Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Дорога в Новом Южном Уэльсе, Австралия
Road in New South Wales, Australia
Дорога «Тандерболтс Уэй» (а на её северном конце – как «Бундарра Роуд») – это дорога с твердым покрытием, проходящая через густо заросшие лесом горные районы, рядом с которыми расположено множество национальных парков и заказников. Она названа в честь местного разбойника, Фредерика Уорда, известного как Капитан Тандерболт, который скитался по этим местам в XIX веке.
Thunderbolts Way (and at its northern end as Bundarra Road) is a The road is sealed and passes through thickly forested mountain areas with many nearby national parks and nature reserves. It is named after a local bushranger, Frederick Ward, alias Captain Thunderbolt, who roamed these parts in the 19th century.
Маршрут
Дорога Thunderbolts Way очень холмистая и извилистая, проходя через Большой Водораздельный хребет. Она очень популярна у туристов, включая мотоциклистов, поскольку предлагает множество живописных мест для пикника и рыбалки. Места для кемпинга на берегу реки доступны в заповеднике Gloryvale и заповеднике Bretti Reserve. Также рядом с мостом через реку Баррингтон есть площадка для пикника с туалетами. Иногда на этом маршруте можно увидеть динго, коалу или вомбата. Звон колокольчиков часто слышен вскоре после начала подъема в гору. Единственные населенные пункты между Глостером и Уолчей – Баррингтон и Новендок, которые расположены немного севернее этой дороги. В поселке Рукхерст есть государственная школа и церковь. После проезда через Уолчу, лагуна Дангарс находится недалеко от Ураллы, где на пересечении шоссе Новой Англии и Thunderbolts Way установлена статуя капитана Thunderbolts на лошади. После Ураллы природный заповедник Mount Yarrowyck расположен недалеко от перекрестка дорог Armidale Road и Thunderbolts Way. Этот участок охраняет место наскальных рисунков аборигенов и большую часть природной среды горы Ярровик. Новый мост, построенный в 2015 году, пересекает реку Гвайдер незадолго до перекрестка с Kingstown Road, а затем ведет к деревне Бундарра. Вновь реку Гвайдер пересекают по мосту Бундара, пятипролетной железной решетчатой ферме, построенной в 1881 году. Этот мост длинный и широкий между бордюрами. Он внесен в реестр национального наследия как объект государственного значения благодаря своему дизайну, исторической ценности и эстетическому виду. Следующая деревня, которую можно встретить, – Гилгай, расположенная примерно в километрах к югу от Инверелла.
Thunderbolts Way is very hilly and winding as it passes across the Great Dividing Range. It is very popular with tourists, including motorcyclists, as it offers many pristine picnic and fishing spots. Riverside camping spots are available at Gloryvale Reserve and Bretti Reserve. There is also a picnic area, with toilets, near the Barrington River bridge. Occasionally a dingo, koala or wombat may be among the animals to be spotted on this route. Bellbirds are frequently heard shortly after beginning the ascent up the mountain. The only villages between Gloucester and Walcha are Barrington and Nowendoc, which is slightly north of this road. There is a public school and church at the hamlet of Rookhurst. After passing through Walcha, Dangar's Lagoon is situated close to Uralla where a statue of Captain Thunderbolt on horseback is located on the intersection of the New England Highway and Thunderbolts Way. After passing Uralla the Mount Yarrowyck Nature Reserve is near the junction of the Armidale Road and Thunderbolts Way. This site protects an Aboriginal cave painting site and much of the natural environment of Mount Yarrowyck. A new bridge constructed in 2015 crosses the Gwydir River shortly before reaching the Kingstown Road intersection and then the village of Bundarra. Once again the Gwydir River is crossed, this time by the Bundarra Bridge, a five span iron lattice truss bridge, that was constructed in 1881. This bridge is long and wide between kerbs. It has been listed on the Register of the National Estate, being of state significance due to its design, historical value and aesthetic appearance. The next village encountered is Gilgai which is situated about south of Inverell.
