Кіріспе

Кливленд қаласының орталық әуежайы, Америка Құрама Штаттары
Нью-Орлеан қаласына қызмет көрсететін әуежай.

Кливленд Берк Лейкфронт әуежайы – Огайо штатындағы Кливленд қаласының солтүстік-шығыс бөлігінде, Эри көлінің жағасында орналасқан қалаға тиесілі әуежай. Әуежай Кливленд қаласына тиесілі, сонымен қатар Хопкинс әуежайын да басқарады. Әуежайды қалалық Портты бақылау департаменті басқарады. Әуежайдың жалпы операциялары соңғы екі онжылдықта 2000 жылы 100 321-ден 2019 жылы 40 185-ке дейін азайды. 2018 мен 2019 жылдар аралығында Берк әуежайындағы операциялар 2018 жылғы 34 497 операциядан 16,5%-ға артты. Бұған қоса, әуежай FirstEnergy стадионына, Progressive Field және Rocket Mortgage FieldHouse жақын болғандықтан, кәсіби спорт командаларының чартерлік рейстері үшін жиі пайдаланылады. Әуежай Кливленд клиникасының әуе шақыру қызметтерінің автопаркі үшін де операциялық орталық болып табылады.

Тарих

Аэропорт бір кезде қаланың қоқыс жиналатын орын болған жерде орналасқан. Аэропортты жоспарлау 1923 жылғы АҚШ Армиясының әуежай салу жөніндегі нұсқаулығына негізделген. 1927 жылы Кливленд көлінің жағажайлық аймағын дамыту жоспарының бөлігі ретінде алғашқы жобаланған аэропорт, «құрлық және амфибиялық ұшақтарға қону алаңдарын» қамтитын Кливлендтің 1946 жылғы «Көл жағалауын дамытудың ресми жоспарының» бір бөлігі ретінде, сол кездегі қала басқарушысы Уильям Р. Хопкинс (Кливлендтің басқа, негізгі әуежайы оның атымен аталады) тарапынан жарияланды. Бұл АҚШ-тың алғашқы қалалық және муниципалдық меншіктегі, басқарылатын әуежайы болды. Кливленд Хопкинс халықаралық әуежайына қосымша әуежай ретінде қызмет ету үшін жоспарланған, бастапқыда 2000 футтық уақытша топырақтан жасалған ұшу-қону жолағы және кішкентай операциялық ғимарат пен ангар болды. Әуежайға алғашқыда Армия инженерлік корпусы қызмет көрсетті, ол уақыт өте келе, осы ұшу-қону жолағының барлық жағына 700 000 куб метр шөгінді жинап, тұрақты орналасуға дайындық жүргізді. Бұрынғы жылдары Destination One әуе компаниясы BKL мен Детройт, Цинциннати, Милуоки және Хилтон-Хед (Оңтүстік Каролина) қалаларының орталық әуежайлары арасында қысқа мерзімді жоспарлы чартерлік рейстерді жүзеге асырды. Бірақ бұл қызмет ұзаққа созылмады. Wright Airlines 1970 және 1980 жылдары банкротқа ұшырағанға дейін BKL әуежайында орналасқан. 1957 жылдан 1970 жылға дейін TAG Airlines әуе компаниясы негізінен Детройт қалалық әуежайына рейстер жасады, бірақ қайғылы апаттан кейін жабылды. 1979 жылы Midway Airlines BKL-ден Чикагодағы MDW әуежайына рейстер жасады, бірақ кейін операцияларын Хопкинс әуежайына көшірді. BKL әуежайына қызмет көрсеткен тағы бір әуе компаниясы – 1969 жылы DC-3 ұшақтарын пайдаланған Кливлендтің Куяхога округінің әуежайына (CGF) негізделген Galaxy Airlines болды. Galaxy BKL-ден CGF BKL CMH (Коламбус) LUK (Цинциннати Лункен әуежайы) бағыты бойынша күніне 6 рейс орындады. Басқа бағыт – CGF BKL DAY (Дейтон) болды, рейстер сол бағыт бойынша қайтып келді. CGF және BKL арасындағы рейстер қақпадан қақпаға дейін 10 минутқа созылды.

Оқиғалар

Аэропортта соңғы рет 2007 жылы өткен жыл сайынғы Кливленд Гран-присі ұйымдастырылды, бұл Champ Car жарысы болғандықтан, әуежай қысқа мерзімге жабылуға мәжбүр болды. Бёрк Лейкфронт әуежайы – жоғары жылдамдықта көліктер үшін қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін ұшу-қону жолақтарының күтілуін қажет ететін, мұндай ауқымды автокөлік жарысын өткізген елдегі жалғыз әуежай. Әрбір Еңбек күні демалысында әуежай жыл сайынғы Кливленд ұлттық әуе шоуына қонақ шалады, оған 60 000-нан 100 000-ға дейін келушілер жиналады. 2012 жылдың 25 қазанында кешкісін президент Барак Обама 2012 жылғы президенттік сайлауларға байланысты Air Force One алдындағы алаңда митинг өткізді. Кливлендтегі әртүрлі жаңалықтар агенттіктерінің мәліметінше, оны 12 000-нан астам адам күтіп алды.

