Брисбендегі (Австралия) M2 және M1 бағыттарымен өтетін Gateway Motorway – жол ақысы бар маңызды магистраль. Gold Coast пен Sunshine Coast арасындағы қосылыс.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Брисбендегі тас жол, Квинсленд, Австралия
Motorway in Brisbane, Queensland, Australia
Гейтвей тас жолы (M2 – Eight Mile Plains және M1 – Pine River) – Австралияның Квинсленд штатындағы Брисбендегі маңызды ақылы тас жол, оған Сэр Лео Хильшер көпірлері (бұрынғы Гейтвей көпірі) кіреді. Тас жолды Transurban компаниясы басқарады. Ол Брисбенді айналып өтіп, Алтын жағалау мен Күн сәулесі жағалауы арасындағы қатынасты жеңілдетеді. Тас жол Дрювэйлдегі (Браунс-Плейнс маңындағы) M2 Логан тас жолынан Балдыр төбедегі Гимпи артериялық жолына дейін созылады. Тынық мұхиты тас жолымен тоғысқан жерде Eight Mile Plains (Тынық мұхиты тас жолының 16-шы шығу орны), 1997 жылға дейінгі бастапқы нүктесінде, маршрут нөмірі M2-ден (Логан тас жолы – Тынық мұхиты тас жолы) M1-ге (Тынық мұхиты тас жолы – Брюс тас жолы (Гимпи артериялық жолы)) ауысады. Сэр Лео Хильшер көпірлері Гейтвей тас жолының бір бөлігі болып табылады және тас жол Брисбен портына, Брисбен әуежайына және Брисбен ойын-сауық орталығына қол жеткізуді қамтамасыз етеді. Transurban мәліметтері бойынша, 2023 жылы тас жолды күніне 125 000 көлік пайдаланған.
The Gateway Motorway (M2 to Eight Mile Plains and M1 to Pine River) is a major tolled motorway in Brisbane, Queensland, Australia which includes the Sir Leo Hielscher Bridges (former Gateway Bridge). The motorway is operated by toll road operator Transurban. It bypasses Brisbane in order to provide easier access between the Gold Coast and the Sunshine Coast. It runs from the M2 Logan Motorway in Drewvale (near Browns Plains) to the Gympie Arterial Road in Bald Hills. At the interchange with the Pacific Motorway at Eight Mile Plains (Pacific Motorway exit 16), its original terminus pre 1997, the route number changes from M2 (Logan Motorway – Pacific Motorway) to M1 (Pacific Motorway – Bruce Highway (Gympie Arterial Road)). The Sir Leo Hielscher Bridges are part of the Gateway Motorway and the Motorway provides access to the Port of Brisbane, Brisbane Airport and Brisbane Entertainment Centre. According to Transurban the motorway was used by 125,000 vehicles per day in 2023.
Өмірбаян
Автомобиль жолы сол кезде жақында ашылған Gateway көпірін солтүстіктегі Брюс тас жолымен және оңтүстіктегі Тынық мұхиты автожолымен байланыстыру үшін салынды. Жолдың құрылысы 1985 жылдың наурыз айында басталды және 1986 жылдың тамыз және желтоқсан аралығында төрт кезеңмен қозғалысқа ашылды. Алғашқыда жол Gateway Arterial Road деп аталды, себебі жол магистраль статусына ие болмағандықтан, Брисбен өзенінің солтүстігіндегі үш ірі айналма жол арқылы өтетін. Осылайша, жолдың үлкен трафигіне шыдау үшін үкімет 1987 жылы жолды жаңарту жұмыстарын бастады. Төрт қатарлы кеңейту және жол айырықтарын бөліп салу 1989 және 1996 жылдар аралығында бірнеше кезеңмен аяқталды. 1995 жылы Логан автожолының оңтүстікке қарай кеңейту құрылысы басталды, нәтижесінде Оңтүстік Брисбен айналма жолы құрылды. Жолды 1997 жылдың 13 мамырында сол кездегі Көлік және Басты жолдар министрі Вон Джонсон ашты. Осы жұмыстардан кейін жол Gateway Motorway деп қайта аталды. 