл толыққанды асфальтталған жол. Ол қалың орманды таулы аймақтардан өтеді және көптеген ұлттық парктер мен табиғат қорықтарына жақын орналасқан. Жол 19 ғасырда осы аймақтарды кезіп жүрген жергілікті қарақшы, Фредерик Уорд, сондай-ақ «Капитан Тандерболт» деген атпен белгілі болған, есімімен аталған.

Бағыт

Thunderbolts Way жолы Ұлы бөлінгіш таулар арқылы өте дөңгелек және иірімді. Ол туристер, оның ішінде мотоциклшілер үшін өте танымал, себебі онда көптеген таза пикник және балық аулау орындары бар. Gloryvale қорығы мен Bretti қорығында өзен жағасында кемпингтерге тоқтауға болады. Barrington өзенінің жанында дәретханасы бар пикник аймағы орналасқан. Кейде осы жолда диңго, коала немесе вомбат кездесуі мүмкін. Тауға көтерілгеннен кейін көп ұзамай қоңыраулы құстардың әуені естіледі. Gloucester мен Walcha арасындағы жалғыз ауылдар – Barrington және Nowendoc, ол осы жолдан сәл солтүстікке қарай орналасқан. Rookhurst ауылында мемлекеттік мектеп және шіркеу бар. Walcha қаласынан өткеннен кейін Dangar лагунасы Uralla қаласына жақын жерде орналасқан, онда New England тас жолы мен Thunderbolts Way жолының қиылысында Captain Thunderbolt атты мінген мүсіні орнатылған. Uralla қаласынан өткеннен кейін Mount Yarrowyck табиғи қорығы Armidale жолы мен Thunderbolts Way жолының қиылысына жақын жерде орналасқан. Бұл жер аборигендердің үңгірдегі суреттерін және Mount Yarrowyck тауының табиғи ортасының көп бөлігін қорғайды. 2015 жылы салынған жаңа көпір Gwydir өзенінен Kingstown Road қиылысына дейін, содан кейін Bundarra ауылына дейін созылады. Gwydir өзені тағы бір рет Bundarra көпірі арқылы кесіледі, ол 1881 жылы салынған бес қанатты темір торлы конструкциялы көпір. Бұл көпірдің ені кең және аралықтары ұзын. Ол өзінің дизайны, тарихи құндылығы және эстетикалық келбетіне байланысты мемлекеттік маңызы бар деп танылып, Ұлттық мұралар тізіміне енгізілген. Алдағы келесі ауыл – Inverell қаласының оңтүстігінде орналасқан Gilgai.

