Введение

Автомагистраль в Брисбене, Квинсленд, Австралия

Автомагистраль Gateway (M2 до Eight Mile Plains и M1 до Pine River) — крупная платная автомагистраль в Брисбене, Квинсленд, Австралия, включающая в себя мосты сэра Лео Хильшера (ранее известные как мост Gateway). Автомагистраль эксплуатируется компанией Transurban, оператором платных дорог. Она обходит Брисбен, обеспечивая более удобный доступ между Золотым побережьем и Солнечным побережьем. Автомагистраль проходит от автомагистрали M2 Logan в Дрювейле (вблизи Браунс-Плейнс) до Gympie Arterial Road в Болд-Хиллз. На развязке с Тихоокеанской автомагистралью в Eight Mile Plains (съезд 16 с Тихоокеанской автомагистрали), где до 1997 года располагался её первоначальный конец, номер маршрута меняется с M2 (автомагистраль Logan – Тихоокеанская автомагистраль) на M1 (Тихоокеанская автомагистраль – автомагистраль Брюса (Gympie Arterial Road)). Мосты сэра Лео Хильшер являются частью автомагистрали Gateway и обеспечивают доступ к порту Брисбена, аэропорту Брисбена и развлекательному центру Брисбена. По данным Transurban, в 2023 году автомагистралью пользовались в среднем 125 000 транспортных средств в день.

Предыстория

Автомагистраль была построена для соединения недавно открытого моста Гейтвей с шоссе Брюс на севере и Тихоокеанским шоссе на юге. Строительство дороги началось в марте 1985 года и было открыто для движения в четыре этапа в период с августа по декабрь 1986 года. Первоначально маршрут назывался Gateway Arterial Road, поскольку дорога не имела статуса автомагистрали и проходила через три крупных кольцевых развязки к северу от реки Брисбен. Поэтому, чтобы справиться с интенсивным движением, правительство начало модернизацию дороги в 1987 году. Расширение до четырех полос и разделение транспортных потоков были завершены в несколько этапов в период с 1989 по 1996 год. В 1995 году началось строительство южного расширения до автомагистрали Логан, создав Южный обход Брисбена. Дорога была открыта для движения 13 мая 1997 года министром транспорта и основных дорог Воном Джонсоном. После завершения этих работ дорога была переименована в Gateway Motorway. В 2007 году началось строительство проекта Gateway Upgrade Project, который предусматривал дублирование моста Гейтвей, строительство объездной дороги между Игл-Фарм и Наджи, а также модернизацию автомагистрали к югу от реки. Дублированный мост Гейтвей был открыт 24 мая 2010 года, и оба моста были переименованы в мосты сэра Лео Хильшера. Исходный мост был отремонтирован в соответствии с новой конструкцией и завершен 28 ноября 2010 года. Северная объездная дорога была проложена к востоку от прежнего направления (прежнее направление теперь называется Southern Cross Way) и добавила вторую подъездную дорогу, Moreton Drive, к аэропорту Брисбена. Объездная дорога была открыта 19 июля 2009 года, а Moreton Drive – 3 декабря 2009 года. К югу от мостов автомагистраль была расширена до 9 полос до развязки с Wynnum Road и до 8 полос до развязки с Old Cleveland Road. Далее автомагистраль имеет шесть полос до соединения с Pacific Motorway. Модернизация участка между Lytton Road и Mount Gravatt Capalaba Road была завершена 28 января 2010 года, а заключительный этап между Mount Gravatt Capalaba Road и Pacific Motorway (также завершающий этап модернизации всей автомагистрали Gateway) был открыт для движения 30 июля 2011 года. При первоначальном открытии дорога не имела номера маршрута. Однако в марте 1994 года ей был присвоен знак Metroad 1, который в 2005 году был заменен на M1. В 2010 году ручные пункты оплаты проезда были демонтированы и заменены электронными шлагбаумами (требующими наличия транспондера на лобовом стекле транспортного средства).

Стоимость проезда

На автомагистрали расположены три пункта взимания платы: Murrarie, Kuraby и Compton Road. Пункт взимания платы Murrarie находится непосредственно к югу от мостов сэра Лео Хильшера и взимает плату за проезд всех транспортных средств по этим мостам. Пункт взимания платы Kuraby расположен к северу от Compton Road и взимает плату за транспортные средства, следующие между Logan Road / Pacific Motorway и Compton Road / Logan Motorway. Ближайший пункт взимания платы Compton Road расположен на съезде в северном направлении и на въезде в южном направлении с/на Compton Road, который был открыт в 2019 году. Участки автомагистрали к северу от аэропорта Брисбена и между автомагистралью Port of Brisbane Motorway и дорогой Logan Road являются бесплатными. Плата за проезд в Murrarie была введена в 2005 году для финансирования строительства дополнительного пролета мостов сэра Лео Хильшера. Первоначально предполагалось, что плата в Murrarie будет отменена в 2041 году. В 2011 году срок действия платы на автомагистралях Gateway (пункт взимания платы Kuraby) и Logan Motorway был продлен с 2018 по 2051 год, а также продлен срок действия платы в Murrarie в связи с передачей автомагистралей Queensland Motorways в Queensland Investment Corporation (QIC). Автомагистралью управляет компания Transurban Queensland. Государство по-прежнему владеет дорожной и мостовой инфраструктурой.

