Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожный вокзал в Мерсисайде, Англия.
Railway station in Merseyside, England
Вокзал был вновь закрыт в июне 1890 года из-за небольшого количества пассажиров. Прямые поезда до Ливерпуля начали курсировать в 1938 году, когда Лондонская Мидлендская и Шотландская железная дорога электрифицировала участок линии от Биркенхед-Парка до Вест-Кирби. В первой половине двадцатого века станция Бидстон была известна как Bidston Dee Junction и являлась оживлённым пересадочным узлом между электричками линии Wirral Line и паровыми поездами, следовавшими из Сеакомба в Врексхэм и Честер Нортгейт. В 1960 году сообщение с Врексхэмом перешло на дизельные поезда. Одновременно северный конечный пункт линии был перенесён дальше на север, до Нью-Брайтона, в связи с закрытием станции Сеакомб. Участок линии от Бидстона до Нью-Брайтона был закрыт в 1971 году из-за недостаточного пассажиропотока, а линия из Врексхэма стала заканчиваться на станции Биркенхед-Норт. Однако впоследствии линия была укорочена до Бидстона, и станция вновь стала конечной станцией на линии Borderlands Line в октябре 1978 года, что остаётся неизменным и по сей день. 28 ноября 1983 года был разобран участок кривой между станциями Bidston West и North Junctions, расположенный восточнее станции. Это отменило прямое сообщение с Нью-Брайтоном для пассажиров и с доками Бидстон для грузовых перевозок. Эта сигнальная будка имела 65 рычагов и, после постройки, взяла на себя управление станцией Bidston North Junction, а затем была снесена два месяца спустя, 20 ноября. Она в основном обслуживала линию Врексхэм. Здание располагалось несколько южнее железнодорожных путей, на полпути между станциями Бидстон и Биркенхед-Норт. После закрытия здание сохранилось в течение нескольких лет. Эти подъездные пути были построены до 1899 года, а на их месте сейчас находится супермаркет Tesco. Станция была ближайшей к бывшим докам Бидстон. Соседняя станция Bidston East Junction обеспечивает доступ к бывшей линии Birkenhead Dock Branch, но она не используется для грузовых перевозок с середины 1980-х годов и до настоящего времени.
The station was again closed in June 1890 due to low passenger numbers. Through trains to Liverpool commenced in 1938 when the London Midland and Scottish Railway electrified the line from Birkenhead Park to West Kirby. During the earlier half of the twentieth century, Bidston station was known as Bidston Dee Junction and was a busy interchange between the Wirral line electric services and the Seacombe to Wrexham and Chester Northgate steam trains. In 1960 the Wrexham service changed to diesel trains. At the same time the northern terminus of the line was diverted further north to terminate at New Brighton due to the closure of Seacombe station. The section of line from Bidston to New Brighton was closed in 1971 due to poor passenger use with the line from Wrexham terminating at Birkenhead North. However it was subsequently cut back to Bidston and again the station became a terminus on the Borderlands Line in October 1978 and this remains the situation today. The section of curve between Bidston West and North Junctions, on the wye to the east of the station, was severed on 28 November 1983. This removed the direct route to New Brighton for passengers, and Bidston Dock for freight. This signal box had a 65 lever frame and also took over the operation of Bidston North Junction, when built. and demolished two months later on 20 November. which principally operated the Wrexham line. The building was somewhat south of the running lines, halfway between Bidston and Birkenhead North stations. The shed remained intact for several years after closure. These sidings had been built prior to 1899, A Tesco supermarket now occupies the site of these sidings. The station was the nearest to the former Bidston Dock. The adjacent Bidston East Junction gives access to the former Birkenhead Dock Branch line, but this has been disused by freight workings since the mid 1980s and is still so at present.
Объекты
На станции есть касса, укрытие и туалетные комнаты. Каждая сторона островной платформы может принять шесть вагонов. Станция постоянно обслуживается в часы работы и оборудована видеонаблюдением. На каждой платформе имеются открытые скамейки для сидения. На первой платформе, рядом с кассой, находится таксофон. Станция предоставляет услугу "Паркуй и езжай". Доступны дополнительные 198 парковочных мест, которые можно использовать бесплатно для пассажиров, с освещением и видеонаблюдением, соответствующими требованиям Travelsafe от Merseytravel. Строительство новой парковки было завершено в 2010 году. Доступ на платформу для пассажиров в инвалидных колясках или с детскими колясками отсутствует, так как подъем осуществляется только по лестнице. 3 августа 2015 года на станции открылось новое укрытие Bike & Go, обеспечивающее безопасное хранение для 28 велосипедов. Поезда до Рексэма отправляются каждый час. Поезда, следующие в и из Рексэма, обычно прибывают/отправляются с платформы 2, которая также используется поездами до West Kirby. Поезда, следующие в Ливерпуль, используют платформу 1. Вечером поезда ходят каждые 30 минут до Вест-Кирби и Ливерпуля и каждые два часа до Рексэма (в праздничные дни – в течение всего дня), а по воскресеньям – примерно каждые 90 минут. Сервисы Merseyrail обеспечиваются парком электропоездов Merseyrail класса 507 и класса 777. Поезда до Рексэма обычно обслуживаются дизель-поездами класса 197 или класса 230 от Transport for Wales.
The station has a booking office, shelter and toilet facilities. Each side of the island platform can receive six carriages. The station is staffed at all times during opening hours, and has platform CCTV. Each platform has open air seating. There is a payphone, next to the ticket office, on platform 1. The station provides a "Park and Ride" service. There are a further 198 car parking spaces, which are free to use for travellers, with lighting columns and CCTV to meet Merseytravel's Travelsafe requirements. Construction of the new car park was completed in 2010. There is no access to the platform for passengers with wheelchairs or prams, as access is by staircase only. On 3 August 2015, a new Bike & Go shelter opened at the station. This provides secure cycle storage for 28 cycles. and every hour to Wrexham. Services to and from Wrexham usually terminate/start from platform 2, which is also used by West Kirby trains. Liverpool bound trains use platform 1. During the evenings, trains operate every 30 minutes to West Kirby & Liverpool and every two hours to Wrexham (all day on Bank Holidays), with a service approximately every 90 minutes on Sundays. Merseyrail services are provided by Merseyrail's fleet of Class 507 and Class 777 EMUs. Services to Wrexham are usually provided by a Transport for Wales Class 197 or Class 230 DMU.
Будущее
Были предложены варианты электрификации части или всей линии Borderlands Line и, возможно, включения её в сеть Wirral Line, однако никаких конкретных обязательств не взято.
Proposals have been made to electrify some or all of the Borderlands Line and possibly incorporate it into the Wirral Line services, but no commitment has been made.