Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Осло метро станциясы
теміржол станциясы
Oslo metro station
the railway station
Найдален – Осло метросының сақиналық желісіндегі жылдам транзит станциясы. Ол Норвегияның Осло қаласындағы Нордре Акер ауданындағы Найдаленде орналасқан. Станция 2003 жылғы 20 тамызда Стороға дейінгі сақиналық желінің бірінші бөлігі ашылған кезде пайда болды. Станцияны метроның 4 және 5 бағыттары, сондай-ақ бірнеше қалалық автобус бағдарлары қамтиды. Станцияның құрылысына көркемдік еңбек жұмсалды, эскалаторлар "Жарық туннелі" көрмесіне енгізілді. Станцияның жанында BI Норвегия бизнес мектебінің (BI) кампусы және көптеген ірі жұмыс орындары бар.
Nydalen is a rapid transit station on the Ring Line of the Oslo Metro. It is located at Nydalen in the Nordre Aker borough of Oslo, Norway. The station opened on 20 August 2003, as part of the first section of the Ring Line to Storo. The station is served by lines 4 and 5 of the metro, as well as several local bus services. Artistic effort was put into the construction of the station, and the escalators were built into the Tunnel of Light exhibition. Close by the station is the BI Norwegian Business School (BI) campus and several large working places.
Тарих
Ослоның солтүстік бөліктеріне қызмет көрсету үшін шеңберлік желі құру процесі 1980 жылдардың соңында басталды. 1997 жылы қалалық кеңес жоспарларды бекітті, ал қаржыландыру 2000 жылы Oslo Package 2 арқылы қамтамасыз етілді. Құрылыс 2000 жылдың маусым айында басталды, ал Нидален 2003 жылдың 20 тамызында, Сторомен бірге ашылды. Нидаленге жылдам транзит жүйесін салудың себебі, 1990-шы және 2000-шы жылдары өнеркәсіптік аймақтың тұрғын және коммерциялық аймаққа қайта құрылуы болды. Шамамен 200 компания станция маңына көшіп келді, ал 2007 жылға қарай аймақта 14 800 жұмыс орны құрылды. Аймақта ErgoGroup, Agresso, EDB Business Partner, Visma, TDC және NetCom сияқты бірнеше ірі ақпараттық технологиялар және телекоммуникация компаниялары орналасқан. Аймақтағы маңызды мәдени орындарға Riksteatret ұлттық гастрольдік театры, Concerts Norway ұлттық гастрольдік концерттері, Hjemmet Mortensen, De Norske Bokklubbene баспа үйлері және Schibsted баспаханасы жатады. Мемлекеттік кеңселердің ішінде Nodre Aker ауданының әкімшілігі және Норвегия полициясының қауіпсіздік қызметі бар. 2005 жылы BI Norwegian Business School Нидален станциясының қарсы бетіндегі жаңа кампусына көшіп келді. Мектепте жеті мың студент және оқытушы жұмыс істейді, олардың 85% қоғамдық көлікпен жүреді. 2011 жылдан бастап жаңа Нидален жоғары мектебі де Нидаленде орналасады.
The process of establishing a Ring Line to serve the northern parts of Oslo started in the late 1980s. The plans were passed by the city council in 1997, and financing was secured in 2000 through Oslo Package 2. Construction started in June 2000, and Nydalen was opened on 20 August 2003, at the same time as Storo. The background for building the rapid transit system to Nydalen, was the urban redevelopment from an industrial to a mixed residential and commercial area during the 1990s and 2000s. About 200 companies have moved to the vicinity of the station, and by 2007 there were 14,800 jobs in the area. The area has several large information technology and telecommunication companies, including ErgoGroup, Agresso, EDB Business Partner, Visma, TDC and NetCom. Large cultural institutions in the area include the national touring theater Riksteatret and the national touring concerts Concerts Norway, the publishing companies Hjemmet Mortensen, De Norske Bokklubbene and Schibsted's printing press. Public offices include the offices of the Nodre Aker Borough and the Norwegian Police Security Service. In 2005, BI Norwegian Business School moved into their new campus across the street from Nydalen Station. Seven thousand students plus faculty work at the school, of which 85% use public transport. From 2011, the new Nydalen Upper Secondary School will also be located in Nydalen.
