Англиядағы бұрынғы теміржол станциясы: Ньюик және Чейли
Newick and Chailey railway station
Newick and Chailey станциясы – Англиядағы бұрынғы теміржол стансасы. East Grinstead-Lewes желісінің бөлігі, қазір Bluebell Railway құрамында. Тарихы, құрылысы туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Невик және Чейли – Англиядағы бұрынғы теміржол станциясы. Ол Шығыс Суссекс графтығындағы Невик және Чейли ауылдарының жанында, Солтүстік Чейлиде орналасқан. Бұл станция Шығыс Гринстедтен Льюзге дейінгі теміржол желісінің бір бөлігі болды, аталған желінің бөлігі қазір "Блюбелл" теміржолын құрайды.
Former railway station in England
Newick and Chailey was a railway station located in North Chailey and located near the villages of Newick and Chailey in East Sussex, England. It was part of the East Grinstead to Lewes line, part of which now makes up the Bluebell Railway.
Мекемелер
Станция жалғыз жол бойында орналасқан, бірақ айналма жолға салынған екі бүйір платформадан тұрады. Әр платформада екі платформаны байланыстыратын үлкен станция ғимараты және жаяу өткел болған. Ескі Up платформасында 1930 жылдарға дейін рационализация жасалғанға дейін мейрамхана мен дәретханалар болды, содан кейін осы платформадағы барлық ғимараттар мен жаяу өткелдің бір бөлігі алынып тасталды.
The station was located on the single line, but consisted of two side platforms on a loop line. There were substantial station buildings on each platform with a pedestrian footbridge connecting the two. The old Up platform had a restaurant facility and toilets until rationalisation in the 1930s which removed all the buildings on this platform and the footbridge span.
Жабылу
1955 жылы желідегі қызметтер тоқтатылғаннан кейін, Чейли тұрғыны Марджери Бессемер желі құрылысына рұқсат берген бастапқы Парламент актілері Британдық темір жолдарына қызмет көрсетуді жалғастыруға міндеттейтінін анықтағандықтан, 1956 жылы оны қысқа мерзімге қайта ашуға мәжбүр етті. Британдық темір жолдары мүмкіндігінше ең шектеулі кестемен жұмыс істеді, бұл "Наздану қызметі" деп аталды. Парламент аталған актілерді күштен шығарды, ал желі 1958 жылы жабылды. 1960 жылы рельстер алынып тасталды, ал станция ғимараттары 1967-68 жылдары бұзылды. Станция платформалары орналасқан жер кейіннен толтырылып, тұрғын үйлер салынды. Платформалардың шағын бөліктері қазылып, бұрынғы станция орнындағы үйлердің бақшаларында сақталған. Осы жердің орны бүгінгі күнге дейін Солтүстік Чейлидегі Төменгі станция жолы деп аталатын көшеде белгіленген. "Блюбелл" темір жолы желінің бір бөлігін қайта ашқанына қарамастан, оңтүстікке қарай кеңейтуге мүмкіндік аз, себебі желіні қалпына келтіруге көп ресурстар қажет, бірақ бұл мүмкіндік толығымен жоққа шығарылмаған.
Following the withdrawal of the services on the line in 1955, a Chailey resident, Margery Bessemer, forced its re opening in 1956 for a short period when she discovered that the original Acts of Parliament which authorised the line's construction imposed a statutory obligation on British Railways to continue running services. British Railways responded by running the most meagre timetable possible, the so called "Sulky Service". Parliament did eventually repeal the original Acts and the line closed in 1958. The track was removed in 1960 and the station buildings were demolished around 1967–8. The site of the station platforms in a cutting was subsequently infilled and covered by housing. Short sections of the platforms have been excavated and preserved in the gardens of the houses on the former station site. Their site is identified in a road still today called Lower Station Road, North Chailey. Despite the reopening of part of the line by the Bluebell Railway, an extension south seems improbable, mostly due to the amount of resources it would take to reinstate the line, although the possibility has not been ruled out.