Кіріспе
Мерсисайдтағы теміржол станциясы, Англия
Станция 1890 жылғы маусым айында жолаушылар санының төмендігіне байланысты қайта жабылды. Ливерпульге тікелей пойыздар 1938 жылы Лондон Мидленд және Шотландия темір жолы Біркенхед Паркі мен Уэст Кирби арасындағы жолды электрлендіргеннен кейін жүре бастады. ХХ ғасырдың бірінші жартысында Бидстон станциясы Бидстон Ди Джанкшн деп аталды және Вирал желісінің электр пойыздарымен, сондай-ақ Сеакомбтан Врексамға және Честер Нортгейтке бағытталған бу пойыздарымен байланысқан маңызды түйін болды. 1960 жылы Врексамға қатынайтын пойыздар дизельдік пойыздарға ауысты. Осы уақытта, Сеакомб станциясы жабылғандықтан, желінің солтүстік соңы Нью-Брайтонға қарай бұрылды. 1971 жылы Бидстоннан Нью-Брайтонға дейінгі учаске жолаушылар ағынының нашарлығына байланысты жабылды, ал Врексамнан келген пойыздар Біркенхед Норттан аяқталды. Бірақ кейіннен станция қайтадан Бидстонға дейін қысқартылды және 1978 жылғы қазан айында «Шекаралық желідегі» (Borderlands Line) аялдама болып қайта ашылды, және қазірге дейін осылай болып келеді. Станцияның шығысында орналасқан Бидстон-Уэст және Норт Джанкшн арасындағы қисық учаске 1983 жылғы 28 қарашада жойылды. Бұл жолаушыларға Нью-Брайтонға, ал жүк тасымалына Бидстон догына тікелей қатынау мүмкіндігін жойды. Бұл сигналдық постта 65 рычаг болды және құрылысынан кейін Бидстон Норт Джанкшнның жұмысын да қабылдады, екі айдан кейін, 20 қарашада бұзылды. Ол негізінен Врексам желісін басқарды. Ғимарат Бидстон мен Біркенхед Норт станцияларының арасында, теміржол желісінен оңтүстікке қарай орналасқан. Жабылудан кейін депо бірнеше жыл бойы сақталды. Бұл қосымша жолдар 1899 жылға дейін салынған, ал қазір олардың орнында Tesco супермаркеті орналасқан. Станция бұрынғы Бидстон догына ең жақын болды. Жанындағы Бидстон Ист Джанкшн бұрынғы Біркенхед Док тармағына қатынауға мүмкіндік береді, бірақ 1980 жылдардың ортасынан бері жүк тасымалы үшін пайдаланылмайды және қазір де солай.
Мекемелер
Станцияда билет сату кеңсесі, күту бөлмесі және дәретханалар бар. Аралық платформаның әр жағы алты вагонды қабылдай алады. Станция жұмыс уақытында үнемі қызметкерлермен толықтырылған және платформада бейнебақылау камералары орнатылған. Әр платформада ашық ауада отыруға арналған орындықтар бар. 1-ші платформада билет кассасының жанында төлемдік телефон орналасқан. Станция "Тұрақтап саяхаттау" қызметін ұсынады. Тегін пайдалануға болатын 198 автотұрақ орыны бар, олар Merseytravel Travelsafe талаптарына сәйкес жарықтандыру бағаналарымен және бейнебақылау камераларымен жабдықталған. Жаңа автотұрақ құрылысы 2010 жылы аяқталды. Мүгедектер коляскасында немесе балакөлігінде жүрген жолаушылар платформаға тек баспалдақ арқылы ғана кіре алады, сондықтан оларға кіру мүмкін емес. 2015 жылдың 3 тамызында станцияда жаңа "Велосипед және жолға шығу" бекітілген тұрағы ашылды. Бұл 28 велосипедті сақтауға арналған қауіпсіз орын ұсынады. және әр сағат сайын Врексамға қатынайды. Врексамға және одан келетін пойыздар әдетте 2-ші платформадан басталады/аяқталады, оны сондай-ақ Батыс Кирби пойыздары да пайдаланады. Ливерпульге қатынайтын пойыздар 1-ші платформадан жүреді. Кешкі уақытта пойыздар Батыс Кирбиге және Ливерпульге әр 30 минут сайын, Врексамға әр екі сағат сайын (банк мейрамдары күні бойы), ал жексенбі күндері шамамен әр 90 минут сайын қатынайды. Merseyrail қызметтерін Merseyrail паркінің 507 және 777 класты электропойыздары (EMU) қамтамасыз етеді. Врексамға қызмет көрсетуді әдетте Transport for Wales паркінің 197 немесе 230 класты дизель-электр пойыздары (DMU) жүзеге асырады.
Болашақ
Бордерлендс желісінің бір бөлігін немесе толығымен электрлендіру және оны Wirral желісі қызметтеріне біріктіру туралы ұсыныстар енгізілді, бірақ ешқандай нақты шешім қабылданбады.