Мекемелер
Nydalen станциясы – Тосен мен Сторо арасындағы шеңберлік желінің туннельдік бөлігінде орналасқан жер асты станциясы. Станцияны архитектор Кристин Джармунд жобалаған. Станцияның орталық платформасы жер астында орналасқан, ал кіреберіс павильоны көше деңгейінде. Павильон көлденең және тік деңгейлер мен жазықтықтардан тұрады. Бұл жазықтықтар бір-біріне динамикалық түрде орналасқан, олардың арасында платформа аймағына түсу жолдары – лифтілер, эскалаторлар және баспалдақтар орналасқан. Жазықтықтар қара базальттан салынған, үлкен шыны кеңістіктермен толықтырылып, павильонды ашық көрсетеді. Қызыл пойыздарды символдайтын қызыл шыны қорап "сигнал" рөлінде тұр. Платформа ұзын, алты вагонды қабылдауға арналған, ақ гранитпен жабылған және панельдік төбесі бар. Теміржол аймағының қара бетон қабырғалары бар. Платформа бойымен көлденең орналасқан шамдар мен бағандардың айналасында эффектілі жарықтандыру орнатылған. Станция Kollektivtransportproduksjon компаниясына тиесілі. "Жарқын туннель" – станциядағы эскалаторды қоршап тұратын түс пен дыбыстың көркемдік инсталляциясы. Коридор бойындағы шыны қабаттың артына 1800 флуоресценттік шам мен 44 динамик орнатылған, олар үнемі түсін және көңіл-күйін өзгертіп отырады.
Nydalen Station is an underground station located on the tunnel section of the Ring Line between Tåsen and Storo. The station was drawn by architect Kristin Jarmund. The station's center platform is located underground, with an entrance pavilion at street level. The pavilion has a composition of horizontal and vertical levels and planes. Between these, which are dynamically cast in relation to each other, are the modes of descent down to the platform area: i. e. elevators, escalators and staircases. The planes were built of black basalt, supplemented with large glass spaces that opens up the pavilion. A red glass box, that symbolizes the red trains, stands as a "signal". The platforms is long, allowing for six car trains, and is covered with white granite and a paneled ceiling. The rail area has black concrete walls. There is effect lighting around the columns and recessed spotlights horizontally along the platform. The station is owned by Kollektivtransportproduksjon. The Tunnel of Light is an artistic display of color and sound surrounding the escalator at the station. 1800 fluorescent lamps and 44 speakers are installed behind a layer of glass along the corridor, steadily changing color and mood.
Қызмет
4 және 5 желілері Осло метросында Nydalen станциясына дейін жүзеге асырылады, әрқайсысы 15 минуттық интервалмен. 4 және 5 желілері қаланың батыс бөлігі арқылы сағат тілімен айналып, ортақ туннельге жетеді, ал 6 желісі қаланың шығыс бөлігі арқылы сағат тіліне қарсы ортақ туннельге жетеді. 5 желісі тек Storo станциясына дейін шығысқа қарай жалғасады, содан кейін тоқтайды; 4 және 6 желілері Nydalen мен Storo арасында нөмірлерін ауыстырады. Nydalen станциясынан Stortinget станциясына дейін сағат тілімен 13 минут, ал сағат тіліне қарсы 12 минут уақыт кетеді. Сондықтан қала орталығына баруға ниеттенген кез келген жолаушы бағытына қарамастан, алғашқы келген пойызға міне алады (тек Storo-ға бағытталған 5 желісінен басқа) және ол қала орталығына ең жылдам жол болатынына сенімді болуы мүмкін. Гёвик желісінде де Nydalen деп аталатын теміржол станциясы бар, оған NSB Gjøvikbanen Осло қалалық теміржол желісінің бір бөлігі ретінде қызмет көрсетеді. Бұл станция метро станциясынан бірнеше жүз метр қашықтықта орналасқан және екеуінің арасында байланыс жоқ. Storo станциясында (Grefsen станциясымен байланысқан) Гёвик желісіне дейін қысқарақ жол бар. Nydalen станциясы бірнеше автобус маршруттарына да қызмет көрсетеді. Қала орталығы арқылы Helsfyr бағытына жүретін 37 маршрут Nydalen станциясының қарсы жағынан өтеді, ал басқа автобустар одан сәл алыс орналасқан. Олар Lillo Terrasse (55 маршруты), сондай-ақ Bygdøy (30 маршруты), Maridalen (51 маршруты) және Helsfyr (58 маршруты) бағыттарына қосымша қызмет көрсетеді.
Lines 4 and 5 of the Oslo Metro operate to Nydalen, each with a 15 minute headway. Lines 4 and 5 operate counterclockwise through the ring via the western part of town into the Common Tunnel, while line 6 operates clockwise via the eastern part into the Common Tunnel. Line 5 continues eastwards only to Storo before stopping; lines 4 and 6 swap numbers between Nydalen and Storo. Travel time from Nydalen to Stortinget is 13 minutes clockwise and 12 minutes counterclockwise. Therefore, any traveler heading for the city center can get on the first train, independent of its direction (except line 5 to Storo), and can be certain it will be the quickest connection to the downtown area. There is a railway station on the Gjøvik Line also called Nydalen, that is served by NSB Gjøvikbanen as part of the Oslo Commuter Rail. It is located many hundred meters from the metro station, and the two do not offer interconnections. There is a shorter connection to the Gjøvik Line at Storo (that connects with Grefsen Station). Nydalen also serves several bus routes. Line 37 via the city center to Helsfyr operates from across the street at Nydalen, while additional buses are located somewhat further away. They consist a feeder service to Lillo Terrasse (line 55) as well as lines 30 to Bygdøy, 51 to Maridalen and 58 to Helsfyr.