История строительства

1986 – Мост Гейтвей и связанные с ним подъездные дороги (Lytton Road до Airport Drive) официально открыты премьер-министром Квинсленда сэром Джо Бьелке Петерсеном 11 января 1986 года. 1986 – Этап 1 Gateway Arterial Road (Airport Drive до Toombul Road). Двухполосная артериальная дорога и расширение Toombul Road официально открыты федеральным министром транспорта Питером Моррисом 8 августа 1986 года. 1986 – Этап 2 Gateway Arterial Road (Depot Road до Bruce Highway). Двухполосная артериальная дорога и подключение к объездной дороге Deagon Deviation официально открыты министром главных дорог и гонок Рассом Хинзе 17 октября 1986 года. 1986 – Этап 3 Gateway Arterial Road (South East Freeway до Lytton Road). Двухполосная артериальная дорога, включая развязку на Wynnum Road, официально открыта министром главных дорог и гонок Рассом Хинзе 17 ноября 1986 года. 1986 – Этап 4 Gateway Arterial Road (Toombul Road до Depot Road). Двухполосная артериальная дорога и расширение Bicentennial Road официально открыты министром главных дорог и гонок Рассом Хинзе 11 декабря 1986 года. 1989 – Дублирование участка Airport Drive до Cannery Drain. Расширение до четырех полос, включая развязку на Airport Drive, официально введено в эксплуатацию вице-премьером и министром главных дорог Биллом Ганном 26 июля 1989 года. 1990 – Развязка Mt Gravatt Capalaba Road. 1991 – Дублирование участка Cannery Drain до Bicentennial Road и дублирование виадука Bulimba. Расширение двух участков до четырех полос и развязки Nudgee Road одновременно введены в эксплуатацию федеральным министром транспорта Бобом Брауном 19 сентября 1991 года. 1992 – Развязка Old Cleveland Road. Эстакадные мосты официально открыты федеральным министром транспорта Бобом Брауном 4 февраля 1992 года. 1992 – Дублирование участка Bicentennial Road до Depot Road. Расширение до четырех полос введено в эксплуатацию федеральным министром транспорта Бобом Брауном 3 декабря 1992 года. 1993 – Развязка Bicentennial Road. Эстакадные мосты официально открыты федеральным министром транспорта Бобом Брауном 12 февраля 1993 года. 1993 – Развязка Toombul Road. Четырехполосный эстакадный мост официально открыт членом парламента Уэйном Сваном 25 октября 1993 года. 1993 – Дублирование участка Miles Platting Road до Mount Gravatt Capalaba Road. Расширение до четырех полос завершено в ноябре 1993 года. 1995 – Развязка Miles Platting Road. Завершена в январе 1995 года. 1996 – Дублирование участка Depot Road до Bruce Highway. Расширение до четырех полос и эстакада Deagon Deviation в южном направлении завершены в апреле 1996 года. 1997 – Южный обход Брисбена (South–East Freeway–Logan Motorway). Южное расширение автомагистрали Gateway официально открыто министром главных дорог Воном Джонсоном 13 мая 1997 года. 2010 – От Eight Mile Plains до Nudgee – Расширение до трех полос в каждом направлении. Также дублирование моста Gateway. Включая переменные ограничения скорости. Март 2019 – От Nudgee до Bracken Ridge. Расширение до трех полос в каждом направлении. Включая технологии "умных" автомагистралей. Август 2019 – Проект улучшения Logan. Расширение до трех полос в каждом направлении от Compton Road до Logan Motorway, и новые южные съезды на Compton Road. Декабрь 2020 – Ослаблены ограничения на движение большегрузного транспорта на эстакаде Gateway над Gympie Arterial Road.

Проекты модернизации

Проект по планированию и строительству модернизации автомагистрали Гейтвей и шоссе Брюс, стоимостью 2,1 миллиарда долларов, находился в стадии планирования в июле 2022 года, а завершение разработки обоснований экономической целесообразности ожидалось в 2023 году. Основные компоненты:
Модернизация автомагистрали Гейтвей (от Брэккен-Ридж до Пайн-Ривер). Модернизация шоссе Брюс (от автомагистрали Гейтвей до Доулес-Рокс-Роуд). Модернизация артериальной дороги Гимпи (от Стратпайн-Роуд до автомагистрали Гейтвей). Строительство северных съездов (северные соединения) на развязке Доулес-Рокс-Роуд с шоссе Брюс. Строительство городской магистрали "Север-Юг" между Доулес-Рокс-Роуд и проспектом Анзак.

Обмены

Указанные ниже километры могут быть изменены в связи с проводимыми работами по улучшению дороги. Вся автомагистраль расположена в пределах городской территории Брисбена.

Южный Крестный путь

Южный Крест-Вей – это четырёхполосная автомагистраль, ответвляющаяся от автомагистрали Гейтвей в районе Игл-Фарм и вновь сливающаяся с ней в Нуджи. До 2010 года Южный Крест-Вей являлся частью автомагистрали Гейтвей, пока проект по её модернизации (Gateway Upgrade Project) не построил более короткий маршрут (а также дополнительную дорогу доступа к аэропорту Брисбена, Моретон Драйв) между этими двумя пригородами. Старый, более длинный участок автомагистрали был сохранён, соединён с новым маршрутом и переименован в Южный Крест-Вей, в честь самолёта, на котором летал авиатор Чарльз Кингсфорд Смит, чтобы водители могли различать эти два маршрута. Южный Крест-Вей (также в разговорной речи называемый «Старой автомагистралью Гейтвей») проходит по прежнему трассированию автомагистрали Гейтвей между Игл-Фарм и Нуджи и имеет три съезда.

Обмены

Вся автомагистраль расположена в пределах территории местного самоуправления города Брисбен.