2007 жылы Gateway Upgrade Project жобасының құрылысы басталды, ол Gateway көпірін екі есеге көбейтті, Eagle Farm мен Nudgee арасына жаңа бағыт қосты және өзеннің оңтүстігіндегі магистральды жаңартты. Екі еселенген Gateway көпірі 2010 жылдың 24 мамырында ашылды және екі көпір де Сэр Лео Хильшер көпірлері деп аталды. Алғашқы көпір жаңа құрылыммен үйлесімді болу үшін қайта жаңартылып, 2010 жылдың 28 қарашасында аяқталды. Солтүстік бағыты бұрынғы бағыттан шығысқа қарай бағытталды (ескі бағыт қазір Оңтүстік Крест жолы деп аталады) және Брисбен әуежайына қосымша кіру жолы – Моретон драйв салынды. Бағыт 2009 жылдың 19 шілдесінде, ал Моретон драйв 2009 жылдың 3 желтоқсанында ашылды. Көпірлердің оңтүстігінде магистраль Wynnum Road торабына дейін 9 қатарлы, ал Old Cleveland Road торабына дейін 8 қатарлы кеңейтілді. Одан әрі Pacific Motorway Merge автожолына дейін 6 қатарлы магистраль жалғасты. Lytton Road және Mount Gravatt Capalaba Road арасындағы жаңарту жұмыстары 2010 жылдың 28 қаңтарында аяқталды, ал Mount Gravatt Capalaba Road және Pacific Motorway арасындағы соңғы кезең (сонымен қатар Gateway Motorway жаңартуының соңғы кезеңі) 2011 жылдың 30 шілдесінде қозғалысқа ашылды. Алғашқы ашылғанда жолда маршрут нөмірі болмаған. Бірақ ол 1994 жылдың наурыз айында Metroad 1 белгісін алды, кейін 2005 жылы M1 белгісімен ауыстырылды. 2010 жылы қолмен төленетін жол ақысы кассалары алынып тасталып, олардың орнына электрондық жол ақысы қақпалары орнатылды (олар көліктерге алдыңғы әйнекке бекітілген транспондерді қажет етеді).
The motorway was constructed to connect the then recently opened Gateway Bridge to the Bruce Highway in the north and the Pacific Motorway in the south. Construction on the road commenced in March 1985 and it was opened to traffic in four stages between August and December 1986. Originally, the route was called the Gateway Arterial Road because the road was not at motorway status, the road passing through three large roundabouts north of the Brisbane River. Therefore, to cope with the heavy traffic, the government began upgrading the road in 1987. Duplication to four lanes and grade separation was completed in several stages between 1989 and 1996. In 1995, construction began on a southern extension to the Logan Motorway, creating the Southern Brisbane Bypass. The road was opened to traffic by Vaughan Johnson, then Minister for Transport and Main Roads, on 13 May 1997. Following this work, the road was renamed Gateway Motorway. In 2007, construction began on the Gateway Upgrade Project, which duplicated the Gateway Bridge, added a deviation between Eagle Farm and Nudgee and upgraded the motorway south of the river. The duplicate Gateway Bridge was opened on 24 May 2010 and both bridges were renamed the Sir Leo Hielscher Bridges. The original bridge was refurbished to match the new structure and was finished on 28 November 2010. The northern deviation was routed east from its old alignment (the old alignment is now named Southern Cross Way) and added a second access road, Moreton Drive, to Brisbane Airport. The deviation opened on 19 July 2009 whilst Moreton Drive opened on 3 December 2009. South of the bridges, the motorway was expanded to 9 lanes up to the Wynnum Road interchange, and 8 lanes to the Old Cleveland Road interchange. From that point the motorway is six lanes up to the Pacific Motorway Merge. The upgrades between Lytton Road and Mount Gravatt Capalaba Road were completed on 28 January 2010, while the final stage between Mount Gravatt Capalaba Road and Pacific Motorway (also the final stage of the entire Gateway Motorway Upgrade) was opened to traffic on 30 July 2011. Upon its original opening, the road did not have a route number. However it gained the Metroad 1 shield in March 1994, before being replaced with M1 in 2005. Manual toll booths were removed and replaced with electronic toll gates (which require vehicles to have a transponder attached to the windscreen) in 2010.
