Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Citroën C Crosser – 2007 жылғы шілдеде ұсынылған шағын кроссовер. C Crosser 2007 жылғы наурыз айында Женева автокөлігі көрмесінде таныстырылды. 4007 және C Crosser француз бренді астында сатылған алғашқы жапондық автомобильдері болды. Олар Еуропа үшін 1960 жылдары DAF машиналарын құрастыруға арналған зауытта, қазір Нидерландыдағы Борн қаласындағы Mitsubishi Nedcar зауытында құрастырылуы жоспарланған, бірақ модельдердің жай сатылуына байланысты бұл мерзімсіз кешіктірілді. 2011 жылдан бастап олар Ресейдегі PSA Peugeot Citroën/Mitsubishi бірлескен кәсіпорнының Калуга зауытында құрастырылды. 2012 жылғы наурыз айында C Crosser өндірісі тоқтатылып, оның орнына C4 Aircross ұсынылды. Өндіріс тоқтатылғанға дейін барлығы 2050 дана сатылды.
The Citroën C Crosser is a compact crossover SUV launched in July 2007, The C Crosser was shown at the Geneva Motor Show in March 2007. Together, the 4007 and C Crosser were the first Japanese produced cars sold under any French brand. They had been planned to be assembled, for Europe, in the factory that was built in the 1960s to assemble DAFs, now Mitsubishi's Nedcar plant in Born, Netherlands, but this was postponed indefinitely, due to slow sales of the models. From 2011, they were assembled at the Russian PSA Peugeot Citroën/Mitsubishi joint venture factory in Kaluga. In March 2012, production of the C Crosser ended, and it was replaced by the C4 Aircross. By the end of production, only 2,050 units had been sold.
Отырғыштар
Орындықтардың екінші және үшінші қатарын бүктеп, еденді тегістеуге болады, соның арқасында багаж бөлімінің сыйымдылығы артады. Арғы екі орындықты еден астына толығымен жасыруға болады, ал екінші қатардағы орындықтар аяқтарға арналған кеңістікті немесе багаж бөлімінің көлемін ұлғайту үшін жылға қабілетті. Олар 60:40 арақатынамында бөлінеді және бүктеледі, бұл функция багаж бөлімінде орналасқан электрлік басқару элементтері арқылы іске қосылады. Бұл автомобильді спорттық мақсатта пайдалануға, сондай-ақ жүргішін қоса алғанда жеті адамға дейін тасымалдауға мүмкіндік береді. Бұл қазіргі Citroën C4 Picasso-дағы орындықтар орналасуымен ұқсас, ол да жеті адамды отырғызуға мүмкіндік береді.
The second and third row of seats can be folded away to provide a flat floor, and an expanded load capacity for the boot. The rear two seats can be completely hidden away under the floor, while the second row of seating, slides to offer greater leg room or boot space, features a 60:40 split/fold function that is operated via electric controls in the boot. This allows for the car to be used for both sporting, and also for transporting groups of up to seven people, including the driver. This is similar to the seating arrangement in the current Citroën C4 Picasso, which also offers the capability of seating seven persons.
Коммерциялық үлгі
2008 жылғы Британдық халықаралық автосалонында Citroën C Crosser панельді фургонды ұсынды. Бұл жеңіл коммерциялық көлік нұсқасы артқы орындықтарсыз және бүйір терезелеріз келеді. Ол Citroën C Crosser Commercial деп аталады және тек Ұлыбританияда сатылуға арналған. Оның екі бөліктен тұратын артқы қақпағы және жүк көлемі 2,3 м³ құрайды.
At the 2008 British International Motor Show, Citroën presented a panel van C Crosser. This light commercial vehicle version comes without rear seats and without side windows. It is called Citroën C Crosser Commercial and is only intended to be sold in the United Kingdom. It has a two piece rear tailgate and a load compartment volume of 2.3m3.
Сату және өндіріс
ЖылЖалпы өндірісЖалпы сатылымЕскертулер20095,00020108,600Барлық өндіріс 45 430 данаға жетті.3,300Барлық өндіріс 47 800 данаға жетті.
YearWorldwide ProductionWorldwide salesNotes20095,00020108,600Total production reaches 45,430 units.3,300Total production reaches 47,800 units.