Тарих

Эрик Карсон (1913–99), Глостердегі ағаш кесетін шаруашылық иесі және жол салушы, Ұлы бөліністегі орманнан құнды қатты ағаштарды шығару үшін таулар арқылы алғашқы жолды салды. Карсон көп жыл бойы жергілікті саясаткерлерді Глостерден Новендокқа дейін жол салу қажеттігіне көндіруге тырысқаннан кейін, ол өзі бастап салуға кірісті. Жолды ең қиын және тік жерлерден өткізу қауіпті болды, бірақ 1961 жылы ол аяқталды. Карсонның еңбегін еске алу үшін салынған Карсонның қарауы Глостер мен Новендок арасында орналасқан және панорамалық көріністерді тамашалауға арналған тоқтау орны болып табылады. 1924 жылғы «Негізгі жолдар туралы» заңның Жаңа Оңтүстік Уэльс Парламенті арқылы қабылдануы негізгі жолдарды жариялауға мүмкіндік берді, олардың қаржыландыруының бір бөлігі Мемлекеттік жолдар кеңесі (кейін Мемлекеттік жолдар департаменті, және ақырында NSW үшін көлік) арқылы мемлекеттік бюджеттен жүзеге асырылды. №115 негізгі жол Уолчадағы Оксли тас жолымен қиылысынан бастап, Уралла, Балала, Бундара және Гилгай арқылы Инвереллдегі Гвайдер тас жолымен қиылысына дейін жарияланды. Бұл мемлекеттік тас жолдар мен магистральдық жолдарды қосымша жариялауға мүмкіндік берді, және 1929 жылдың 8 сәуірінде 115, 122 және 124 негізгі жолдарына өзгертілді. 1932 жылы МРБ-ны алмастырған Мемлекеттік жолдар департаменті 1934 жылдың 11 желтоқсанында №73 магистральдық жолды жариялады, ол Инвереллдегі Гвайдер тас жолымен қиылысынан бастап, Гилгай, Бундара, Яровік және Уралла арқылы Оксли тас жолымен қиылысына дейін созылды. Бұл жол бұрынғы №115 негізгі жолдың (Инверелл мен Бундара, Уралла мен Вальча арасында; Бундара мен Уралла арасындағы Балала арқылы бұрынғы бағыты алынып тасталды) және №122 негізгі жолының бөліктерін қамтыды. №124 негізгі жолының батыс бөлігі Яровікте №73 магистральдық жолымен қосысу үшін қысқартылды. 1991 жылдың 19 тамызында Гайра округі Копс Крик (Инверелден 30 км оңтүстікке қарай) және Бундара арасында, ал 1991 жылдың 21 желтоқсанында Уралла округі Бундара мен Вальча арасында жариялады. Инверелл округіндегі №73 магистральдық жолдың бөлігі (Инверелл мен Копс Крик арасында) әлі де өзінің бастапқы атымен, Бундара жолы деп аталады. 1993 жылғы «Жолдар туралы» заңның қабылдануы жолдардың жіктелуін және оларды Жаңа Оңтүстік Уэльсте жариялау тәртібін жаңартты. Осы заңға сәйкес, Thunderbolts Way бүгін Инверелден Вальчаға дейін №73 негізгі жол ретінде жарияланды. Вальшадан Глостерге дейінгі жол содан бері №7719 аймақтық жол ретінде жіктелді.

Eric Carson (1913–99), a Gloucester sawmiller and road builder, carved the first road through the ranges to bring out the magnificent hardwood from the forests on the Great Divide. After Carson spent many years trying to persuade local politicians that a road should be built across the Divide from Gloucester to Nowendoc, he went ahead and built it. Carving the route out of some of the steepest and most rugged countryside in the state was fraught with danger, but by 1961 it was complete. Carson's Lookout, which commemorates his work is between Gloucester and Nowendoc, is a stop off point for the enjoyment of panoramic views. The passing of the Main Roads Act of 1924 through the Parliament of New South Wales provided for the declaration of Main Roads, roads partially funded by the State government through the Main Roads Board (later the Department of Main Roads, and eventually Transport for NSW). Main Road No. 115 was declared from the intersection with Oxley Highway in Walcha, via Uralla, Balala, Bundarra and Gilgai to the intersection with Gwydir Highway at Inverell, to provide for additional declarations of State Highways and Trunk Roads, this was amended to Main Roads 115 and 122 and 124 on 8 April 1929. The Department of Main Roads, which had succeeded the MRB in 1932, declared Trunk Road 73 on 11 December 1934, from the intersection with Gwydir Highway at Inverell via Gilgai, Bundarra, Yarrowyck and Uralla to the intersection with Oxley Highway, subsuming the former alignments of Main Road 115 (between Inverell and Bundarra, and Uralla and Walcha; the former route between Bundarra and Uralla via Balala was removed) and Main Road 122; the western end of Main Road 124 was truncated to meet Trunk Road 73 at Yarrowyck. by Guyra Shire between Copes Creek (30km south of Inverell) and Bundarra on 19 August 1991; and by Uralla Shire between Bundarra and Walcha on 21 December 1991. The portion of Trunk Road 73 within Inverell Shire (between Inverell and Copes Creek) is still known by its original name, Bundarra Road. The passing of the Roads Act of 1993 updated road classifications and the way they could be declared within New South Wales. Under this act, Thunderbolts Way today retains its declaration as Main Road 73, from Inverell to Walcha. The road from Walcha to Gloucester has been since classified as Regional Road 7719.