Жол ақысы
Автомобиль жолында үш төлемақы пункті бар: Муррари, Кураби және Комптон жолы төлемақы пункттері. Муррари төлемақы пункті Сэр Лео Хильшер көпірлерінің оңтүстігінде орналасқан және көпірлер арқылы өтетін барлық көліктерден ақы алынады. Кураби төлемақы пункті Комптон жолының солтүстігінде орналасқан және Логан жолы / Тынық мұхиты автожолы мен Комптон жолы / Логан автожолы аралығындағы көліктерден төлем қабылданады. Жақын орналасқан Комптон жолы төлемақы пункті 2019 жылы ашылған Комптон жолына шығу (солтүстік бағытта) және кіру (оңтүстік бағытта) жолдарында орналасқан. Брисбен әуежайының солтүстігіндегі және Порт-оф-Брисбен автожолы мен Логан жолы арасындағы бөліктері тегін. Муррари төлемақы пункті 2005 жылы Сэр Лео Хильшер көпірлерін кеңейтуді қаржыландыру мақсатымен енгізілді. Ол кезде Муррари төлемақысы 2041 жылы тоқтауы тиіс деп жоспарланған. 2011 жылы Gateway (Кураби төлемақы пункті) және Логан автожолдарындағы төлемақы мерзімі 2018 жылдан 2051 жылға дейін ұзартылды, сондай-ақ Муррари төлемақысы да Queensland Motorways компаниясының төлемақы жолдары Queensland Investment Corporation (QIC) компаниясына берілгендіктен ұзартылды. Автомобиль жолын Transurban Queensland компаниясы басқарады. Мемлекет жол және көпір инфрақұрылымының меншігін сақтап қалады.
The motorway has three toll points, the Murrarie, Kuraby and Compton Road toll points. The Murrarie toll point is located immediate south of the Sir Leo Hielscher Bridges and charges all vehicles travelling on the bridges. The Kuraby toll point is located north of Compton Road and charges vehicles between the Logan Road / Pacific Motorway and Compton Road / Logan Motorway. The nearby Compton Road toll point is located on the northbound exit and southbound entry ramps to/from Compton Road, which opened in 2019. The sections north of Brisbane Airport and between Port of Brisbane Motorway and Logan Road are toll free. The Murrarie toll point was introduced in 2005 to fund the duplication of the Sir Leo Hielscher Bridges. At the time, the Murrarie tolls were proposed to expire in 2041. In 2011, tolls on the Gateway (Kuraby toll point) and Logan Motorways were extended from 2018 to 2051, as well as the Murrarie tolls, as a result of the transfer of Queensland Motorways' tollways to the Queensland Investment Corporation (QIC). The motorway is operated by Transurban Queensland. The state continues to own the road and bridge infrastructure.
Құрылыс тарихы
1986 – Gateway Bridge және оған байланысты жолдар (Lytton Road to Airport Drive) QLD премьер-министрі сэр Джо Бжелке Петерсен 1986 жылғы 11 қаңтарда ресми түрде ашты. 1986 – Gateway Arterial Road жолының 1-кезеңі (Airport Drive to Toombul Road). Екі жолақты артериялық жол және Toombul Road жолының кеңейтілуі 1986 жылғы 8 тамызда Федералдық көлік министрі Питер Моррис тарапынан ресми түрде ашылды. 1986 – Gateway Arterial Road жолының 2-кезеңі (Depot Road to Bruce Highway). Екі жолақты артериялық жол және Deagon ауытқуына қосылыстар 1986 жылғы 17 қазанда Бас жолдар және жарыс министрі Расс Хинзе тарапынан ресми түрде ашылды. 1986 – Gateway Arterial Road жолының 3-кезеңі (South East Freeway to Lytton Road). Екі жолақты артериялық жол, соның ішінде Wynnum Road айырығы 1986 жылғы 17 қарашада Бас жолдар және жарыс министрі Расс Хинзе тарапынан ресми түрде ашылды. 1986 – Gateway Arterial Road жолының 4-кезеңі (Toombul Road to Depot Road). Екі жолақты артериялық жол және Bicentennial Road жолының кеңейтілуі 1986 жылғы 11 желтоқсанда Бас жолдар және жарыс министрі Расс Хинзе тарапынан ресми түрде ашылды. 1989 – Airport Drive to Cannery Drain учаскесінің екі еселенуі. Airport Drive айырығын қоса алғанда, төрт жолақты екі еселеу 1989 жылғы 26 шілдеде Премьер-министрдің орынбасары және Бас жолдар министрі Билл Ганн тарапынан ресми түрде пайдалануға берілді. 1990 – Mt Gravatt Capalaba Road айырығы. 1991 – Cannery Drain to Bicentennial Road учаскесінің екі еселенуі және Bulimba Viaduct көпірінің екі еселенуі. Екі учаскені төрт жолаққа екі еселеу және Nudgee Road айырығын бір уақытта 1991 жылғы 19 қыркүйекте Федералдық көлік министрі Боб Браун пайдалануға берді. 1992 – Old Cleveland Road айырығы. 1992 жылғы 4 ақпанда Федералдық көлік министрі Боб Браун тарапынан ресми түрде ашылған эстакадалық көпірлер. 1992 – Bicentennial Road to Depot Road учаскесінің екі еселенуі. 1992 жылғы 3 желтоқсанда Федералдық көлік министрі Боб Браун пайдалануға берген төрт жолақты екі еселеу. 1993 – Bicentennial Road айырығы. 