Соғыстан кейінгі британдық әскери машинасы: FV721 Fox шабуылдық барлау машинасы
Fox armoured reconnaissance vehicle
Британдық FV721 Fox әскери машинасы – Ferret және Saladin машиналарын алмастырған 4x4 зы бронетранспортёр. 1975-94 жылдары қолданылды, дамуы 1965ж. басталды.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Соғыстан кейінгі британдық машинасы
the post war British vehicle
FV721 Fox Combat Vehicle Reconnaissance (Wheeled) (CVR(W)) – британдық армияда Ferret барлау машинасы мен Saladin бронемашинасын алмастыру үшін ROF Leeds компаниясы өндірген 4×4 бронемашина. "Фокс" 1975 жылы 1-ші Корольдік танк полкінің "В" эскадрильясында (Аливал казармасы, Тидворт) пайдалануға берілді және 1993–94 жылдары қызметтен алынды. "Фокс" әзірлеу жұмыстары 1965 жылы басталды, ал келесі жылы Ferret барлау машиналарын құрастырып жатқан Ковентри қаласындағы Daimler компаниясы 15 прототиптік машина жасауға келісімшарт алды. Бірінші прототип 1967 жылдың қараша айында, ал соңғысы 1969 жылдың сәуір айында аяқталды. Пайдаланушылар сынақтары 1968 жылы басталды және "Фокс" туралы алғашқы ресми хабарлама 1969 жылдың қазан айында жарияланды. Келесі жылы "Фокс" британдық армияға қабылданып, өндіріс тапсырысы "Лидс" әскери-техникалық бөліміне берілді. Өндіріс 1972 жылы басталды және алғашқы машина 1973 жылдың мамыр айында құрастырылды. "Фокс" өндірісі Лидстегі Корольдік қару-жарақ зауытында аяқталды.
The FV721 Fox Combat Vehicle Reconnaissance (Wheeled) (CVR(W)) was a 4 × 4 armoured car manufactured by ROF Leeds, deployed by the British Army as a replacement for the Ferret scout car and the Saladin armoured car. The Fox was introduced into service with B Squadron, 1st Royal Tank Regiment (Aliwal Barracks, Tidworth) in 1975 and withdrawn from service 1993–94. Development of the Fox began in 1965 and the following year the Daimler company of Coventry, which was building the Ferret scout car at the time, was awarded a contract to build 15 prototype vehicles. The first was completed in November 1967 and the last in April 1969. User trials began in 1968 and the first official announcement concerning the Fox was made in October 1969. The following year the Fox was accepted for service with the British Army and a production order was placed with Royal Ordnance Leeds. Production began in 1972 and the first vehicle was completed in May 1973. Production of the Fox has been completed at Royal Ordnance Leeds.
Сипаттама
Ол үш адамнан тұратын экипажға ие болды және 30 мм L21 RARDEN зеңбірегімен қаруланған төмен профильді айналмалы мұнараға ие болды, ол қолмен үш оқтың жинағымен зарядталды; 99 оқ тасымалданды. Коаксиалды L37A2 7,62 мм пулеметі 2600 оқпен жабдықталған. Қарулар тұрақтандырылмаған. Бұл мұнара сонымен қатар екі 4 түтікпен түтін шығару құрылғыларымен жабдықталған. Көліктің жауынгерлік салмағы 6,75 тоннаны құрады және ол әуемен тасымалдауға арналған. "Fox" алюминий бронясымен және суға батыру экранымен жабдықталған. Ол ядролық, биологиялық және химиялық қарудан қорғанысқа ие емес. Jaguar 4,2 литрлік 6 цилиндрлі бензиндік қозғалтқышымен жабдықталған "Fox" өз түріндегі ең жылдам көліктердің бірі болды. Толығымен дәнекерленген алюминий бронясы корпусы мен мұнарасы шағын қарудың атысына және артиллерияның сынықтарына қарсы қорғаныс берді, бірақ ауыр (.50 калибрлі) пулемет атысынан қорғалмады. Жүргізуші алдыңғы жағында отырды және оң жаққа көтеріліп ашылатын интегралды перископ/люк қақпағына ие болды. Ортада орналасқан мұнарада командир сол жақта, ал мерген оң жақта орналасқан. Олардың әрқайсысының артқы жағында ашылатын люктер болды. FV432/30 1970 жылдардың ортасында Берлин жаяу әскер бригадасы үшін өзгертілген FV 432 машиналарына бірнеше "Fox" мұнаралары қосылды, бірақ 13 машина қайта жаңартылғаннан кейін бұл жоба тоқтатылды.
It had a crew of three and had a low profile rotating turret armed with a 30 mm L21 RARDEN cannon, which was manually fed with three round clips; 99 rounds were carried. A coaxial L37A2 7.62 mm machine gun was mounted with 2,600 rounds. The weapons were not stabilised. This turret was also equipped with a set of two 4 barrelled smoke dischargers. The vehicle had a combat weight of 6.75 tonnes and was designed to be air portable. The Fox had aluminium armour and was fitted with a flotation screen. It lacked protection against nuclear, biological and chemical weapons. Powered by a Jaguar 4.2 litre 6 cylinder petrol engine, the Fox was one of the fastest vehicles of its type. The all welded aluminium armour hull and turret protected against small arms fire and artillery splinters but not from heavy (.50 calibre) machine gun fire. The driver sat at the front and had an integral periscope/hatch cover that lifted and opened to the right. The centre mounted turret held the commander loader on the left and gunner on the right. They each had a rear opening hatch cover. FV432/30 A small number of Fox turrets were added to modified FV 432s in the mid 1970s for the Berlin Infantry Brigade but this project was abandoned after 13 were converted.