История
Эрик Карсон (1913–99), пилорамщик и строитель дорог из Глостера, проложил первую дорогу через хребты, чтобы вывозить ценную древесину из лесов на Большом Водоразделе. После многих лет убеждений местных политиков в необходимости строительства дороги от Глостера до Новендока, Карсон приступил к её строительству самостоятельно. Прокладка маршрута через одну из самых крутых и пересеченных местностей штата была сопряжена с опасностью, но к 1961 году дорога была завершена. Смотровая площадка Карсона, увековечивающая его труд, расположена между Глостером и Новендоком и является местом для любования панорамными видами. Принятие Закона о главных дорогах 1924 года парламентом Нового Южного Уэльса предусматривало объявление главных дорог, частично финансируемых правительством штата через Совет главных дорог (впоследствии Департамент главных дорог, а затем Transport for NSW). Главная дорога № 115 была объявлена от пересечения с шоссе Оксли в Уолче, через Уралла, Балала, Бундара и Гилгай до пересечения с шоссе Гвайдер в Инверелле, с целью дальнейшего объявления государственных шоссе и магистральных дорог. 8 апреля 1929 года она была изменена на главные дороги 115, 122 и 124. Департамент главных дорог, сменивший Совет главных дорог в 1932 году, объявил магистраль 73 11 декабря 1934 года, от пересечения с шоссе Гвайдер в Инверелле через Гилгай, Бундара, Ярровик и Уралла до пересечения с шоссе Оксли, включив в себя прежние участки главной дороги 115 (между Инвереллом и Бундарой, Ураллой и Уолчей; прежний маршрут между Бундарой и Ураллой через Балалу был исключен) и главной дороги 122. Западный конец главной дороги 124 был укорочен до пересечения с магистралью 73 в Ярровике. Окружными советами Гайра между Копс-Крик (в 30 км к югу от Инверелла) и Бундарой 19 августа 1991 года и Уралла между Бундарой и Уолчей 21 декабря 1991 года. Участок магистрали 73 в округе Инверелл (между Инвереллом и Копс-Крик) до сих пор известен под своим первоначальным названием – Bundarra Road. Принятие Закона о дорогах 1993 года обновило классификацию дорог и порядок их объявления в Новом Южном Уэльсе. В соответствии с этим законом, Thunderbolts Way и сегодня имеет статус главной дороги 73, от Инверелла до Уолчи. Дорога от Уолчи до Глостера с тех пор классифицирована как региональная дорога 7719.
Eric Carson (1913–99), a Gloucester sawmiller and road builder, carved the first road through the ranges to bring out the magnificent hardwood from the forests on the Great Divide. After Carson spent many years trying to persuade local politicians that a road should be built across the Divide from Gloucester to Nowendoc, he went ahead and built it. Carving the route out of some of the steepest and most rugged countryside in the state was fraught with danger, but by 1961 it was complete. Carson's Lookout, which commemorates his work is between Gloucester and Nowendoc, is a stop off point for the enjoyment of panoramic views. The passing of the Main Roads Act of 1924 through the Parliament of New South Wales provided for the declaration of Main Roads, roads partially funded by the State government through the Main Roads Board (later the Department of Main Roads, and eventually Transport for NSW). Main Road No. 115 was declared from the intersection with Oxley Highway in Walcha, via Uralla, Balala, Bundarra and Gilgai to the intersection with Gwydir Highway at Inverell, to provide for additional declarations of State Highways and Trunk Roads, this was amended to Main Roads 115 and 122 and 124 on 8 April 1929. The Department of Main Roads, which had succeeded the MRB in 1932, declared Trunk Road 73 on 11 December 1934, from the intersection with Gwydir Highway at Inverell via Gilgai, Bundarra, Yarrowyck and Uralla to the intersection with Oxley Highway, subsuming the former alignments of Main Road 115 (between Inverell and Bundarra, and Uralla and Walcha; the former route between Bundarra and Uralla via Balala was removed) and Main Road 122; the western end of Main Road 124 was truncated to meet Trunk Road 73 at Yarrowyck. by Guyra Shire between Copes Creek (30km south of Inverell) and Bundarra on 19 August 1991; and by Uralla Shire between Bundarra and Walcha on 21 December 1991. The portion of Trunk Road 73 within Inverell Shire (between Inverell and Copes Creek) is still known by its original name, Bundarra Road. The passing of the Roads Act of 1993 updated road classifications and the way they could be declared within New South Wales. Under this act, Thunderbolts Way today retains its declaration as Main Road 73, from Inverell to Walcha. The road from Walcha to Gloucester has been since classified as Regional Road 7719.