1993 жылғы 12 ақпанда Федералдық көлік министрі Боб Браун тарапынан ресми түрде ашылған эстакадалық көпірлер. 1993 – Toombul Road айырығы. Төрт жолақты эстакадалық көпір 1993 жылғы 25 қазанда MP Уэйн Свон тарапынан ресми түрде ашылды. 1993 – Miles Platting Road to Mount Gravatt Capalaba Road учаскесінің екі еселенуі. 1993 жылғы қарашада төрт жолақты екі еселеу аяқталды. 1995 – Miles Platting Road айырығы. 1995 жылғы қаңтарда аяқталды. 1996 – Depot Road to Bruce Highway учаскесінің екі еселенуі. 1996 жылғы сәуірде төрт жолақты екі еселеу және оңтүстікке қарай Deagon ауытқуының эстакадалық көпірі аяқталды. 1997 – Southern Brisbane Bypass (South–East Freeway–Logan Motorway). Gateway Motorway жолының оңтүстікке қарай кеңейтілуі 1997 жылғы 13 мамырда Бас жолдар министрі Вон Джонсон тарапынан ресми түрде ашылды. 2010 – Eight Mile Plains to Nudgee – әр бағытта үш жолаққа дейін кеңейту. Сондай-ақ Gateway Bridge көпірінің екі еселенуі. Оның ішінде жылдамдық шектерінің өзгертілуі. 2019 жылғы наурыз – Nudgee to Bracken Ridge. Әр бағытта үш жолаққа дейін кеңейту. Соның ішінде ақылды автомобиль жолдары технологиялары. 2019 жылғы тамыз – Logan Enhancement жобасы. Compton Road to Logan Motorway аралығында әр бағытта үш жолаққа дейін кеңейту және Compton Road жерінде оңтүстікке қарай жаңа пандустар орнатылды. 2020 жылғы желтоқсан – Gympie Arterial Road жолының Gateway эстакадасынан өтетін ауыр көліктерге қойылған шектеулер жеңілдетілді.
1986 – Gateway Bridge and associated approach roads (Lytton Road to Airport Drive) officially opened by QLD Premier Sir Joh Bjelke Petersen on 11 January 1986. 1986 – Stage 1 Gateway Arterial Road (Airport Drive to Toombul Road). Two lane arterial road and extension of Toombul Road officially opened by Federal Minister for Transport Peter Morris on 8 August 1986. 1986 – Stage 2 Gateway Arterial Road (Depot Road to Bruce Highway). Two lane arterial road and connections to Deagon Deviation officially opened by Minister for Main Roads and Racing Russ Hinze on 17 October 1986. 1986 – Stage 3 Gateway Arterial Road (South East Freeway to Lytton Road). Two lane arterial road including interchange at Wynnum Road officially opened by Minister for Main Roads and Racing Russ Hinze on 17 November 1986. 1986 – Stage 4 Gateway Arterial Road (Toombul Road to Depot Road). Two lane arterial road and extension of Bicentennial Road officially opened by Minister for Main Roads and Racing Russ Hinze on 11 December 1986. 1989 – Airport Drive to Cannery Drain duplication. Duplication to four lanes including interchange at Airport Drive officially commissioned by Deputy Premier and Minister for Main Roads Bill Gunn on 26 July 1989. 1990 – Mt Gravatt Capalaba Road Interchange. 1991 – Cannery Drain to Bicentennial Road duplication and Bulimba Viaduct duplication. Duplication of two sections to four lanes and Nudgee Road interchange concurrently commissioned by Federal Minister for Transport Bob Brown on 19 September 1991. 1992 – Old Cleveland Road interchange. Overpass bridges officially opened by Federal Minister for Transport Bob Brown on 4 February 1992. 1992 – Bicentennial Road to Depot Road duplication. Duplication to four lanes commissioned by Federal Minister for Transport Bob Brown on 3 December 1992. 1993 – Bicentennial Road interchange. Overpass bridges officially opened by Federal Minister for Transport Bob Brown on 12 February 1993. 1993 – Toombul Road interchange. Four lane overpass bridge officially opened by MP Wayne Swan on 25 October 1993. 1993 – Miles Platting Road to Mount Gravatt Capalaba Road duplication. Duplication to four lanes completed in November 1993. 1995 – Miles Platting Road interchange. Completed January 1995. 1996 – Depot Road to Bruce Highway duplication. Duplication to four lanes and southbound Deagon Deviation overpass completed April 1996. 1997 – Southern Brisbane Bypass (South–East Freeway–Logan Motorway). Southerly extension of Gateway Motorway officially opened by Minister for Main Roads Vaughan Johnson on 13 May 1997. 2010 – Eight Mile Plains to Nudgee – Widening to three lanes in each direction. Also duplicating the Gateway Bridge. Including variable speed limits. March 2019 – Nudgee to Bracken Ridge. Widening to three lanes in each direction. Including smart motorway technologies. August 2019 – Logan Enhancement Project. Widening to three lanes in each direction from Compton Road to Logan Motorway, and new south facing ramps at Compton Road. December 2020 – Heavy vehicle restrictions eased on Gateway flyover of Gympie Arterial Road.