Ұшақ

2019 жылдың 31 желтоқсанына дейінгі 12 айлық кезеңде әуежайда 17 ұшақ орналасқан: 9 бір қозғалтқышты ұшақ, 5 тікұшақ және 3 реактивті ұшақ. Ұшуларды әуежайда қызмет ететін бірнеше компания арқылы жалға алуға болады.

Әуе кеңістігі

Бёрк көл жағасы – D класты әуе кеңістігі. Аэропорттық қозғалысқа қоса, Бёрк көл жағасы мұнарасы және жақындау бақылауы Кливленд университетінің ауруханалары мен Кливленд клиникасына бет алған жедел жәрдем тікұшақтарына радарлық арақашықтықты қамтамасыз етеді, олар жер бетінен бастап орташа теңіз деңгейінен 3000 футқа дейінгі әуе кеңістігінде ұшады. Кливленд Хопкинс B класты әуе кеңістігі Бёрк көл жағасының D класты әуе кеңістігінен жоғары және оңтүстік-батысқа қарай орналасқан.

АҚШ кеден және иммиграция

Бёрк Лейкфронт халықаралық әуежай қызметін көрсетеді және халықаралық саяхатшыларға кіруге мүмкіндік береді. АҚШ кедендік және иммиграциялық бақылау екі сағат бұрын хабарлаған жағдайда қолжетімді.

Әуе қатынасымен байланысты емес объектілер

Қалаға тиесілі Бёрк көл жағасы жоғары деңгейде пайдалану және болашақ қажеттіліктерді ескере отырып жобаланғандықтан, қазіргі уақытта авиация саласына қатысы жоқ бірқатар қалалық мемлекеттік органдар мен жеке кәсіпорындар пайдаланылмаған терминал алаңын пайдаланып отыр. Кливленд полиция департаментінің жедел іздеу тобы, қызметкерлерге көмек көрсету бөлімі және авиация бөлімі 3-терминалда орналасқан. Weather Incorporated және KAZ радио-телевизиялық желісінің студиясы негізгі терминалда орналасқан. Қызметтен шығарылған жүк кемесі «Кеарсардж» (қазір 225 нөмірімен баржа деп аталады) кеңсе ретінде пайдаланылады және әуежайға тиесілі болып, мұнда тұрақты түрде тоқтатылған. Lean Dog Software және Arras Keathly Advertising қазіргі уақытта жалға алушылар болып табылады. Ашық аудандағы іс-шараларға арналған алаң жалға беріледі.

Дау

Операциялардың азаюы және жағажай аймағын қайта дамытуға қызығушылықтың күшеюі қала басшылығын Берк Лейкфронт әуежайын жабу мүмкіндігін қарастыруға итермеледі. 2023 жылы Кливленд қаласының әкімі Джастин Бибб жерді басқа мақсаттарда пайдалану жолдарын зерттеу туралы берген уәдесін орындады. Әуежайды зерттеу үшін тәуелсіз фирма шақырылды.

Оқиғалар

1981 жылдың 8 қыркүйегінде "Тандербирдс" командасының командирі, подполковник Дэвид Смит, өзінің T-38 Talon ұшағымен Бёрк Лейкфронт әуежайынан ұшып бара жатқанда бірнеше шағалаларды жұтып алып, қозғалтқыштары тоқтап қалды. Смит және оның бас механігі ұшақтан секіріп шықты, бірақ Смиттың парашюты ашылмағандықтан қаза тапты. 1986 жылдың 27 қыркүйегінде Кливленд қаласындағы United Way Services қайырымдылық қоры ұшырған көптеген шарлардың қалдықтары әуежайға түскеннен кейін ұшу-қону жолағы жабылды. 2008 жылдың басында екі қозғалтқышты ұшақ ұшып шыққаннан кейін Эри көліне құлады. 68 жастағы ұшқыштың Ниагара шарлауына бұрылғанда жүрек талмасы болған деген қауесет тарады. 2009 жылдың қыркүйегінде әуешоуда жаттығу жасап жатқан TS-11 Iskra ұшағы доңғалақтарын жимай жерге қонды. Ұшқышқа ешқандай зиян келмеді, ал ұшақтың корпусы мен сол қанатына жеңіл зақым келді. 2014 жылдың шілдесіне дейін ұшақ жерде қалды. 2016 жылдың 29 желтоқсанында N614SB тіркеу нөмірімен тіркелген Cessna 525C CJ4 ұшағы Бёрк Лейкфронт әуежайынан ұшып шыққаннан кейін көп ұзамай жоғалып, Эри көліне құлаған деп болжануда. Ұшақпен байланыс үзілгеннен кейін Теңіз сақшылары іздеу жұмыстарын бастады. Авария кезінде ұшақта алты адам болған. Ұшақ жоғалып кеткеннен кейін бірнеше күн өткен соң, тергеушілер жағаға шашыраған қалдықтарды тапты және көлден табылған жүктердің жоғалған ұшаққа тиесілі екені расталды. Ұшақтың ірі бөліктері 2017 жылдың 10 қаңтарында табылды. 2018 жылдың 5 ақпанында N570TM тіркеу нөмірімен тіркелген Beechcraft Beechjet BE 40 ұшағы мұзды жағдайға байланысты ұшу-қону жолағының соңынан шығып, инженерлік материалдардан жасалған тоқтату жүйесіне түсті. ҰҚТҚ (NTSB) тергеуі жалғастырылуда. Ұшақта төрт жолаушы болған, бірақ ешкім жарақаттанбады.