Жаңарту жобалары
Гейтвей автожолы мен Брюс тас жолының жаңартуларын жоспарлау және салу жобасы 2,1 миллиард доллар көлемінде 2022 жылдың шілдесінде жоспарланып, 2023 жылы бизнес-жобаларды аяқтау күтілуде. Басты құрамдас бөліктері: Гейтвей автожолын жаңарту (Браккен Риджтен Пайн Риверге дейін). Брюс тас жолын (Гейтвей автожолынан Дохлз Рокс Роудқа дейін) жаңарту. Гимпи артериялық жолын (Стратпийн жолынан Гейтвей автожолына дейін) жаңарту. Дохлз Рокс Роудтың Брюс тас жолымен қиылысында солтүстікке бағытталған пандустарды (солтүстік байланысын) іске қосу. Дохлз Рокс Роуд пен Анзак даңғылы арасындағы Солтүстік-Оңтүстік қалалық артериялық дәлізін салу.
A project to plan and construct upgrades to the Gateway Motorway and the Bruce Highway, at a cost of $2.1 billion, was in planning in July 2022 with finalisation of business cases expected in 2023. Major components are:
Upgrading the Gateway Motorway (Bracken Ridge to Pine River). Upgrading the Bruce Highway (Gateway Motorway to Dohles Rocks Road). Upgrading Gympie Arterial Road (Strathpine Road to Gateway Motorway). Delivering north facing ramps (northern connections) at Dohles Rocks Road interchange to the Bruce Highway. Building the North South Urban Arterial corridor between Dohles Rocks Road and Anzac Avenue.
Бірлескен алмасулар
Төменде көрсетілген шақырымдар жол жаңарту жұмыстарына байланысты өзгеруі мүмкін. Автожолдың барлық бөлігі Брисбен қаласының әкімшілік аумағында орналасқан.
The kilometres shown below are subject to change as upgrades to the road are implemented. The entire motorway is in the City of Brisbane local government area.
Оңтүстік Крест жолы
Оңтүстік Крест жолы – 4 жолақты автокөлік жолы, ол Eagle Farm жерінде Gateway автожолынан бөлініп шығып, Nudgee жерінде қайта қосылады. 2010 жылға дейін Оңтүстік Крест жолы Gateway автожолының бір бөлігі болған, бірақ Gateway жаңарту жобасы осы екі қала арасындағы жаңа, қысқа маршрутты (және Брисбен әуежайына қосымша жолды, Moreton Drive-ты) салғаннан кейін өзгерді. Ескі, ұзын автокөлік жолының бөлігі сақталды, жаңа маршрутқа қосылып, авиатор Чарльз Кингсфорд Смит ұшқан ұшақтың атымен – Оңтүстік Крест жолы деп аталды, бұл жүргізушілерге маршруттарды шатастырмауға көмектеседі. Оңтүстік Крест жолы (кейде "Ескі Gateway автожолы" деп те аталады) Eagle Farm мен Nudgee арасындағы Gateway автожолының бұрынғы бағытын ұстанады және үш шығу орны бар.
Southern Cross Way is a , 4 lane motorway which branches from the Gateway Motorway at Eagle Farm before merging back with it at Nudgee. Prior to 2010, Southern Cross Way formed part of the Gateway Motorway before the Gateway Upgrade Project constructed a shorter route (and additional Brisbane Airport access road, Moreton Drive), between those two suburbs. The old, longer motorway section was preserved, connected to the deviation and renamed Southern Cross Way, after the aircraft flown by aviator Charles Kingsford Smith, to allow motorists to distinguish between the routes. Southern Cross Way (also colloquially called the 'Old Gateway Motorway') thus follows the previous alignment of the Gateway Motorway between Eagle Farm and Nudgee and has three exits.
Бірлескен алмасулар
Бүкіл тас жол Брисбен қаласының әкімшілік аумағында орналасқан.
The entire motorway is in the City of Brisbane local government area.